EXCLUSIVA: Egan Bernal no presenta fracturas y continuará en el Tour
Por @FXavierVidela
Durante horas de la mañana del primer día de descanso del Tour de France 2018 se rumoreó la posibilidad de que Egan Bernal (Team Sky) no continuara en la gran ronda gala debido a los golpes sufridos en la etapa de pavé. Sin embargo, esta información ha sido descartada y el colombiano sí tomará la salida en la segunda semana.
Según información de primera mano -allegados a la familia a los que Egan contó la situación- manejada por CiclismoInternacional.com, el atleta no sufrió ninguna lesión de gravedad en los dos incidentes padecidos durante el domingo. Primero, yéndose al suelo en una curva a la derecha. Luego, chocando contra la parte trasera del auxilio de BMC sobre uno de los tramos adoquinados.
Aunque entrenó con normalidad durante el día de descanso, el de Zipaquirá presenta un fuerte golpe e inflamación en su mano producto de los incidentes. Sin embargo, se descartaron fracturas y no corre peligro su continuidad en la gran ronda gala, por lo que estará en la línea de salida este martes, en la primera jornada de montaña.
De esta manera, a pesar del dolor que presenta en su físico, Egan Bernal está listo para demostrar su valía en las ascensiones del Tour de France, en su primera gran vuelta, y arropar a los líderes del Team Sky en el terreno más exigente.
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Hubiera sido una baja muy importante para Froome. De seguro británico hoy está contento.
Que bueno que esta bien
El pelotón internacional se alegra por él … la gran expectativa por su persona es lo que nos puede brindar “este muchachito” en la alta montaña… a pesar de su pérdida con respecto a la camiseta del más joven lo sigo considerando el candidato fuerte para el triunfo final …
es wolverine, el xmen mutante que recibe balazos y se regenera en segundos. egan cae, sufre fracturas, y al otro día sigue pedaleando. un crack!
no es hora de limitar la cantidad de coches y motos en las etapas? limitan la cantidad de ciclistas pero no la de estos vehículos que ponen en peligro a los protagonistas.
lo peor de todo es que luego hay que leer a gente opinando que se deben eliminar las etapas de pavé. no señores, hay que eliminar el exceso de apoyo pues no es necesario.
en primera no debio correr el tour … y gracias a Dios no ha sufrido nada y que demuerte por que lo llevron lastima que esta en el sky
Tanto que critican al Sky. Y soy de los que cree que en un futuro no muy lejano el primer triunfo para Latinoamérica en un Tour de Francia vendrá de la mano de el Team Sky y Egan Bernal. Es mi opinión muy personal .
Pues amigo Ariel , todavía espero que lo que dices , llegue , en este Tour y de la mano del Gigante , NAIRO QUINTANA.
Si Bernal supera bien esta semana que para mí es muy fuerte, entonces se podría decir que va a ser un buen corredor de tres semanas, la experiencia que va a adquirir es tremenda y más estando en el Sky, de vista a la general creo que Froome va a atacar esta semana porque ya debe tener un buen golpe de pedal y donde puede sufrir es en la última semana cosa que no creo, en mi opinión va a estar mejor que en el Giro, es mi humilde opinión
La UCI en en una de sus absurdas decisiones y argumentando por la “seguridad e integridad de los ciclistas” por encima de todo, redujo los corredores por equipo a 8 para GV y a 7 para clásicas y vueltas menores. La razón era la gran cantidad de accidentes y caídas que en teoría se producían por ese corredor de más en cada equipo. Obviamente si tanto les importa la integridad de los ciclistas y reducir la accidentalidad, las caídas masivas etcétera meterlos en una etapa de pavé no parece muy inteligente y coherente. Las clásicas en piedra de primavera son maravillosas épicas y tal, (sobre todo como espectador ileso en el sofá en casa) y ahí corren los 30 mejores del mundo sobre pavé cada año con sus gregarios también expertos en correr sobre piedras. Es un jodido día de competencia ¡uno solo! Pueden arriesgar a todo o nada y si se caen (que es muy probable) se van a casa y otra vez será. El tour es otro tipo de carrera con otro tipo de perfil mayoritario de corredor y otro tipo de intereses infinitamente más grandes económicos y mediáticos Es una carrera de fondo a 21 días donde corren los 50 mejores del mundo mínimo ganar una etapa está bien, pero lo que cuenta es ganar la general al final. Meter 180 corredores con asistencia de motos y coches triplicada, con cobertura y gente VIP en rodando en carrera por triplicado, con cientos de miles de aficionados a pie de vía, muchos de ellos idiotas e imprudentes (como el que le hizo romper el omóplato a Villermouz por sacarse un selfie, no es incompatible ser aficionado al ciclismo e idiota) por caminos de mulas de 2 metros de ancho en pésimo estado, no es propiamente velar por la seguridad de los ciclistas. De puro milagro ayer no se quedaron sin las grandes atracciones de la carrera. Las caídas de Froome, landa, Doumolin, Quintana etc., pudieron ser más graves y hoy estaría el Tour absolutamente decafeínado por el capricho absurdo y temerario de meter a esta gente por caminos de mierda en aras del “espectáculo” ¿Luego no era la seguridad y que no se cayeran tanto lo que importaba? No faltará el imbécil que diga que bajando también corren riesgos, pero es que bajan en fila india por carreteras decentes y tan solo los 10 primeros que se juegan la general o la etapa arriesgan; no es lo mismo. Ayer se amontonaban de manera imposible 40 o 50 tipos desesperados por no perder el tren e iban cayendo como moscas sin poder evitarlo. ¡Que espectáculo maravilloso! ¡qué deportividad! ¡qué seguridad para los ciclistas! ¡Hipócritas!
Oscar estoy de acuerdo contigo , en casi todo , solo , que la medida que aludes , a mi me encanta , y es por el espectáculo , con 8 es más dificil , encontrar , que un equipo SKY lleve a todos , con un ritmo cansino y donde nadie se atreve a atacarlos , con menos gente , al haber menos , control , esperamos que haya más ataques , veremos si es así.
Me gusta y estoy de acuerdo con tu comentario, en estas etapas la asistencia técnica debería ser solo en motos y a pie, no se justifica poner en riesgo la seguridad de los ciclistas que son la parte fundamental del espectáculo. Los carros también deben limitarlos, hoy en día ellos son la mayor causa de accidentes en carreras.
Totalmente de acuerdo muy acertada su publicación
Bien para Bernal y el Sky. Con el tiempo perdido lo que puede pelear es el de novato y eso si le quedan fuerzas luego de trabajar para su lider, sea Froome o Thomas
Sale Bernal y se acaba la emoción de la montaña
Los equipos debían haberse manifestado en contra de la etapa de ayer desde cuando se conoció el recorrido. Al parecer TODOS lo aceptaron. Así que se expusieron a correr con las desagradables consecuencias. Ojalá la Organización del Tour piense para otros años en no colocar en mayor riesgo la integridad física de los deportistas.
Los equipos debían haberse manifestado en contra de la etapa de ayer cuando conocieron el recorrido. Al parecer TODOS lo aceptaron y hoy muchos tienen que sufrir las consecuencias.Ojalá en futuros años no se le ocurra a la Organización del Tour proponer estos desafueros que solo contribuyen a aumentar riesgo para la integridad física de los deportistas.