El abultado salario de Pidcock: supera a Vingegaard y se acerca a Pogacar
Una cifra sorprendente. El abultado salario de Pidcock: supera a Vingegaard y se acerca a Pogacar
El abultado salario de Pidcock: supera a Vingegaard y se acerca a Pogacar
Una cifra sorprendente. El abultado salario de Pidcock: supera a Vingegaard y se acerca a Pogacar
Uno de los pases de esta temporada fue el de Tom Pidcock de Q36.5 a INEOS. El británico, que no estuvo en los mejores términos en la escuadra durante los últimos tiempos, se fue al pequeño equipo de segunda división en búsqueda de mejores oportunidades con la posibilidad de determinar su propio calendario y de ser jefe de filas indiscutido. En el Giro d´Italia no le fue muy bien buscando la clasificación general: el inglés culpo de ello al calor y al poco tiempo que tuvo para entrenarse.
Pero ciertamente las oportunidades deportivas no fueron lo único que motivaron el pase de Pidcock. Según los últimos datos que teníamos disponibles, Pidcock recibia anualmente en INEOS alrededor de 2,7 millones de euros (US$ 2,9 millones).
El segundo mejor pago de todo el pelotón
En Q36.5, al ser un pequeño equipo, ¿su salario se reduciría? Parece que no. Todo lo contrario. Según un artículo del diario suizo Le Temps, el ciclista británico estaría recibiendo por año un salario de entre 7,5 y 8,5 millones de euros. Esta cifra lo ubica apenas por debajo de los 9 millones de euros que calcula que Tadej Pogacar cobra, y muy por encima de los 4,5 millones de euros calculados para Jonas Vingegaard en Visma.
¿Se justifica el rendimiento de Pidcock para cobrar el segundo salario más alto del pelotón? Para Q36.5 parece que sí. En cierto modo tener a Pidcock los beneficia: si no tenían al inglés, no hubieran recibido invitaciones a grandes vueltas como el Giro d´Italia y la Vuelta a España. La exposición de los sponsors muy probablemente cubra por completo la inversión que se hizo en el ciclista inglés. Sin embargo, no deja de sorprender como, en términos deportivos, el número esté bastante alejado de la realidad de un ciclista que no ha ganado ni monumentos ni grandes vueltas.
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