El arcoíris sale en Cholet y Sagan es el nuevo líder del Tour
Por @FXavierVidela
Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) se llevó el triunfo en la segunda etapa del Tour de France 2018, disputada sobre un tramo de 182.5 kilómetros entre Mouilleron-Saint-Germain y La Roche-sur-Yon. El campeón mundial se convirtió en el nuevo líder.
La escapada del día no tardó en conformarse y, en el kilómetro 3, Sylvain Chavanel (Direct Energie), Dion Smith (Wanty-Groupe Gobert) y Michael Gogl (Trek-Segafredo) tomaron la cabeza de carrera. El neozelandés ganó el único punto de montaña en disputa de la Côte de Pouzauges (4° categoría), punto en que la vanguardia se modificó.
Es que el austriaco de Trek se descolgó por problemas físicos, mientras que el de Wanty siguió su camino para poder arribar a meta en el pelotón y quedar mejor ubicado que Kevin Ledanois en la general, permitiéndole ganar el desempate y subir al podio a recoger el maillot de lunares.
De esta manera, en su 18° Tour y en su jornada 350 en la ‘Grande Bouclé’, el experimentado Chavanel quedó como único puntero de la etapa. Con el primer abandono de la prueba, protagonizado por Tsgabu Grmay (TFS), el parcial no contó con mayores novedades hasta el tramo final.
‘Chava’ rodó tranquilo en cabeza y, sin nada que hacer ante los equipos con sprinters, fue capturado a 14 kilómetros de meta, justo después del ‘Sprint Bonus’, donde Gilbert (QST) y Thomas (SKY) bonificaron 2″ y 1″, respectivamente.
El viento de cola permitió al grupo principal volar hacia la meta, definiendo todo en un sprint masivo, sin Kittel, perjudicado por un pinchazo. En los metros decisivos, los movimientos peligrosos se sucedían unos tras otros y la caída no tardó en llegar, implicando al líder Gaviria y a tantos otros a 1.9 km de la línea de meta. Así, en un embalaje de diez ciclistas, Sagan se llevó un ajustado triunfo ante Colbrelli y Démare.
El campeón mundial Peter Sagan, quien ayer había sido 2°, se convirtió en el nuevo líder de la general. Por su parte, el colombiano Gaviria se encuentra tras él, a 6″. Mientras que Sonny Colbrelli es 3°, a 10″.
Mañana se llevará a cabo la tercera etapa de la ‘Grande Bouclé’, una contrarreloj por equipos de 35.5 kilómetros en Cholet. Pronto, podrás acceder a más detalles y predicciones en la SECCIÓN PREVIAS.
Video:
El arcoíris sale en Cholet y Sagan es el nuevo líder del Tour: https://t.co/IhvvS7y3FQ #TDF2018 #TDFxESPN pic.twitter.com/Zominp5rv0
— CiclismoInternacinal (@CiclismoInter) 8 de julio de 2018
Clasificaciones:Franco Xavier Videla
¿Te gusta lo que hacemos? seguínos en @CiclismoInter
Sumate en facebook: Ciclismo Internacional
Copyright © 2012-2018 Ciclismo Internacional. All Rights Reserved
Por muy poquito no da la sorpresa Colbrelli!!!
Mañana el primer día clave. Suerte para todos!
Hay ciclistas que no son sprinter y se meten codo a codo con los grandes interrumpiendo y estorbando
Es tan estupido decir eso como que el top 20 de la general de una carrera no tiene derecho a pelear por ella en la montaña porque “estorba” a los que tienen mas opciones.Es una carrera por etapas y lo que vale es quien gana parcial y generalmente sea cual sea sus caracteristicas.
Gaviria se puso muy atras faltando un km y fue la falla del team Quistep
El azar no se puede entrenar. Los accidentes fortuitos son imposibles de planificar. Gaviria no ganó por que no es obligatorio que gane siempre. El prestigio del tour es tan superlativo que desde el primer día se nota por qué es la carrera más importante del mundo con diferencia. Nadie cede un milímetro y en los finales todo el mundo va a tope: los trenes llevando a los diez velocistas con opciones, los gregarios llevando a los 15 lideres para la general, los outsiders queriendo pescar en rió revuelto pedaleando a 60 km/k en vias estrechas con bordillos, cunetas, huecos y señales que a veces no ves por que te tapan los demás y te las encuentras de frente. ¿Es tan difícil entender eso? Para los imbéciles consipranóicos ni Yates, ni Demare, ni Kittel, ni Quintana ni Porte ni Froome se caen, sufren percances mecánicos, o pinchan en el peor momento y por gusto. El ciclismo es una carrera de eliminación a la intemperie: el clima, el estado de la vía la imprudencia de los espectadores, un perro, una piedra, un hueco, una caída inevitable delante, detrás o al lado de ti pueden acabar con las ilusiones de el más talentoso y preparado de los ciclistas. Y si aquí se caen más que en cualquier otra carrera es por que van más rápido, hay intereses millonarios en juego, y cada pequeño triunfo o posición vale más que en cualquier otra competencia.
Impecable, Oscar Trujillo
Muy bien , es acertado en todo señor Oscar trujillo
Impecable nunca, jamás. La respuesta y el comentario grosero que ofenden y que denigran de la dignidad y respeto humanos; jamás seran impecables. Esta página que hoy por hoy es la mejor de ciclismo que hay, está pensada y desarrollada por sus creadores; para que podamos compartir y aprender muchísimo de este deporte tan hermoso. Las palabras ofensivas no son bienvenidas y estoy seguro que es el sentir de la mayoría de los que participamos. Y conste que estoy completamente de acuerdo con todo lo que dijo Oscar Trujillo, su forma de decirlo lo deja muy mal parado.
Pero al cabo es la verdad, si la mayoria de las personas son ciegas, mejor estrellarles la realiad en la cara para que dejen de andar en circulos no? aunque de todas formas la mayoria de la mayoria nombrada seguiran siendo ciegos.Triste realidad del mundo….
El nivel de irrespetuoso producto de la ignorancia de algunos floristas que ven el ciclismo con la camiseta de su pais puesta, que son incapaces de valorar una carrera de forma imparcial al margen del fanatismo o absurdas rivalidades nacionalistas es estúpido. Que denigren a cualquier corredor por qué se caiga o pinche o pierda tiempo demuestra ignorancia y es un comportamiento imbécil. Yo soy colombiano y si hay algo que me repugna de esta sociedad es esa hipersensibilidad aaflor de piel que hacen que se tomen todo como algo personal. Sus comentarios son sensatos ¿ Por qué se siente aludido? Hay gente que actúa de forma inmadura y tonta aqui, qué hay de malo en dejarlos en evidencia por el bien del nivel del foro y por defender la dignidad y el esfuerzo de los corredores. Hay gente normal que a veces actúa como fanáticos imbéciles, eso es todo.
También soy colombiano y no me siento aludido porque de hecho comparto sus argumentos. Otra cosa es que no comparto su forma de referirse a los demás. La decencia es sencillamente un sello de quienes ostentan respetabilidad. Y para supuestamente defender a los ciclistas, no debe menospreciar y ofender a las demás personas. Si sus conocimientos son tan elevados, no sé porqué razón no está como columnista de un gran diario de ciclismo. Y personalmente no creo que sea una eminencia en esto del ciclismo, porque sino estoy mal, en otra columna está sugiriendo que las etapas cuenten con 10 kms de avenidas anchas, sin curvas, sin rotondas y sin ningún tipo de obstáculo en el terreno, lo cual es totalmente ilógico. Si el ciclismo se basara en que los ciclistas no tengan que afrontar diferentes retos; no sería el deporte que nos apasiona y por el cual nos atrevemos a opinar. No estaría de ningún modo mal, que se disculpara con quienes ofendió. Y conste que a mí no lo hizo, pero quienes se equivocan en sus comentarios, también tienen derechos. Saludos
Sr Ecos del… justamente a esa hipesensibilidad que usted demuestra me refería yo. Las opiniones necias (que son sinónimo de fatuas, tontas o imbéciles) no merecen respeto: el derecho a expresarlas si pero respetarlas no, y suelo utilizar argumentos para desmontarlas. Una persona puede ser medio decente en otros apartados de la vida y tener opiniones necias e imbéciles sobre ciclismo: no es incompatible. ¿Usted no se ha dado cuenta que buena parte de la injusta animadversión y rechazo que se les tiene a muchos de nuestros ciclistas (que no tienen la culpa de los necios que los defienden) en el exterior nace de comentaristas colombianos nacionalistas, patrioteros, chauvinistas y tontos; que piensan que aquí inventamos el ciclismo o que somos los mejores del mundo mundial. Con respecto a lo otro no sea tendencioso tergiversando mi argumento, no pedía autopistas de 6 carriles para las etapas al sprint, solo que al menos los últimos 10 km se hicieran por carreteras con un mínimo de anchura y arcén; más que nada por no ver escabechinas y heridos si tanto nos interesa la integridad de los ciclistas. Si quiero carrera de obstáculos mejor mirar mountain bike. Las etapas llanas la disputan mínimo cien pedalistas embalando, las de montaña en descenso solo se la juegan los 15 primeros de la general y van en fila india, cada uno arriesga lo que quiere y hay una abismal diferencia.
los de gaviaría tienen el mejor tren, pero maxi y el quedaron muy atrás y su tren ya venia fuerte adelante, incluso se puso a rueda de Sagan, quien a la vista prefiere que sus integrantes lo lleven hasta faltando tres kilometros porque desde ahí va solo o no tienen motor para levantar ellos
No entiendo porque no comentan la gran actuación del gran Peter Sagan. Ni una palabra. Gaviria equivocó su tactica