BMC vuela en Nimes y lleva a Dennis al liderato en el inicio de la Vuelta a España

Por @FXavierVidela

¡Inició la Vuelta a España 2017! Lo hizo con una contrarreloj por equipos de 13.7 kilómetros en la ciudad francesa de Nimes, donde el BMC Racing Team marcó el mejor tiempo y le permitió a Rohan Dennis portar el primer suéter rojo.

En un trazado corto pero técnico, el Manzana Postobón colombiano dio comienzo al espectáculo. Sin embargo, la primera referencia del día la marcó el Lotto Soudal, con 16:22″. Los belgas duraron un buen rato en punta, hasta que fueron relevados por el Bora-Hansgrohe, que lo superó por 3″.

Team Sunweb realizó una buena actuación y puso en aprietos a los grandes favoritos, al parar las manecillas del reloj en 16:04″. Pero los germanos vieron cómo el Quick-Step Floors hacía un buen cierre y los adelantaba por unas milésimas, birlándole el liderato provisional.

Aunque la alegría duró poco para el conjunto de Bob Jungels y David De la Cruz. Es que el BMC Racing Team voló por las calles de Nimes y batió a los campeones mundiales de la especialidad por 6″, al marcar un crono de 16:58″.

El resto de las escuadras nada pudo hacer frente a los ‘yankees’. Entre los importantes, el Team Sky de Froome cedió 9″; Orica-Scott, con los Yates y Chaves, se dejó 17″; los jóvenes del Movistar Team, 24″; el Bahrain-Mérida de Nibali, 31″; y el Trek-Segafredo de Contador, a 35″.

De esta manera, el australiano Rohan Dennis (BMC) se convirtió en el primer líder, al encabezar al conjunto estadounidense en línea de meta.

Mañana se llevará a cabo la segunda etapa de la Vuelta a España, con un trazado de 203.4 kilómetros entre Nimes y Gruissan. Pronto podrás acceder a más detalles y predicciones en nuestra SECCIÓN PREVIAS

SECCIÓN VUELTA A ESPAÑAFranco Xavier Videla

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5 pensamientos sobre “BMC vuela en Nimes y lleva a Dennis al liderato en el inicio de la Vuelta a España

  1. Nuevamente Contador empezando mal. Eso da aun mas mérito a lo hecho por el de Pinto. Ha ganado prácticamente solo muchas grandes (Giro 2015)

  2. Recorrido muy peligroso y corto para una CRE algún fallo pudo haber pagado el precio de una caída.

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