Categoría: Previas

Por @pmpalermo Bourg-de-Péage › Gap (201k) Con el día de descanso a la vuelta de la esquina, los corredores no podrán relajarse aún, puesto que antes deberán afrontar una compleja jornada de media montaña que se las trae. Será el segundo parcial más largo del Tour, 201 kilómetros entre Bourg-de-Péage y Gap que pesarán en las ya fatigadas…

Por @pmpalermo Mende › Valence (183k) Luego de la batalla de Mende, el Tour continúa con la etapa 15, 183 kilómetros bastante ondulados entre Mende y Valence, uno de los días más difíciles de anticipar.

Por @pmpalermo Rodez › Mende (178.5k) El pelotón sigue en el Macizo Central para otro día exigente en el que se arribará en la Côte de la Croix Neuve, también denominada Cima Laurent Jalabert. Son 178.5 kilómetros entre Rodez y Mende donde tendremos una corta lucha entre favoritos.

Por @pmpalermo Muret › Rodez (198.5k) Después de tres día de alta montaña, todos agradecerán una etapa más tranquila, con pocos metros llanos pero sin demasiadas complicaciones. El clima volverá a ser factor, porque se esperan temperaturas cercanas a los 35°.

Por @pmpalermo Lannemezan › Plateau de Beille (195k) El Tour llega a su Ecuador con la última de las jornadas del tríptico en los Pirineos, un día durísimo en el que el pelotón viajará 195 kilómetros entre Lannemezan y el mítico Plateau de Beille.

Por @pmpalermo Pau › Cauterets (188k) El pelotón se adentra en los Pirineos para un tremendo parcial que incluye seis puertos categorizados, con dos viejos conocidos de la carrera como el Tourmalet y el Aspin.

Por @pmpalermo Tarbes › La Pierre-Saint-Martin (167k) La segunda semana del Tour arranca con todo ya que el pelotón se topará con una etapa de montaña, justo luego del día de reposo. Esto es un arma de doble filo porque, como se sabe, el parón afecta a algunos, y no son muchos los que pueden darse…

Por @pmpalermo Rennes › Mûr-de-bretagne (181.5k) El Tour sigue en el extremo noroeste de Francia con otra etapa interesante diseñada para los clasicómanos. No pasará demasiado durante la jornada, donde un perfil accesible sólo se verá interrumpido por una cota de 4° categoría, el Col du Mont Bel-Air.

Por David Hunter Livarot – Fougeres 190.5km La carrera sigue en Bretaña con un día para sprinters. El perfil no es sencillo ya que no hay mucho terreno plano en esta zona. Sin embargo, sólo habrá un puerto de 4° categoría, algo que además garantiza que Daniel Teklahaimanot seguirá como líder de la montaña. Esta etapa es…

Por David Hunter Abbeville – Le Harve 191.5km Otra etapa que parece más sencilla de lo que es. Habrá tres puertos categorizados de 4°, que darían el maillot de lunares a un corredor que los corone todos. Eso implica que mucha gente buscará la fuga, porque subir al podio al final del día es un anhelo.

Por David Hunter Arras-Amiens 189.5km Luego de tres días muy difíciles, los corredores esperan con ansias esta etapa. O quizás no, porque el clima se anticipa malo y eso dificultará las cosas. 

Por David Hunter Seraing-Cambrai 223.5km Lo primero que hay que señalar sobre esta etapa es su longitud. Con 223.5km está muy cercana a una clásica y los corredores lo sentirán, especialmente luego de dos días alocados como los que vivieron. 

Por David Hunter Anvers-Huy 159.5km ¡Esto no es la Flèche Wallone! Sí, la etapa terminará en el famoso Mur, pero el resto del día es mucho más sencillo que la mítica clásica, donde los pedalistas suben 11 cotas. Este es un día fácil con un final duro, y eso abre las puertas a corredores que no serían capaces de…

Por David Hunter Utrecht – Zelande 166km La carrera está en Holanda y eso significa rutas planas, sin colinas. Ni siquiera algo que se parezca a una cota de de 4° que le pueda dar el maillot de lunares a alguien. Con un perfil tan chato, es más conveniente mirar el mapa. 

Por David Hunter Utrecht – Utrecht 13.8km ITT Ni prólogo ni etapa en línea, el Tour 2015 comienza con una crono de 13.8km, suficientes para que se produzcan algunos huecos de tiempo y que el vencedor lo haga por unos 5 segundos. El trazado es técnico, con muchas curvas, pero así y todo, es perfecto para…