CCC no continuará como patrocinador para 2021
Por Oscar Trujillo Marín
La vida no suele ofrecer penas ni dichas sostenidas e indiscutibles. Los corredores de CCC han llegado a un acuerdo con la gerencia del maltrecho equipo: recibirán al menos el 50 por ciento del salario correspondiente a este curso.
El CCC -con bandera y patrocinador principal polaco- ha sido el equipo más afectado por la actual crisis producida por la fatal irrupción del coronavirus.
Los atrasados salarios de marzo han sido cancelados ya a medias. Abril de momento no, y mayo y junio de igual forma tendrán que esperar. Sin embargo, según Het Nieuwsblad, el acuerdo formal con la dirección del equipo les garantiza como mínimo umbral la mitad del salario correspondiente a cada ciclista por todo el año 2020. Esto es infinitamente preferible a ceder el 80 por ciento de sus pagas, como en principio y tras el drama de su patrocinador polaco se había anunciado hace un mes.
Del ahogado el sombrero, reza el adagio popular. Sin embargo, corredores y gerencia aún discuten puntos del complicado acuerdo. Eso es lo bueno, entre comillas. Lo malo es que CCC confirmó que ya no seguirá como sponsor principal para la próxima temporada.
La natural espantada debido a su situación financiera de la empresa que le da nombre y pone el grueso del dinero, no necesariamente significa el final del equipo. Lo que si traduce es una titánica labor de búsqueda para sus directores de encontrar un mecenazgo deportivo de tal envergadura en la crisis económica y de resultados para la mayoría de las compañías más fuerte que se recuerde en décadas.
En el mejor de los casos CCC seguiría, pero no como aportante principal, sino como uno de esos pequeños aportantes que aparecen en una manga o el cuello del maillot o en letras pequeñas. Parece indicar que Giant el fabricante de bicicletas desearía regresar a la gran carpa del ciclismo, pero no como sponsor principal. Van Avermaert, Zakarin y sus muchachos aún no tienen nada seguro, como mucho salvar la mitad de su salario en un año para olvidar.
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Triste noticia para el ciclismo… Con el Astana que está en peligro, pareciera que en 2021 volveremos a los 18 WT con arkea subiendo.
Solo 9 tenían contrato para 2021 pero para 7 de ellos (Attila, zimmerman, van hoydonk, masanda, hirt, zakarin y trentin) no será muy difícil conseguir equipo… más duro lo tienen jonas y kochetkov… del resto de plantilla, GVA cualquier equipo lo querrá y arrástrará algunos de sus coequiperos fuertes en las piedras como schar van keirsbulck y wisnowsky por ejemplo… el otro joven, junto a Attila y zimmerman, sajnok también tiene cabida en cualquier equipo, ya que ha demostrado su potencial … grado medio de dificultad para encontrar equipo la tienen bevin, marezcko y pawless… los demás la tiene más difícil por los años o porque no han descollado en su trayectoria…