Chaquetas, radios, errores a lo “Remco”: Pidcock y sus derrotas contra UAE

Chaquetas, radios, errores a lo “Remco”: Pidcock y sus derrotas contra UAE. Esa es la mejor forma de definir lo que sucedió con la estrella británica en las dos citas en las que tomó parte esta temporada. El líder de Pinarello Q36.5 subió al podio en ambas pero pudo haber ganado de no ser por equivocaciones propios y de sus compañeros. Fallas tácticas, radios rotas y hasta un cambio de chaqueta en el peor momento.

Una película que se repite

Luego de su pretemporada en Chile, Pidcock volvió a la competición en España con la Vuelta a Murcia, que finalmente terminó siendo de un solo día y apenas 89 kilómetros por designio de la climatología. Allí demostró ser uno de los más fuertes en el Alto del Castillo, pero el problema es que la victoria ya se le había escapado a manos de UAE, que firmó el 1-2 con Soler y Johansen. Mientras estos se daban a la fuga, el inglés tenía problemas, que contó luego.

“El gran inconveniente hoy fueron las radios. Luego cuando atacó Wellens yo estaba tomando un gel del auto y entonces fue tarde”, reconoció. Es que Wellens se quiso unir a la fiesta de sus compañeros aprovechando el viento cruzado en un día corto que se rodó a más de 50 km/h de promedio. “Adelante fueron a tope, era imposible traerlos de regreso, hicieron una carrera perfecta”, elogió el ciclista con pasado en INEOS.

Otro error, posiblemente derivado de las radios que no funcionaban fue la lectura del viento. “Pensé que soplaba cruzado en los últimos 25 kilómetros, entonces creí que podíamos colaborar y traerlos de regreso, pero las ráfagas eran de cola. Así que no creo que hubiéramos podido alcanzarlos. Casi no recortamos, aún tenían 40 segundos en meta”, analizó el inglés, que aún así se probó en el Alto del Castillo.

Allí descolgó a su grupo y les metió una veintena de segundos, recortando un poco más que eso a Soler. “Quedé feliz con mis piernas en mi primera carrera. No me puedo quejar, fueron más listos”, zanjó en alusión a Murcia. Pero luego habría más percances en Jaén, donde volvió a escoltar a un UAE en el podio de un día cargado de polémicas.

Chaquetas, radios, errores a lo “Remco”: Pidcock y sus derrotas contra UAE

Es que otra vez perdió el movimiento bueno por ir mal colocado, algo que también le sucede a menudo a Remco. En este caso se estaba ajustando la chaqueta antes de entrar al primer tramo de tierra. “Perdimos el movimiento en el inicio”, le dijo a CyclingProNet. “Honestamente pensé que todo estaba acabado allí, pero Soudal hizo un gran trabajo para recortar y pudimos acercarnos. Cerré el hueco en la cota la primera oportunidad y estaba de regreso en carrera”, narró.

“Pero Wellens se había marchado. Mi equipo fue muy fuerte, pero él fue aún más fuerte”, ponderó, y luego explicó en detalle lo acontecido. “Como la fuga estaba tardando en formarse y venía un tramo de tierra. Necesitaba quitarme la chaqueta. Un grupo grande se fue, yo los alcance´y cuando me la estaba quitando hubo una caída. Fue un error con suerte, porque pude volver a la acción”, recordó.

“Cometí un error y el balance general es positivo, sobre todo por la fortaleza del equipo y la dificultad de estos días con el clima”, cerró. Un auténtico talento con una capacidad física notable que le permite limitar daños, pero la realidad es que sigue cometiendo fallas tácticas y, como a Remco, eso le cuesta resultados o, mínimo, un derroche de energías que luego se pagan. En su defensa, remarcar que otras formaciones importantes como Red Bull o Movistar cometieron errores similares en las dos citas españolas, con lo que la mesa quedó servida para UAE.