Conflicto millonario entre equipos y el Giro por salida en Bulgaria debido a los gastos del viaje. Eso resume el problema y genera controversias, ya que la organización de la carrera promueve estas partidas en el extranjero para embolsar importantes sumas de dinero y luego no quieren solventar la logística a los verdaderos protagonistas. Según la información que circula, hay una enorme diferencia entre el importe que solicitan las formaciones y lo que RCS ofreció.
Conflicto millonario entre equipos y el Giro por salida en Bulgaria
Una vez más hay polémica alrededor de una de las extravagantes partidas del Giro de Italia. El año previo fue con Albania y eso generó demoras en la presentación de las etapas, y ahora es por Bulgaria, aunque en este caso el país anfitrión no tiene nada que ver y se trata de RCS, empresa organizadora de la carrera, escatimando dinero para la logística de traslados a los equipos. Así lo informó el medio Escape Collective.
El foco de conflicto son los gastos asociados al viaje a Bulgaria y posterior regreso a Italia. Está claro que se trata de una erogación de dinero superior al promedio de una gran vuelta y así se lo hicieron saber al Giro que, por otro lado, destinó la suma habitual para salidas “lejanas”, es decir 115.000 €, más un cupón de 5.000 € para canjear en las aerolineas. Pero la oferta dista de lo que la Asociación de Equipos Profesionales solicitó: 160.000 €.
Contraoferta y ¿mediación?
Las fuentes explicaron que hay negociaciones en curso y que incluso desde RCS hicieron una nueva oferta de 125.000 €, que también fue rechazada por los equipos por considerarla insuficiente. En este punto es oportuno mencionar que hace tiempo hay disconformidad por parte del pelotón debido al injusto reparto de ganancias, casi exclusivamente para los organizadores y canales de televisión y no para ellos que son los que dan el espectáculo. De hecho estuvo cerca de nacer One Cycling, una liga paralela, que luego no vio la luz por diversos problemas pero condenado por el poder de ASO y la UCI.
Lejos está de terminar el conflicto con la Corsa Rosa, por lo que podría tener que interceder el Consejo de Ciclismo Profesional, un organismo de la UCI dedicado a resolver este tipo de disputas. También hay que reconocer que la queja llega a estas cotas porque se trata de RCS y no de ASO, la dueña del Tour y quienes realmente mandan en el deporte pedal. Pero eso no resta legitimidad al reclamo.
La próxima edición del Giro tendrá lugar entre el 8 y el 31 de mayo de 2026 y puedes conocer el recorrido aquí.
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