Del Toro regala la victoria en medio de una exhibición de UAE

1-2-3 del equipo emiratí en la Prueba Villafranca. Del Toro regala la victoria en medio de una exhibición de UAE

Sigue el “farmeo” de UAE en las pequeñas carreras del calendario UCI, tal como lo hizo XDS Astana a principios de año. Esta vez fue en la Prueba Villafranca, carrera vasca de categoría 1.1 que estaba a punto de desaparecer pero que, por fortuna, encontró el apoyo financiero para poder continuar.Desde hace varios años que UAE domina esta prueba ganando en 2023 con Marc Hirschi y en 2024 con Jan Christen. Pero esta vez la exhibición fue absoluta con el podio final ocupado por tres corredores de UAE.

La crónica

Al final de la exigente carrera en Ordizia, ciudad en torno a la cual se dieron cinco vueltas al circuito, el equipo emirato completó un hat-trick con Isaac del Toro regalando la victoria a su compañero de equipo, Igor Arrieta, quién no tenía aún una victoria como profesional. En las subidas, fue el mexicano quien creó un hueco, con un ataque en el Alto de Abaltzisketa que le permitió absorber y superar fácilmente a su compañero de equipo, que había salido poco antes con Christian Scaroni (XDS Astana). Arrieta volvió a alcanzar a Del Toro en la subida final de Gaintza y ambos cruzaron la meta juntos. Incluso Del Toro se movió hacia un costado para que Arrieta pueda aparecer solo en la foto.

Poco después, llegó el pelotón, con Davide Formolo (Movistar) intentando adelantarse, pero fue claramente superado por el portugués Morgado. UAE, que sumó su victoria 67 del año con 19 corredores distintos, no necesitó a Juan Ayuso quién, por motivos desconocidos (¿Una participación en la Vuelta a España?), fue bajado a última hora de la carrera.

Igor Arrieta takes his first pro win by winning the #KlasikaOrdizia 2025

Isaac del Toro 2nd and Antonio Morgado completes the podium. Perfect day for UAE so far. pic.twitter.com/fzIp2uFhhm

— Eemeli (@LosBrolin) July 25, 2025

¿Hay que mejorar la competitividad?

UAE no tuvo nuevamente competencia en esta carrera pues los demás equipos top eligen saltearse esta carrera (y mucho menos mandar al segundo del Giro d´Italia). Sin embargo, este nivel de dominación da para pensar sobre qué hacer para aumentar la competitividad.

A las reglas de fair play financiero que actualmente el ciclismo carece (lo cual permite a una formación como UAE ir a una gran cantidad de carreras), una buena idea sería limitar los puntos UCI y la participación de los equipos World Tour en carreras 1.1 y 2.1 que, al fin y al cabo, están pensadas principalmente para los proteams de segunda división. Estos últimos, no obstante, ven canibalizados sus chances de sumar puntos ante escuadras tan superiores. Es como un equipo de futbol de primera división compitiendo sólo con escuadras de segunda y tercera, pero teniendo las mismas posibilidades de sumar puntos que estas últimas.

Otra opción, a la inversa, sería incentivar la participación de otros equipos WorldTour (aquí solo estuvieron Cofidis, Movistar y Astana, además de UAE) poniendo un mínimo de carreras 1.1 y 2.1 al año a las cuales deben participar.

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