¿El INEOS tendrá nuevo sponsor?

Los británicos buscan cambiar su fortuna, tras años complejos en resultados. ¿El Ineos tendrá un nuevo sponsor?

Tras los días dorados del Team Sky, el INEOS Grenardiers ingreso en tiempos sin grandes éxitos e incluso con internas que provocaron, por ejemplo, la salida reciente de Tom Pidcock. Más allá de los errores a nivel deportivo, también queda claro que, a nivel presupuestario, el equipo se está quedando detrás de formaciones como el UAE, Visma o, más recientemente, el Red Bull – Bora.

¿Un nuevo patrocinador?

Sin embargo, esta situación podría dar un vuelco. Jim Ratcliffe, dueño de la multinacional Ineos, puso recientemente su mayor atención en el Manchester United, recientemente adquirido con su fortuna. Esto dejo a la formación ciclística en un limbo, carente de atención y también de mayores fondos frescos. Según informó el periodista de La Gazetta dello Sport, Ciro Scognamiglio en su cuenta de X, hay muchas posibilidades de que el equipo británico pueda cerrar un acuerdo con un nuevo patrocinador importante, cuyo nombre aún no se conoce. Podría reemplazar en el nombre a “Grenadiers”, palabra que hace referencia al vehículo todoterreno (Grenadier) lanzado por la misma multinacional Ineos.

Este nuevo patrocinador entraría en el nombre del equipo a partir de la segunda mitad de 2025 o, como máximo, a partir de principios de 2026, según precisó Scognamiglio. De esta forma, se daría una situación análoga al ingreso de Red Bull en Bora-hansgrohe que se dio a mitades del año pasado. ¿El Ineos abandonará su color rojo/naranja en la camiseta después de más de 3 años? Es una pregunta que aún no tiene respuesta, como tampoco se sabe si implicará un aumento real de presupuesto, pues, el ingreso de un segundo sponsor podría implicar que Ratcliffe, a través de Ineos, reduzca su aporte.

Desde la formación confirmaron que la intención es que el segundo sponsor les permita “retornar a ser un super-equipo y tener sucesos a largo plazo”.

Cambios en el staff

Más allá del posible nuevo sponsor, el ex Team Sky realizó en la pre-temporada diversos cambios en el staff para dotar del equipo de aire fresco, con diversas salidas de por medio.Entre los nuevos directores deportivos se encuentra el regreso de Kurt Asle Arvesen, que había corrido para el entonces Team Sky y que había comenzado aquí su carrera como técnico para luego pasar al Uno-X. Leonardo Basso, en tanto, otro excorredor, pasará de ser un colaborador ocasional a un rol de tiempo completo. Del Dsm Firmenich-PostNL (actual Picnic-PostNL llega Tom Helleman , que será efectivamente el “entrenador en jefe” del próximo Ineos. Mehdi Kordi, que trabajó recientemente con el sector de Pista de la selección de Holanda, será el nuevo responsable del área de Asistencia e Innovación, mientras que Luca Oggiano , que ya trabajó con Ineos y que siguió de cerca el intento de récord de horas de Filippo Ganna pasó a ser director del área de Investigación y Desarrollo de la formación británica.

En tanto, entre las bajas, se encuentra la de Steve Cummings, entrenador del equipo conocido por verse envuelto en entredichos con Pidcock en la serie televisiva del Tour de France. A nivel ciclístico, en tanto, abandonaron el equipo –además de Pidcock- Jhonatan Narváez (al UAE), Ethan Hayter (Soudal) y Luke Rowe (se retiró y pasará a ser técnico en el Decathlon), entre otros, solo durante el último año.

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