El UAE estrena nuevo nombre desde 2025
El UAE estrena nuevo nombre desde 2025
El UAE estrena nuevo nombre desde 2025
Se acerca la temporada 2025 y, con ello, vamos conociendo los nuevos maillots y sponsors de los equipos. El UAE estrena nuevo nombre desde 2025.
El UAE, el equipo más exitoso de este año, no es excepción y, por primera vez, desde la adquisición de la mítica estructura de la Lampre en 2017, va a cambiar de nombre.
El equipo anunció hoy una asociación de seis años con XRG, un fondo de inversión –con origen en la ciudad de Abu Dhabi- dedicada a la energía y productos químicos.
El nuevo nombre del equipo
De esta forma, desde el 1 de enero, el equipo se convertirá de UAE Team Emirates a UAE Team Emirates XRG.
La nueva denominación ya había sido dada a entrever cuando se filtraron las fotos del jersey del año 2025, el cual tendrá una mayor cantidad de negro en sus mangas y parte inferior, a fin de adaptarse a las nuevas reglamentaciones de la UCI que buscan impedir la confusión con los malliots de las diversas clasificaciones de las competencias.
“XRG está invirtiendo en toda la cadena de valor de la energía para satisfacer la creciente demanda mundial de energía más inteligente y limpia, lo que lo convierte en el socio ideal para promover el compromiso del equipo de lograr emisores cero para fines de 2030”, señaló el equipo en un comunicado.
El director y CEO, Mauro Gianetti, declaró: “Estamos encantados de presentar nuestra nueva identidad como UAE Team Emirates XRG. Esta asociación refleja nuestro compromiso de lograr el objetivo de cero emisiones netas para 2030, al tiempo que seguimos inspirando a las generaciones futuras a adoptar un estilo de vida saludable y activo”.
El equipo más rico ¿se vuelve aún más rico?
El nuevo sponsor podría aumentar aún más las arcas del UAE, cuyo presupuesto ronda los 50-60 millones de euros por temporada.
Esto le permitió al equipo contar con una logística y personal muy sólido y experimentado, además de contratar a varias de las estrellas del pelotón, entre ellas a Tadej Pogacar, cuyo nuevo contrato lo vuelve, por lejos, el mejor pago con 8 millones de euros al año.
Al mismo tiempo, esto enciende las alarmas en el resto del pelotón, especialmente en los equipos de menor envergadura.
En ese marco, la UCI analiza instrumentar de algún tipo de tope presupuestario para 2026.
Nahuel Londeix
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