Expertos analizan que debe hacer Pogacar para ganar San Remo

¿Dónde tiene que atacar? Una clásica que se resiste al esloveno. Expertos analizan que debe hacer Pogacar para ganar San Remo

Parece imposible, pero lo intentará. Este sábado Tadej Pogacar partirá de una carrera donde, curiosamente, no será el favorito. La ruta de la Milano – San Remo siempre se le resistió al esloveno: sus mayores fuertes –la explosividad y la escalada- simplemente no pueden ser aprovechados al máximo.

Las dificultades que enfrenta Pogacar

¿Pero por qué el campeón del mundo no es favorito?  Primero que nada, al ser el corredor más marcado, UAE estará obligada a marcar el ritmo y a atacar. Mathieu Van der Poel y Mads Pedersen (con sus equipos) pueden escatimar esfuerzos. Segundo, el UAE tuvo problemas en acompañar a Pogacar. Hirschi y Covi prácticamente no tiraron el año pasado en Cipressa, obligando a Isaac del Toro a anticipar su turno. Pogacar, en Poggio, ya había quedado prácticamente aislado.

Tercero, el Poggio en un puerto corto y no muy duro, lo cual reduce las ventajas de Pogacar contra Van der Poel. La ruta de esta clásica es simplemente demasiado “fácil” para el esloveno quién se destaca por su resistencia a la fatiga. El UAE no tiene muchos tramos de ruta donde puede aprovechar a destruir las piernas de sus rivales. Cuarto, de no marcar diferencias previo a coronar el Poggio, Pogacar no es el que mejor desciende frente a ciclistas que son excelentes en la materia como Mohoric, Pidcock o el propio MvDP. De hecho, en 2022 perdió la rueda de su compatriota Mohoric, que terminaría ganando ese año.

Y, cuando llegamos a Via Roma en San Remo, tampoco es el mejor en el sprint frente a Van der Poel, y menos aún si el Alpecin conserva la carta de Jasper Philpsen, como bien realizó el año pasado. Observando las actuaciones del propio Philipsen en Omloop o de Pedersen en París-Niza, se observa que todos estos “”sprinters”” entrenaron muy bien para la montaña. Pogacar estará más acompañado que nunca.

Pero si hay algo que tiene San Remo y que la diferencia de todos los demás monumentos es su imprevisibilidad. Cualquier cosa puede pasar en los últimos kilómetros. A veces depende un poco también de la suerte. Es por eso que raramente gana el favorito –con la excepción de, tal vez, Van der Poel en 2023-. Diversos analistas e incluso ciclistas del pelotón evaluaron que tiene que hacer Pogacar para enfrentar todas estas contrariedades.

El planteo del UAE

Primero lo primero. ¿Qué es lo que tiene pensado el equipo de Pogacar? Según La Gazzetta dello Sport, junto a Pogacar irán Tim Wellens, Nils Politt, Jhonatan Narváez, Domen Novak, Vegard Stake Laengen e Isaac Del Toro. También se reportó que, en caso de lesiones o enfermedades de última hora, Brandon McNulty actuará como primera reserva. La selección generó cierta decepción en redes, básicamente por la falta de rouleours como Florian Vermeersch o de un clasicómano como Antonio Morgado. El nivel reciente de Politt y Narváez en París-Niza también generan cierto temor.

En cuanto a la táctica, el plan de los UAE es, como anticiparon meses atrás, completar la subida de Cipressa en menos de 9 minutos, deshaciéndose de los velocistas en el intento. Según Scognamiglio, se espera que Pogacar y compañía destaquen en la Cipressa, con el ambicioso, aunque no del todo irreal, objetivo de completar la subida en menos de minutos. Si lo consiguen y Pogacar ataca por la cabeza, es improbable que los finalistas más rápidos del pelotón puedan mantenerse a la altura para un sprint final con un grupo reducido. ¿Se concretará el plan y le dará a Pogacar la victoria que tanto anhela? El tiempo lo dirá pronto.

La opinión de Ewan: atacar en Poggio

Caleb Ewan, quién intentó ganar Milano San Remo previamente, cree que justamente Pogacar tiene que hacer todo lo contrario a lo que tiene planeado con el UAE. “El error que cometió Pogacar en el pasado, en mi opinión, fue intentar forzar demasiado la Cipressa”, declaró Ewan en el podcast de ciclismo de Geraint Thomas, su nuevo compañero de equipo tras llegar a INEOS.

“Eso hizo que la carrera entre la Cipressa y el Poggio fuera facilísima. Se dejaron atrás más ciclistas, lo que significó que los líderes tuvieron menos gregarios. Esto permite que la subida al Poggio normalmente se hace a toda máquina”, indicó Ewan. Para el velocista, la mejor opción para Pogacar “es ir con calma en la Cipressa y mantener a tantos compañeros como sea posible. Luego pueden hacer una gran salida al Poggio”.

“Si atacas en Cipressa, llegas cansado al pie del Poggio. Mientras tanto, los corredores que van detrás todavía están relativamente frescos y pueden esprintar. Además, después de la Cipressa siempre hay compañeros de equipo presentes para perseguir a quien se haya fugado”, remarcó. El problema que queda sin contestar es… ¿Cómo Pogacar puede evitar que Van der Poel o Philipsen estén a sus pies en Poggio con una Cipressa fácil?

La opinión de Kelly: atacar en Cipressa

La leyenda del ciclismo irlandés, Sean Kelly –ganador de Milano-San Remo en 1986 y 1992- es pesimista respecto a las posibilidades de Pogacar aunque, a diferencia de Ewan, cree que es necesario hacer algo antes del Poggio.“Viendo los últimos dos años, le va a ser muy difícil marcar la diferencia en la final”, indicó en Cycling News.

Kelly cree que el UAE no puede hacer lo mismo que en el pasado que es aumentar el ritmo en el Poggio. “Han intentado subir al Poggio a toda velocidad y poner a todos en dificultades, pero no parecen ser capaces de hacerlo lo suficientemente difícil, porque ahora muchos más ciclistas pueden superar este tipo de subida, tanto los sprinters como corredores como Filippo Ganna, Mathieu van der Poel y Wout van Aert”, señaló.

Sin embargo, no está convencido de que hacer algo antes sea una solución. “Si atacas en Cipressa con dos o tres hombres siempre hay un pelotón de al menos 30 o 40 hombres persiguiéndote entre la Cipressa y el Poggio”, recordó. “Hemos visto a UAE empujar al 100% y marcar un ritmo tremendo, pero simplemente no es posible ir más rápido. Entonces, ¿cómo se libran de los ciclistas rápidos? A menos que tengas un día realmente malo, con condiciones meteorológicas horribles y todos lleguen al Poggio cansados, mojados y con frío, no es posible deshacerse de suficientes corredores”, indicó.

Por suerte, para Pogacar, se espera que este sábado llueva, al menos, en algún tramo del recorrido. ¿Pero serán las condiciones meteorológicas las que ayuden a Pogacar a conseguir la carrera que siempre se le escapó?

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