Ganna hizo “trampa” antes de su triunfo: el motivo por el cual no fue descalificado como Zingle

Con un ataque demoledor en los últimos 5 kilómetros, Filippo Ganna (INEOS Grenadiers) triunfó en A Través de Flandes 2026, superando a Wout van Aert (Visma – Lease a Bike) a menos de 100 metros de meta y obteniendo su primera victoria en una clásica de un día. Sin embargo, una pregunta rondó tras su triunfo: ¿Cómo hizo para retornar a un pelotón a full gas tras dos incidentes mecánicos, incluyendo uno en el que se partió su manillar? Tras la carrera, se informó que incurrió en un caso de “bidón pegajoso” o “sticky bottle” y fue multado con 200 francos suizos. Una semana atrás, Axel Zingle (Visma) fue descalificado por algo similar. ¿Hubo favoritismo con el ganador?

Ganna hizo “trampa” antes de su triunfo: el motivo por el cual no fue descalificado como Zingle

El incidente con Ganna ocurrió a mitad de carrera, a poco más de 40 kilómetros. Se quedó rezagado hasta el coche y luego se reincorporó al pelotón. Esto sucedió en dos oportunidades: uno por una rueda delantera rota a 48 km durante la subida del Eikenberg, y la segunda poco después cuando una abrazadera de la maneta de freno fracturó el manillar. Al parecer, en el primer incidente Ganna tomó un remolque de un bidón que sostuvo el conductor del coche.  El ciclista italiano y su director, Ian Stannard fueron multados con 200 y 500 francos suizos, respectivamente. No se impusieron más sanciones. “El incidente ocurrió a mitad de la carrera», declaró un miembro del jurado a Sporza . “La botella pegajosa no fue decisiva para la carrera”.

Inmediatamente, llegó el interrogante: ¿Por qué Axel Zingle, ciclista de Visma que no ya estaba detrás del pelotón y sin chances de ganar la E3 de la semana pasada, fue descalificado y Ganna no?

Dos reglas distintas con sanciones distintas

La explicación es simple: se les aplicó diferentes reglas que tienen diferentes sanciones previstas. Ganna fue sancionado por el artículo 2.12.007 parte 4.11: “sticky bottle” durante una corta distancia. En cambio, Zingle fue descalificado (además de restarle puntos UCI) por lo previsto por la regla 2.12.007 parte 4.6: “El ciclista se sujeta al vehículo de su propio equipo, o al vehículo de otro equipo u otro vehículo motorizado, o es empujado/remolcado/sujetado por un pasajero del vehículo, o una intervención mecánica en la bicicleta del ciclista desde un vehículo en movimiento”.

Shame on you,
Axel Zingle..
🤮
#E3SaxoClassic pic.twitter.com/raxeGVfIud

— Lv Cycling 🇧🇪 (@Lv_Cycling) March 27, 2026

El artículo 4.6 prevé sanciones más graves porque está dirigido a incidentes más prolongados: multa de 500 francos suizos, una reducción de 100 puntos en la clasificación UCI, descalificación y/o tarjeta amarilla. La norma derivó en el pasado en la recordada descalificación de Vincenzo Nibali tras ser remolcado en La Vuelta a España 2015.

#TDF2025 / #WTF 🚲
En voyant le bidon collé de 🇫🇷 Lenny Martinez (TBV), ça me rappelle le plus célèbre “bidon collé” de l’histoire en direct à la télévision : 🇮🇹 Vincenzo Nibali (AST) lors de la Vuelta 2015. pic.twitter.com/grxfX5s32b

— Renaud Breban (@RenaudB31) July 24, 2025

En tanto, el caso de Ganna, se tramitó conforme un artículo cuya sanción habitual es una multa y no una descalificación de la carrera. Un caso similar fue el de Lenny Martínez (Bahrain Victorious), a quién le restaron puntos en la clasificación de la montaña en el último Tour de France por sostenerse de un coche de forma prolongada en el ascenso al Col du Glandon. Lamentablemente, al no haber imágenes del incidente de Ganna, se desconoce si la sanción fue aplicada de forma correcta o no. Una solución simple sería incorporar cámaras a los coches de los equipos, pero la Unión Ciclística Internacional (UCI) suele tener aversión por las respuestas obvias.

¿Participará en el Tour de Flandes?

Tras su triunfo que enmendó actuaciones discretas en la Milano Sanremo y en Gent-Wevelgem, Ganna por el momento no está en la selección para el Tour de Flandes de este domingo pero las cosas “podrían cambiar”, según indicó a Wielerflits su jefe de equipo, Elia Viviani. De todos modos, su objetivo central es la París-Roubaix: hoy jueves hará un reconocimiento completo del circuito. “Creo que debería llamar a mi novia, porque ella estará preparando una fantástica cena de Pascua”, respondió. “Ya tengo la comida lista y mi televisor es de 65 pulgadas, así que también puedo recostarme cómodamente en el sofá y ver bien la carrera. Quizás cambien los planes, pero sí… Si el equipo me pide que sea titular en Flandes, estoy listo.  Si me dicen: Filippo, tú eres el líder, entonces yo soy el líder. Así que estoy abierto a ello”.

“Obviamente, con grandes nombres como Tadej, Wout y Mathieu, sabes que subir al podio es muy difícil, pero tal vez pueda apoyar a Magnus (Sheffield), que es más escalador que yo en las partes empinadas. Pero el año pasado quedé entre los 10 primeros, así que… Nunca digas nunca”, agregó Ganna.