Giro de Italia 2019 – Previa etapa 2

Por David Hunter

Bologna – Fucecchio 205km

Primera etapa en línea.

No es un inicio fácil para los hombres rápidos. El puerto de 3° categoría -Montalbano- sería de 2° en cualquier otro evento.

5.2km al 7.3% es un reto para los velocistas. La cima se corona a unos 50 km del arribo, así que el ritmo será relativamente alto. Sobre todo si los jefes de fila quieren tensar en el proceso de colocar a sus capos en vanguardia.

Este es el descenso que separa ambos puertos. No sólo será muy rápido, sino que es angosto. Los gallos querrán imponer la velocidad; malas noticias para aquellos que hayan perdido contacto y quieran reintegrarse. Apenas acabada la bajada, arranca otra trepada.

Es un puerto de 4° y 10.5km al 2.8%. No es exigente, aunque contiene tramos empinados. Si algún sprinter quedó tocado de la cota previa, aquí podría sufrir y despedirse del todo. Una vez en la cima, restarán menos de 30 km a destino. Luego hay una ondulación más -3.4km al 2.5%- que aparece a 14km de la llegada. Día duro.

Final

Fácil y llano.

El lote se aproximará al arribo en rutas accesibles, al menos hasta que giren a la izquierda en la marca de 3 km a la línea. Allí habrá un camino angosto en el que todos lucharán por posicionarse.

La recta conclusiva tiene 900m de largo, perfecta para los trenes de lanzamiento.

Clima

Viento fuerte del norte, es decir, favorable durante casi todo el trayecto. Por otro lado, será frontal en las subidas, gratas novedades para los sprinters. La mala noticia es que se esperan lluvias y eso incrementará los nervios y endurecerá la jornada.

Tácticas

No hay gente como Sagan o Matthews, es decir, un velocista que tenga interés en cortar a los sprinters puros. Mirando el listado de gente rápida, la mayoría sube de modo decente.

Los equipos de sprinters estarán felices de imponer un paso constante en los puertos, algo posible si no le conceden un tiempo excesivo a la escapada. Un problema será el puerto de 4° posterior, porque el mayoritario deberá comenzarlo a menos de tres minutos para neutralizar a tiempo. ¿Habrá un acuerdo entre los directores?

Es un arranque tremendo para los velocistas. Por otra parte, hay un tramo fácil de etapa y están pletóricos de fuerzas, así que no sería raro que superen el puerto.

Favoritos

Elia Viviani – corre en casa y es campeón nacional, así que es una oportunidad única en su trayectoria. No estaba a tope en Romandía, aunque es posible que haya ido a entrenar. QuickStep no acudió con su mejor tren, aunque la relación entre Viviani y Sabatini es excelente en términos deportivos y, si superan las trepadas, tienen enormes opciones de celebrar.

Fernando Gaviria – el colombiano puede superar cotas sin problemas. No gana desde febrero y eso quizás lo tenga tocado moralmente. O tal vez no, y sólo lo ayude a explotar con más rabia. Sus antecedentes en grandes vueltas son magníficos y el bloque de UAE es sólido. Un punto en contra: quienes dejan QuickStep rara vez rinden de un modo similar.

Pascal Ackermann – cuando sus piernas escaladoras funcionan, pocos sprinters pueden igualarlo. Comenzó 2019 de modo gris, pero ha ido progresando y llegó fino. Bora dispone de un cuadro interesante, en el que sobresale Selig. Este hombre es un plus como lanzador.

Arnaud Démare – el francés llega con el tren más largo. Es experimentado y muy rápido, sin olvidar lo bien que sube. Mucho dependerá de sus compañeros, pero es posible que sean mayoría en el arribo. ¿Tendrá Démare piernas para rematar?

Caleb Ewan – otro que trepa de un modo decente y acude con buenos compañeros. Llega motivado por haber ganado en Turquía y por demostrar en su primera grande con Lotto. Subidas y presión, ¿podrá Ewan con eso?

Davide Cimolai – llega volando, con múltiples actuaciones destacadas en las últimas semanas. Es una alternativa real para Israel, que quiere justificar la invitación recibida. Cimolai suele ir a más con el correr de los días.

Thomas De Gendt – sabe que el pelotón no puede volar en las subidas para no dañar a los sprinters. Seguramente haya ataques en esa zona de puertos y el belga será uno de esos valientes. ¿Podrán evitar que abra un hueco?

Predicción

¿Habrá acuerdo entre los equipos para ir más tranquilos en los puertos? ¿Apretarán los bloques con jefes de fila?¿Se colará algún experto en fugas en el corte matutino? Son muchas incógnitas.

Como habrá viento frontal en los puertos, los sprinters deberían resistir. Creemos que sí y optamos por Pascal Ackermann como dueño de la gloria y de su primera diana en rondas de tres semanas.

*Previa general

David Hunter

¿Te gusta lo que hacemos? seguínos en @CiclismoInter

Sumate en facebook: Ciclismo Internacional

Copyright © 2012-2019 Ciclismo Internacional. All Rights Reserved