Giro de Italia 2021 – Previa etapa 2

Por David Hunter

Stupinigi > Novara 179.4km

Un sprint cantado, nada que hablar sobre la etapa.

Clima

Nublado, seco y con viento leve frontal casi todo el día. Para el sprint las ráfagas serán cruzadas frontales a unos 7km/h, no es mucho.

Final

Al ser una gran vuelta, el modo en que los equipos harán la etapa cambiará un poco. En lugar de buscar una buena posición a falta de 5 km, lo harán en los últimos 10 km. La ruta que conduce al pelotón a ese tramo es larga y recta, todos querrán estar bien colocados, y al ser una carretera de dos carriles, los que se ubiquen delante no serán fáciles de mover. Los que no se organicen van a quedar trabados y verán complicadas sus chances.

Con 8km por delante, se toparán con esta rotonda y girarán a la izquierda. Si los dos lados están abiertos, es claro que el derecho es el camino más extenso.

A 6.5km la ruta será estrecha cuando pasen por un pueblo.

A 4km, el pelotón afrontará otra rotonda. La misma los conducirá a un camino estrecho, ojalá no haya caídas. Además, los que vayan atrás no podrán mejorar su posición.

Con 1.5km para el cierre, hay un giro a la derecha en la rotonda, y la calzada es estrecha. Posteriormente, hay 800 m rectos antes del último escollo del día.

Es otra rotonda, con el lado derecho abierto. El lote ingresará enfilado al embalaje, porque restarán 700 m.

La recta de meta tiene un ligero curveo a la izquierda, ir por adentro es una ventaja. Muy importante, el lanzador que se abra lo hará a la izquierda, forzando a que todos se abran un poco.

Trenes

Nadie tiene un tren largo, tiempos modernos. Las buenas noticias para los velocistas es que los equipos de la general pueden trabajar hasta que resten 3 km. Luego ya dependerá de ellos.

Lotto Soudal – Oldani, Kluge De Buyst, Ewan. El italiano fue posicionado como 4, es muy veloz y debería hacerlo bien allí. Kluge y De Buyst ofrecerán experiencia, pero no han tenido un buen inicio de campaña. Si los dos regresan a su nivel y están sanos, las cosas pueden funcionar.  ***

Jumbo-Visma – Van Emden, Affini, Dekker, Groenewegen. Un nuevo tren para Dylan. El problema es que nunca trabajaron juntos, será un experimento.  ***

Cofidis – Attilio Viviani, Sabatini, Consonni, Elia Viviani. Se conocen mucho, pero no siempre lo hacen bien. ***

Qhubeka ASSOS – Lindeman, Wiśniowski, Walscheid, Nizzolo. Not muy buenos… **

Alpecin-Fenix – De Bondt, Vermeersch, Krieger, Merlier. Otro tren relativamente nuevo, porque faltan van der Poel o Rickaert **

UAE – Molano, Richeze, Gaviria. IHa pasado mucho tiempos desde que lo hicieron bien. **

Bora – hansgrohe – Bodnar, Oss, Sagan. El eslovaco no necesita un tren. **

Director deportivo Cycling Mole

Como no tenemos un sprinter, es un día fácil para nosotros. Sabemos que habrá caídas, estén adelante todo lo que puedan y, a falta de 10 km, actúen como si fueran a disputar el embalaje. Der Kaiser y Serminator, ustedes nos posicionarán adelante, todo lo que importa es que Smokin Jo yThe Teacher’s Pet estén a salvo. TGV, no ataques, guíanos en los kilómetros. Todo trata de superar el día.

Favoritos

Caleb Ewan – parte como el favorito, merecidamente. El aussie tiene velocidad, experiencia y un buen tren, pero hay un problema. Desde que se unió a Lotto en 2018 Caleb corrió 23 pruebas por etapas, sólo en una se impuso en el primer sprint. ¿Podrá cambiar la tendencia?

Dylan Groenewegen – ¿cuánto le faltará? Impredecible, pero siendo un día tan fácil no debería estar muy lejos. La cuestión es más psicológica que física debido al incidente con Jakobsen, así que podría tomarle un buen tiempo hasta poder meterse con comodidad en el caos de los sprints.

Tim Merlier – su tren no impresiona y su récord personal en citas World Tour tampoco. Eso sí, apenas lleva una temporada entera a ese niveles rápido, merece una oportunidad. Ganar por primera vez en una grande es una tarea compleja.

Elia Viviani – tiene la velocidad, la experiencia y el tren para ganar. Se estrenó con Cofidis en Cholet, y lució muy fino y rápido. Sus lanzadores italianos están motivadísimos, no debe ser subestimado.

Giacomo Nizzolo – apenas tres dianas World Tour en toda su carrera, nunca en grandes vueltas. Es rápido pero no tanto en una volata plana.

Fernando Gaviria – el colombiano parece en declive, muy triste considerando su talento y juventud. Está en año de contrato y necesita volver por sus fueros. Su tren no luce especialmente genial, pero él puede arreglarse en el cierre. Tiene la velocidad para ganar, ¿tendrá la confianza para hacerlo?

Peter Sagan – ¿puede ganar un sprint masivo en el llano? Probablemente no.

Predicción

Ewan y Groenewegen están rodeados de dudas, es una chance enorme para que alguien sorprenda. Por su tren, será un triunfo “sorpresa” de Elia Viviani.

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