Hará la ruta del primer Tour para mostrar “lo fácil” que la tienen Pogacar y Vingegaard

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Sin asistencia en la misma longitud original. Hará la ruta del primer Tour para mostrar “lo fácil” que la tienen Pogacar y Vingegaard

Hará la ruta del primer Tour para mostrar “lo fácil” que la tienen Pogacar y Vingegaard

Sin asistencia en la misma longitud original. Hará la ruta del primer Tour para mostrar “lo fácil” que la tienen Pogacar y Vingegaard

Eran otras épocas. Solo fueron 6 etapas, pero la extensión total del primer Tour de France de 1903 se asemeja a los modernos con un total de 2.428 kilómetros. Eso si, cada jornada era de un promedio de 400 kilómetros cada una. Cada una comenzaba antes del amanecer: la última, por ejemplo, arrancó a las 21.00 de la noche anterior.

Jack Thompson, reconocido influencer por los desafíos ciclísticos que suele publicar, intentará recrear lo que fue esa primera cita del grande boucle. Promete que lo hará sin asistencia alguna: esperemos que sea así, porque las primeras ediciones del Tour (especialmente la de 1904) se hicieron famosas por participantes que tomaron autos y trenes para saltearse tramos del recorrido hasta tal punto que el Tour estuvo cerca de ser cancelado para siempre por parte del organizador, Henri Desgrange, luego de constatar que más de 10 ciclistas –incluido el ganador de ese año- habían hecho trampa.

Pero volvamos a Thompson: el australiano señaló que su “Proyecto 1903” será un “homenaje moderno al comienzo más salvaje del ciclismo”. Lo hará en una bicicleta con solo dos marchas. Arrancó el lunes pasado y espera llegar a París este sábado. Para elló usará un kit de conversión a una sola velocidad en su Specialized Roubaix, que le proporciona un 48X16 y un 35X16, según detalló Velo. Un alivio para Thompson: las etapas, si bien accidentadas, son en su mayoría planas, tal como sucedió en 1903. Las altas montañas recién llegarían en 1910 con la incorporación del Tourmalet, algo que no gustó nada a los ciclistas de ese entonces.

Thompson le dijo a Cycling Weekly que su modificación de una sola velocidad revelaría cuán “fácil” lo tienen Tadej Pogačar y Jonas Vingegaard en la actualidad. “Entonces pensé en hacerlo con el cambio original, así que no se trata de buscar un récord ni un tiempo. Se trata simplemente de ir y ver lo difícil que fue para ellos cuando lo hicieron en aquel entonces”, declaró.

 

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“Hoy en día, cuando todo el mundo está interesado en las nuevas tecnologías, lo importante es que ya se hacía el Tour hace 122 años, con solo dos marchas y neumáticos ultrafinos. Creo que es genial ir a ver cómo habría sido”, indicó. Por supuesto no puede recrear todo lo que fue aquel Tour: “Las carreteras están mucho mejor ahora, y la bicicleta que tengo es mejor que la de acero que usaban ellos. Pero es toda una aventura ir a ver cómo era en aquellos tiempos”. No se trata de la única “hazaña” de Thompson. En 2021, recorrió la ruta del Tour de France de ese año en 10 días, con la ayuda de un equipo de apoyo dedicado. Esta vez no será igual.

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