INEOS suma un patrocinador de 20 millones: ¿Alcanzan a UAE? Según algunos reportes, la estructura británica llegó a un acuerdo con una compañía danesa informática que aportará esa suma anualmente a lo largo de cinco temporadas. Con la incorporación de este sponsor hasta 2031 buscan volver a lo más alto como en la época de Sky. El dato es que el conjunto dejaría de llamarse INEOS porque dicha marca daría lugar a los recién llegados y a Total Energies.
De acuerdo al reporte conjunto de Cyclignews y La Gazzetta dello Sport, la estructura inglesa acordó con una empresa danesa de software y servicios informáticos por los próximos cinco años, con lo que el aporte total llegaría a los 100 millones de euros. El objetivo con la negociación es que se reemplace por completo a INEOS como patrocinador, aún cuando la licencia seguiría siendo británica y el dueño el mismo: Jim Ratcliffe. Otras fuentes como Wielerflits, en cambio, señalan de que se trata de la petrolera noruega Equinor.
Sea la empresa que sea, esto no implica que añaden 20 millones al presupuesto anual sino que reemplazan parte de lo que el magnate mencionado aporta cada campaña. Cuando se produzca el relevo, la empresa danesa se uniría con Total Energies en el nombre de la formación y, por supuesto, tendría que poner una suma de dinero similar. Cuando la compañía francesa acabe su vínculo con el equipo homonimo de segunda división a fines de este año, podrán poner un importe similar y se espera que de hecho sean 20 millones también. Los 10 millones restantes serían aportados por sponsors técnicos secundarios.
INEOS suma un patrocinador de 20 millones: ¿Alcanzan a UAE?
Como es habitual, se espera que el cambio se produzca de cara al Tour de France, la gran vidriera del ciclismo, como ya sucedió con otras formaciones en el pasado. Si bien no sería un incremento en las arcas del equipo, se espera un paso adelante en el proyecto de cara a ponerse a la par con quienes hoy tienen las billeteras más abultadas: UAE Team, Visma Lease a Bike, Red Bull BORA, Decathlon CMA CGM o Lidl Trek.
Se espera que la nueva marca junto con la indumentaria se presenten antes del Tour de France 2026, tal como hizo INEOS el año pasado al introducir a TotalEnergies en las mismas fechas.
A falta de números oficiales, INEOS estaría en la misma línea económica que casi todos esos bloques, excepto por el de Pogacar y Del Toro, de quienes se dice tienen hasta 65 millones por curso. La diferencia es que los proyectos rivales han sabido evolucionar correctamente mientras que los británicos, aún teniendo dinero, estuvieron sumidos en el caos varios años y recién ahora parecen haber completado la transición.
En términos de plantilla pueden ostentar a Tymen Arensman, Filippo Ganna, Joshua Tarling, Egan Bernal, Carlos Rodríguez y los recién llegados Oscar Onley y Kévin Vauquelin. Buenos ciclistas pero inferiores a contrincantes como los de UAE, o Seixas, Ayuso, Evenepoel y Vingegaard. Todo esto se da en un contexto en donde otros equipos también buscan nuevos patrocinadores, incluyendo a Visma y EF.
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