“La mayor idea errónea es que Vingegaard no sea atacante como Pogacar”

Con su invulnerabilidad casi total y sus ataques a larga distancia, cualquier ciclista que sea comparado a Tadej Pogacar queda en una posición incómoda. Y, por motivos obvios, uno de los que siempre suele quedar en ese lugar es Jonas Vingegaard. Debido a ese contraste, Vingegaard suele quedar en un lugar de “corredor robótico” y “pasivo”, pese a que miles de ejemplos refutan esas afirmaciones. Y su propio equipo (Visma – Lease a Bike) rechaza esa idea.

“La mayor idea errónea es que Vingegaard no sea atacante como Pogacar”

“Creo que la mayor idea errónea es que no es un corredor atacante como Pogacar, que está de alguna manera ‘programado’ por Visma, como si lo controlaran, y que no puede atacar sin que todo esté planeado de antemano”, dijo el jefe de estrategia de Visma y host del podcast Lanterne Rouge, Patrick Broe en una entrevista con De Rode Lantaarn. “Pero eso no es cierto en absoluto. Quiere competir, quiere atacar, quiere demostrar de lo que es capaz. Lo vimos en la París-Niza”, continuó. “Existe la idea errónea de que somos como marionetas y que no se nos permite hacer nada sin que esté planeado. Pero eso no es cierto.”

Broe enfatizó en una idea que es sentido común: si Vingegaard no está al mismo nivel de Pogacar en la montaña y tiene un déficit en otros terrenos como el llano, está claro que tiene que adoptar una táctica algo más conservadora que el esloveno, pese a que esto en ocasiones lo lleva a cuestionamientos.  El jefe de estrategia de Visma describe a Vingegaard como un ciclista que busca oportunidades en lugar de simplemente seguir un guion, incluso si las circunstancias de la carrera no siempre le permiten aprovecharlas. Su entusiasmo por volver a competir tras perderse el UAE Tour a principios de esta temporada fue un claro ejemplo, según indica.

“Insistió en ir a París-Niza”

“Él realmente quería participar en la París-Niza … quería hacerlo para competir porque ha estado entrenando todo el invierno”, contó Broe, a pesar de haberle aconsejado lo contrario. “Le dije: ‘Sáltate la París-Niza. Es demasiado peligrosa, podrías caerte. Mejor ve a entrenar y prepárate para el Giro’”. Broe insiste en que, pese al dominio de Pogacar, Vingegaard “tiene el potencial para escalar al nivel de Pogacar” según los datos, pero que el reto consiste en convertir esto en un resultado a tres semanas.

Por otro lado, rechazó la idea de que Vingegaard corre poco.  “Lo que la gente olvida es que tiene muchos días de competición; la diferencia con Pogacar es que Pogacar corre menos días, pero más clásicas de un día. Vingegaard, por su parte, aspira al Tour de France. Tiene capacidad en la montaña, puede escalar al nivel de Pogacar. Obviamente, aún tiene que materializarse. Pero sabemos que es posible”, evaluó pese a que los últimos dos Tours no dejaron la imagen de que eso vaya a suceder.

“Francamente, para los espectadores neutrales, para todos: si tuviéramos un duelo como el de 2022, sería fantástico para el deporte. Y sí, obviamente, queremos que suceda. Y sobre todo, él lo desea más que nada”, concluyó Broe.