Noticias del día (13/10): Boonen mejora, el Mont Ventoux regresa al Tour, Colbrelli campeón de Coppa Italia, y más…

Llegó el fin de la temporada en el ciclismo grande, pero en ciclismointernacional.com no hay descanso y, por eso, te ofrecemos diversos artículos de análisis, opinión y entrevistas. También la cobertura de diversas pruebas alrededor del mundo y, como siempre, las principales novedades del mundo del deporte pedal.

*Boonen evoluciona favorablemente tras su caída: a través de un comunicado, el Etixx-Quick Step anunció que el belga Tom Boonen se siente bien y ya fue trasladado al hotel, siempre supervisado por el médico del equipo, José Ibarguren.

Este jueves, el gigante de Mol pasará una tomografía computarizada, tras la cual se decidirá cuándo será capaz de regresar a su país natal, Bélgica. 

“Soy muy optimista”, dijo Boonen. “Todavía estoy cansado, pero me siento bien. Ahora solo falta tiempo para que la fracture se cure y para descansar. Quiero dar las gracias al personal médico del hospital. Estoy en muy buenas manos aquí. También he recibido una gran cantidad de visitas desde el gobierno deportivo de Abu Dhabi. Realmente me cuidaron, al igual que lo hace mi equipo desde el momento del accidente “.

“Tom se está recuperando bien”, dijo el médico del equipo, Yvan Van Mol. “Teniendo en cuenta la buena evolución clínica, esperamos que Tom pueda comenzar a prepararse para la próxima temporada en seis semanas”

*El mítico Mont Ventoux sería meta del Tour 2016, en el Día de la Bastilla: tras los persistentes rumores de los últimos meses, según La Provence, el Tour de France 2016 acogerá una etapa en el mítico Mont Ventoux.

Habrá que esperar hasta la presentación oficial del recorrido, el próximo 20 de octubre, cuando se dé a conocer la ruta de la 103° edición, la cual ya se sabe, comenzará en el Mont Saint-Michel.

Sin embargo, varias fuentes han confirmado que ‘El gigante de la Provenza’ albergará un parcial de la Grand Boucle, precisamente el 14 de julio, el día de la Fiesta Nacional francesa, sin antes partir de Montpellier. “No hay nada oficial todavía, pero parece que el ascenso será por Bedoin, ya que acabo de recibir mi invitación para asistir a la presentación oficial en París”, confirmó Lucas Reynard Bedoin, el alcalde de Bedoin. De hecho, este precioso documento se emite únicamente a las ciudades y condados que alberguen una etapa.

La última vez que se subió el Mont Ventoux durante el Tour de France fue en la edición 2013, cuando el británico Chris Froome, a la postre campeón, destrozó a todos sus rivales durante los 21 kilómetros de ascensión, con Nairo Quintana 2° y Mikel Nieve 3°.

Otros ganadores en dicho puerto han sido Raymond Pulidor, Eddy Merckx, Bernard Thévenet, Marco Pantani, Richard Virenque o Juan Manuel Garate.

*Southeast y Sonny Colbrelli, los campeones de la Coppa Italia: Terminó la temporada italiana, y con ella, la carrera por la Copa de Italia 2015. Debido al éxito en el Gran Premio Bruno Beghelli, Sonny Colbrelli logró tomar la delantera en la tabla de posiciones individuales, repitiendo el éxito de la temporada pasada.

El ciclista de Bardiani-CSF concluyó con igual cantidad de puntos que Damiano Cunego (NIPPO-Fantini), empatados en 194 unidades. Aunque al ganar una carrera, el premio fue otorgado a Colbrelli, con Simone Ponzi (Southeast) cerrando el podio.

Por segundo año consecutivo, el Southeast se quedó con la clasificación por equipo. El conjunto dirigido por Ángelo Citracca tomó el liderato en la primera carrera, el GP Costa de los Etruscos, manteniéndose en él durante toda la Copa, dando muestras de su regularidad.

Este éxito podría valerles una invitación para el Giro de Italia 2016. El MTN-Qhubeka concluyó en 2° lugar, mientras que los de Gianni Savio, el Androni-Sidermec, fue 3°.

*López Cerrón (RFEC): “Lamento que el éxito no haya traído equipos”: España ha copado el World Tour por tercera vez consecutiva. Pero Contador, Purito o Valverde envejecen… Y la herencia es escasa. El presidente de la RFEC lo analiza junto a los colegas de As.

—España ha copado las tres clasificaciones del World Tour por tercer año consecutivo y como país ha sido líder en nueve de los diez últimos.

—El ciclismo español sigue arriba. Sobre todo los corredores, que son los que sacan los puntos. Como presidente de la Federación es un orgullo poder recoger este trofeo, pero lamento que no haya servido para que en España hayan salido más equipos profesionales para dar continuidad a los ciclistas jóvenes.

—Además, Contador, Purito o Valverde superan la treintena. El grifo se cerrará algún día.

—En todo el deporte español hemos tenido unos años impresionantes. En el ciclismo venimos incluso de antes, porque empezamos con Delgado en los 80, luego Indurain, Olano, Freire en las clásicas, Sastre… Ahora Valverde, Contador y Purito… Siempre hemos tenido gente. Es un periodo excepcional. ¿Cuántas naciones lo hubieran querido?

—¿No teme una travesía por el desierto como en Francia?

—Siempre que tienes un campeón puede haber ese miedo. Pasa igual en otros deportes. ¿Quién viene detrás de Nadal? ¿Y en la Selección de fútbol?

—Pero en el ciclismo español siempre ha habido relevo.

—Ahora además tenemos más de un campeón. Cuando gozas de tanto, es más difícil suplirlo. Por detrás vienen ciclistas importantes, pero ya no nos vale con estar en los diez primeros, sino que los queremos disputando el Tour, el Mundial… Y eso no sabemos si va a llegar.

—España tiene que exigir ese nivel como país de tradición.

—Sí. Pero también Francia, Bélgica o Italia. Luego están incorporando campeones países de menor tradición como Inglaterra, Estados Unidos, Australia, Colombia… Cuando vienes de una época de mucho, tener menos es difícil de asimilar. Quiero ser optimista. Hay dos ganadores del Porvenir, Rubén Fernández y Soler. Y luego los Herrada, los Izagirre, Landa… ¿A qué escalón llegarán? Esa es la duda.

—Mikel Landa nos ha liberado.

—Nos ha dado un balón de oxígeno este año. Ojalá continúe.

—¿Por qué el éxito no ha traído más equipos y patrocinios?

—Hemos pasado una época muy mala, que empeoró cuando las administraciones locales dejaron de patrocinar a carreras o a equipos ciclistas por la crisis.

—¿España no ha vivido en una burbuja? Italia o Francia siguen teniendo carreras y equipos.

—En España empezaron yéndose los patrocinios privados. Por el dopaje, pero también porque el deporte se diversificó mucho. Han surgido grandes campeones y el patrocinador se ha ido a deportes emergentes o de menos riesgo. Al irse estas empresas, muchas carreras o equipos pasaron a manos públicas, que han caído luego por la crisis.

—¿Qué puede hacer la Federación?

—Hemos hecho lo que hemos podido, como relanzar las Copas de España sub-23, júnior, féminas, BTT, BMX, adaptado… Nos falta la de pista. Logramos que los organizadores no paguen tasas ni árbitros. Incluso con la CCP hemos quitado trabas para los equipos continentales como el máximo del presupuesto profesional o el salario mínimo.

—Pero no hay continentales…

—Ha salido el Murias, pero no es suficiente. Con dos continentales y dos profesionales daríamos un respiro muy grande.

—Suenan futuros equipos con Contador, Manolo Saiz…

—Saiz tiene un proyecto amateur, con miras más altas. Y Contador ve incluso la posibilidad de seguir un año más si forma su propio equipo. Ojalá.

—Saiz no parece el mejor rostro para reactivar el ciclismo.

—Desde la Federación no hay ningún impedimento para que pueda dirigir un equipo. A partir de ahí tiene que ser el mismo Manolo Saiz el que haga una reflexión y decida lo que quiere.

—Enrique Gómez Bastida, director de la AEPSAD, declaró este año que el ciclismo es el único deporte que no colabora.

—Ya le dije que no estaba de acuerdo. La Federación proporciona todo lo que nos piden.

—Se refería más a que el ciclista no denuncia, no confiesa su pasado, no participa con sinceridad en investigaciones…

—La mayoría de extranjeros que han denunciado lo hicieron después de que los pillaran. Quizá en España le habría gustado contarlo a alguno, pero no sé hasta qué punto un exciclista que tiene su profesión y su forma de vida, quiere remover algo que le puede repercutir en contra. Ya vimos qué pasó con Olano.

*El italiano Marini (Nippo-Fantini) vence al sprint en la 2° etapa del Tour de China II: el ciclista del Nippo-Vini Fantini, Nicolás Marini, se impuso en embalaje masivo en el segundo parcial del evento asiático, un tramo de 131 kilómetros con inicio y arribo en Shaoyang Langshan. Completaron el podio su compatriota Mattia Gavazzi (Amore & Vita-Selle SMP) y el neerlandés Jos Koop (CCN Cycling Team).

Marini, quien se hizo con tres ‘top 10’ en el Tour de China I, logró alzar los brazos por segunda vez en la temporada, recordando que había festejado en la 4° etapa del Tour de Japón, en mayo pasado.

MERCADO DE PASES DEL WORLD TOUR Y PRO CONTINENTAL

*LottoNL-Jumbo se refuerza con el esloveno Primoz Roglic: el equipo neerlandÉS, Team LottoNL-Jumbo, anunció un acuerdo, por las siguientes dos temporadas, con el joven y talentoso corredor esloveno, Primoz Roglic.

De 25 años de edad, el corredor proveniente del Adria Mobil continental firmó un contrato hasta 2017. Con ofertas de otras escuadras World Tour, Roglic se decantó por el conjunto ‘tulipán’ debido a su enorme profesionalidad y a los técnicos, quienes han creído en sus capacidades.

Roglic fue un saltador de esquí de alto nivel, incluso miembro de la selección nacional. Una dura caída puso fin a su prometedora carrera, pero le abrió las puertas del ciclismo durante su rehabilitación. Después de un tiempo sobre la bicicleta, él no tenía problemas de mantenerse firme en el pelotón.

Así, en Adria Mobil durante las últimas tres temporadas, el esloveno ya ha conseguido hacerse con algunas victorias del UCI Europe Tour, como una etapa y la general del Tour de Azerbaiyán o el Tour de Eslovenia, ambas pruebas de categoría 2.1.

*Goss deja MTN-Qhubeka y se une al proyecto de One Pro Cycling: tras una temporada en el MTN-Qhubeka, el australiano Matthew Goss dejará el conjunto africano para sumarse a las filas de la formación británica, One Pro Cycling.

De 28 años, Goss no ha logrado cuajar en la estructura de MTN-Qhubeka, consiguiendo tan sólo un top 10 en el Tour de California, muy por debajo de lo esperado.

En el conjunto de Gran Bretaña, quien aspira a ser Pro Continental en 2016, compartirá equipo con John Ebsen, James Oram, Karol Domagalski, Steele Van Hoff, Dion Smith o Sebastian Lander, otros de los refuerzos.

*Cult Energy ficha al germano Jonas Tenbrock: la escuadra danesa sigue recogiendo frutos del Team Stölting y ha sumado a un nuevo talento alemán a sus filas, el joven de 19 años Jonas Tenbrock, quien firmó un contrato por dos temporadas.

Tenbrock es un corredor todo terreno, con grandes habilidades en las pruebas contrarreloj que han convencido a los directores del Cult Energy-Stölting Group.

En declaraciones a la web del equipo danés, Tenbrock mencionó: “He estado corriendo para el Team Stölting desde agosto del año pasado. Comencé mi primera temporada en 2014 en una liga menor, antes de conseguir un puesto como ‘stagiaire’ en el Team Stölting. Ahora es difícil creer que he firmado un contrato de dos años con el Cult Energy. Estoy muy motivado y muy emocionado acerca de dar un nuevo paso en Pro Continental. Tengo Muchas ganas de apoyar al equipo y dar buenos resultados en los próximos dos años”. 

*El catalán Adriá Moreno pasa a profesionales con el Team Raleigh: el ciclista Adriá Moreno, de 23 años, se convertirá en profesional la próxima temporada, cuando forme parte de la plantilla del continental británico Team Raleigh GAC.

Dicho equipo confirmó tal fichaje mediante su cuenta de Twitter. El catalán de Olot se ha animado a salir de España y este 2015 ha corrido el calendario británico con el Velosure Starley Primal amateur, equipo con el que se ha lucido en distintos critériums.

*Un llamado al juego limpio y una lección para todos: La joven promesa juvenil del ciclismo colombiano, Egan Arley Bernal, lideraba la categoría Elite en la valida final de la Copa Nacional Shimano de MTB en la ciudad de Pereira, cuando faltando tres giros para el final, uno de sus contenedores lo sacó de la pista, en un acto de innecesaria agresividad en un sector muy estrecho y peligroso.

El joven deportista de Cundinamarca cayó de cabeza en un gran hueco en donde había guaduas y ramas, ocasionándole un fuerte golpe en su cara en donde su casco se rompió y le quedó marcado en la frente, igualmente sufrió contusiones en todo su cuerpo afortunadamente sin graves consecuencias.

Este es un llamado al juego limpio, el ciclomontañismo es un deporte de pasión y respeto, un acto como esté puede perjudicar fuertemente a un corredor sea quien sea, podría alejarlo de las pistas por un tiempo o hasta podría dejarlo por fuera de competencias por el resto de su vida.

La Fundación Mezuena quiere aprovechar la oportunidad para dejar un mensaje educativo, queremos que todos los jóvenes vean el buen ejemplo de los mayores, los grandes campeones que estamos formando ven en ellos un modelo a seguir.

Esperamos que sea una lección para todos, los implicados y los que vimos el desafortunado suceso.

PRENSA, FUNDACIÓN MEZUENA.

*Mastrángelo ganó en Capitán Sarmiento; Tolosa desbancó a Clavero y se quedó con la 5° Copa Buenos Aires Provincia: Venía todo muy parejo en el Ránking de la 5ta. Copa Buenos Aires Provincia -organizada por la Asociación Metropolitana de Ciclismo con el apoyo de Provincia Seguros-. Cristian Clavero, de Nuevos Ferrocarriles Argentinos, partía esta tarde en el Circuito de Capitán Sarmiento con la malla de líder, pero igualado en puntos con Sebastián Tolosa, de los Cascos Naranjas, y apenas 5 puntos detrás, aparecía su compañero de equipo Julián Gaday.

Todo podía pasar cuando el pelotón partiese de Centenario 100, para recorrer las 65 vueltas de los 1.350 metros que tenía el circuito (88 kilómetros en total), en busca de coronar en 12avo. Gran Premio Hermanos Macchi. Y así fue, luego de una carrera muy reñida, se llegó al sprint final.

Previo a eso, una fuga de siete ciclistas comandada por Román Mastrángelo, Gastón Corsaro y Anibal Borrajo, entre otros parecía llegar a la meta, pero fue cazada por el pelotón. Salvo Mastrángelo que dejó atrás a sus compañeros de fuga y se marchó solo hacia la meta, para ganar al Gran Premio en 2h15m44s.

El pelotón llegó junto un minuto después del hombre de Municipalidad de Chivilcoy, y todo fue un mano a mano entre Sebastián Tolosa y Cristian Clavero para dirimir cuál de los dos se quedaría con la 5ta. Copa Buenos Aires Provincia, y fue finalmente el hombre de los Cascos Naranjas el que se quedó con el título.

Estos fueron los resultados de todas las categorías que corrieron en Capitán Sarmiento:

Juniors: 1- Iván Ruiz SAT, 2- Agustín del Negro SAT,y 3- Ignacio Semeñuk SAT.

Damas: 1- Estefanía Pilz, 2- María Luján Barra y 3- Valeria Gómez.

Master C: 1- Waldemar Reyna, 2- Francisco Posse y 3- Jorge Filardi.

Master A y B: 1- Gabriel Zamudio, 2- Mariano Salmón y 3- Gustavo Villarruel.

ELITE: 1- Román Mastrángelo (Municipalidad de Chivilcoy); 2- Sebastián Tolosa (Buenos Aires Provincia); 3- Cristian Clavero (Nuevos Ferrocarriles Argentinos.

Fuente: Prensa AMC

*17 corredoras en la plantilla del nuevo equipo femenino de Elkar Kirolak: Elkar Kirolak, la sociedad ciclista que agrupa a los ciclistas de Berango, Erandio y Leioa y dirige el equipo sub23 Baqué-Campos Team, contará con 17 corredoras en su nuevo equipo de féminas que será dirigido por la exciclista profesional Eneritz Iturriaga y Humberto Gómez.

*Amores: “Me han llegado a tirar piedras mientras entrenaba”: A Julio Alberto Amores le cambió la vida cuando, siendo un niño, su vecino Teodoro le regaló la bicicleta que su hijo ya no usaba. Al poco tiempo, este chaval de Novelda estaba enganchado a un deporte que le ha reportado un palmarés repleto de éxitos, aunque no exento de sacrificios. No habría pasado tampoco demasiado desde que empezó a coger la bici cuando Julio se ‘coló’ por primera vez en el velódomo de su pueblo para entrenar. Tenía 7 años. «Mi padre me acompañaba y se esperaba en las gradas mientras yo daba vueltas. Muchas veces llegaba la Policía y nos tiraba», recuerda.

El velódromo ha estado ahí toda su vida. Inacabado, inaccesible e incluso peligroso. «Hay chiquillos que van de botellón, rompen cristales… gente que entra a fumar un cigarrillo y a pasear al perro para que haga sus necesidades…

Algunos se marchan al verme, aunque otros se sientan un rato y me ven correr. Me he encontrado de todo, incluso me han llegado a tirar piedras mientras entrenaba».Generalmente, los sucesivos gobernantes han hecho la vista gorda y le han dejado rodar. Eso sí, bajo su cuenta y riesgo y asumiendo siempre la responsabilidad de limpiar y adecentar la pista antes de utilizarla. «Dependiendo de quién estuviera en el ayuntamiento, he tenido más o menos problemas pero casi siempre he acabado entrando», reconoce. En Novelda, todos miran de soslayo esta gran mole de hormigón, recordatorio de un fracaso colectivo que se ha prolongado casi tres décadas. «Los partidos se han ido pasando la pelota.

Algunos han intentado acabar la obra, aunque siempre acababa pasando algo que lo impedía», añade este pistard de 22 años, con tres medallas de oro en copas del mundo, un bronce en campeonatos europeos Sub-23 y otras victorias en mundiales de ciclismo indoor.

La denuncia.
Fue su amigo, Juan Manuel Brotons, propietario de la tienda A Pedals de Novelda (que le ayuda además con todo lo que tenga que ver con la bicicleta) quien denunció la situación en facebook. La entrada en la red social ha sido compartida hasta ahora 30.000 veces

La reacción.
Tras la repercusión de esta denuncia pública, el ayuntamiento de Novelda ha decidido retomar el peliagudo asunto del velódromo y para ello ha pedido ayuda al Consell. La infraestructura empezó a construirse a finales de los años 80 aunque las obras se abandonaron y no se retomaron hasta 2010. Sin embargo, la constructora quebró por los impagos del Consell y volvió a paralizarse.
Su última victoria.

En las dos últimas semanas Julio Alberto Amores no ha entrenado en el velódromo, entre otras cosas porque estaba fuera de España, compitiendo. Acaba de llegar de Aigle (Suiza) donde lograba ganar la general final de los tres días junto a su compañero, Sebastián Mora

Hace poco más de una semana, una denuncia pública en las redes sociales -difundida por EL MUNDO-, ponía la infraestructura de nuevo en la picota. Y las reacciones del nuevo ejecutivo local no se han hecho esperar. «He estado hablando con el alcalde [el socialista Fran Martínez] y parece que ya se han puesto en contacto con la Generalitat para que adjudiquen la obra a una constructora y ésta pueda finalizarla. Necesitan confirmar la financiación, ver cómo está la cosa… Al menos, ya han empezado a limpiar el terreno y a tapar agujeros para que si va alguien por allí no le pase nada», explica. Aunque hace dos semanas que no entrena (parte de ese tiempo ha estado fuera del país, compitiendo) el regidor también le ha dado total libertad para que siga accediendo al velódromo. «Me ha dicho que puedo ir sin problema y que no voy a molestar a nadie, sólo tengo que avisar», indica. ‘Es genial…si estuviera acabado’Viendo las pésimas condiciones en las que se encuentra la infraestructura, ¿por qué no entrena en otro lugar? «Algunas veces he ido al velódromo Luis Puig de Valencia, que es prácticamente idéntico a este. Pero son casi dos horas de coche hasta Valencia. Por otra parte, San Vicente o Crevillent están más cerca, aunque para llegar tengo que desplazarme por carreteras secundarias y son pistas, no velódromos, les falta peralte, inclinación para coger velocidad. Eso sí, son muy buenas pistas y siempre que lo he necesitado me han acogido». Julio Alberto Amores defiende además “su” velódromo. «Si estuviera acabado sería uno de los mejores de España, son realmente unas instalaciones geniales…o podrían llegar a serlo. Si hubiese fondos y se pudiese hacer cubierto sería una maravilla. Pero bueno, me conformaría con que se acabaran las obras y pudieramos disfrutarlo tanto los aficionados al ciclismo como cualquier vecino o deportista».

El ciclista, durante un entrenamiento.
Mientras, Julio seguirá con la bicicleta. «Cada día me gusta más», asegura. Su próximo objetivo, «difícil, aunque no imposible» es clasificarse para las Olimipiadas de Río 2016. Por la competición prácticamente ha aparcado todo lo demás: trabajo, estudios… «Me siento muy respaldado por mi novia y mis padres, si no, esto sería imposible». Sobre todo porque no hay ayudas. Este año ya no cuenta con la beca del Comité Olímpico Español y Movistar, que le han retirado por «falta de resultados» (a pesar de haber sido el año pasado dos veces campeón élite). «El único apoyo que recibo es de la tienda A Pedals y de la empresa Amix, que me ayudan con todo lo que tiene que ver con la bici y con la nutrición. El equipo -Mutua Levante Terra y Mar- paga los gastos cuando quedamos para competir en algún sitio pero vamos…cobrar, yo no cobro nada».

Fuente: El Mundo

*Supermercados Froiz se refuerza con cuatro talentosos gallegos: la escuadra amateur Sub 23 ya está trabajando en la temporada 2016 y, para eso, se ha movido rápido, incorporando a valiosos corredores gallegos.

Así, de momento el Súper Froiz ha confirmado a cuatro corrredores:

-Víctor Fernández: campeón gallego de fondo juvenil

-Alejandro Regueiro: ganador de la Copa de España, 3 en el campeonato España fondo, subcampeón gallego de fondo y representante de España en el mundial de EE.UU

-Martín Bouzas: campeón de España de contrarreloj juvenil y campeón gallego de crono

-Diego Somoza: campeón gallego de contrarreloj sub-23.

*Seguiremos ampliando a lo largo de toda la jornada…

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