Noticias del día (2/2): Bobridge “cercano a la muerte sin morir”, Urán acepta su candidatura para el nacional,novedades en el Trentino y más..

 En ciclismointernacional.com te traemos un análisis del inicio de temporada, donde se produjo un curioso patrón. Además todos los resultados del fin de semana, el calendario competitivo de esta semana, lo más leído de la pasada y, como siempre, las principales novedades del mundo del deporte pedal.

*Urán acepta que es candidato en el nacional: se aproxima el camponato nacional colombiano y aumenta la expectativa en el mundo, ya que casi todas las estrellas cafeteras estarán presentes gracias al cambio de fecha realizado.

En ese contexto, Rigoberto Urán, acepta su candidatura para el título, principalmente el de crono, tal como anticipa al El Colombiano. “No me quito en ningún momento el favoritismo. Obviamente es complicado correr solo cuando no hay un equipo, entonces será una lotería. Está claro que estoy preparado, me siento bien para la contrarreloj, he mejorado bastante, entonces la idea es hacer lo mejor posible para ganarla”, afirmó.

“Estaré solo en la prueba en línea y todos los equipos le quieren ganar a uno. Es una competencia exigente pero no presenta un recorrido de más de 200 kilómetros, entonces puede haber un esprint masivo porque aquí los velocistas suben mucho. En Colombia hay un ciclismo muy bueno, hay una ruta difícil pero no selectiva”, siguió.

 “Es muy bueno que vengan a competir todos los que estamos en Europa; esa oportunidad no la tenemos a menudo. Esto es realmente importante para el ciclismo colombiano, porque estamos viviendo un gran momento. Lo fundamental, indiferente de que uno gane o pierda, es compartir con todas esas personas que nos siguen por televisión”, concluyó el de Urrao.

*Bobridge, “cercano a la muerte sin morir”: con esas palabras resumió su fallido intento en el Récord de la hora  el australiano Jack Bobridge. El de Budget Forklifts no pudo hacer honor a las previsiones y se quedó a 500 metros del objetivo de superar el récord, todavía en poder del austriaco Matthias Brändle con 51,852 km/h.

Now that’s as close to death I think I’ll ever be without dieing.. @BudgetForklifts thanks everyone for your awesome support.

— Jack Bobridge (@JackBobridge) enero 31, 2015

Al concluir la prueba, Bobridge, todavía tembloroso, dejó algunas declaraciones muy elocuentes: “el récord de la hora está muy subestimado. Es la cosa más difícil que he hecho”. Pero posteriormente, amplió los conceptos en twitter, descubriendo el calvario vivido. “Es lo más cercano que voy a estar de la muerte sin morir”.

*Savio, satisfecho con sus pupilos en Australia: Gianni Savio, mánager general del Androni-Venezuela, ha valorado la actuación del bloque italiano en Australia tras su participación en la Cadel Evans Great Ocean Road Race.

Savio destaca la fuga de Marco Frapporti, que atacó pronto junto con otros cuatro corredores y fue gran protagonista durante gran parte de la misma: “Para nosotros, es un verdadero honor recibir la invitaciòn para participar en esta prestigiosa carrera en la cual están presentes varios equipos World Tour”.

“Siguiendo nuestra filosofia, honramos la carrera protagonizándola con Marco Frapporti y estamos orgullosos de haber recibido las felicitaciones de parte de una multitud de aficionados presentes en la carrera de despedida de un gran campeón como Cadel Evans, ganador de un Mundial y delTour de France” explicó Savio en una nota de prensa.

*Novedades en el Giro del Trentino-Melinda:  la reconvertida prueba italiana que se disputará del 21 al 24 de abril (categoría 2.HC), reveló la etapa reina de su edición 2015, tramo que discurrirá entre Dro y Brentonico. Según los responsables del evento, se trata de “una etapa con grandes puertos, que servirán para hacer diferencias, destacando la organización el desconocido Monte Velo, desde Bolognano a Passo di Santa Barbara (1170 mts de altura) en su pendiente más pronunciada, con muchas curvas cerradas”.

“Los quince kilómetros de rampas cuentan con un desnivel de casi 1000 mts, 8,6% de pendiente media y no hay manera de coger aliento en un descenso rápido y exigente que debe ser manejado desde la parte superior, donde un atacante valiente puede tener la oportunidad de abrir una gran brecha”, indicaron en un comunicado. 

Además, el Giro del Trentino vuelve a Brentonico, aunque no se subirá tan arriba como en 2014: “son 8 kilometros de subida con una pendiente engañosa del 6,9%, pero unos sostenidos 2 kilometros al 8,5% desde Castione”.

*¿Se cierra el Astana?: el presidente de la Federación nacional kazaja, Darkhan Kaletayev, reconoció que pensó en cerrar el equipo luegode los problemas de dopaje de 2014. “No puedo negar que lo consideramos, ya detuvimos el Astana continental y revisamos la imagen de nuestro deporte profesional”, afirmó en la presentación del Dubai Tour.

“Está claro que el Astana es un proyecto exitoso para Kazakhstan y por eso se hicieron muchos cambios, como por ejemplo, el pasaporte biológico en los juniors y pedalistas de pista del país”, aseveró y reconcoió que pidió consejo a la UCI para solucionar el problema.

“En el invierno, la Universidad de Lausana investigó y auditó al Astana, hemos agudizado nuestras medidas internas y estamos atentos”, finalizó el dirigente.

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Seguiremos ampliando con noticias durante toda la jornada…

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