Noticias del día (6/3): Cookson preocupado por el velódromo de Río, Armstrong y el dopaje sanguíneo, Hong Kong sede del Mundial de pista 2017, y más…

Con el 4° año de ciclismointernacional.com en marcha, seguimos trabajando para ofrecerte diversos artículos de análisis, opinión y entrevistas. También, la mejor cobertura de las diversas pruebas alrededor del mundo que tendremos esta semana. Por supuesto, y como siempre, las principales novedades del deporte pedal en esta Hemeroteca, compuesta de gacetillas y artículos de otros medios.

*Armstrong: “No habría podido ganar el Tour sin dopaje sanguíneo”: Lance Armstrong confesó que no habría sido capaz de ganar el Tour de Francia sin doparse. El otrora siete veces campeón de la vuelta francesa vio en 2012 cómo le eran retirados los títulos.

En una charla informal con estudiantes de Administración de Deportes de la Universidad de Colorado, el exciclista fue preguntado sobre si podría haberse alzado con la competición gala sin recurrir a métodos ilícitos. Respondió con un claro “no” y aseguró que el dopaje de sangre durante los noventa y principios del siglo XXI era de gran alcance y que el ciclismo no habría ganado tal éxito sin ello.

“Había que tener todos esos bloques de construcción y luego, por desgracia, tenía que tener el último bloque, que fue el dopaje de alto octanaje”, declaró.

Armstrong criticó a la Agencia Americana Antidopaje (USADA), calificándola como la organización “más ineficaz” del mundo. “Si se tiene en cuenta un presupuesto de diez o quince millones al año y luego solo coges al 0,7% de positivos, ya sabes que no es un número realista”.

Fuente: La Información

*Los ciclistas del Tour podrán dormir en habitaciones individuales: Los corredores del Tour de Francia tendrán la oportunidad de dormir en una habitación individual en cincuenta hoteles en la edición de 2016, han explicado los organizadores este viernes. Será una novedad, ya que hasta ahora los ciclistas estaban obligados a pernoctar por parejas, salvo uno ya que las alineaciones son impares, de nueve ciclistas por escuadra.

“Hemos tenido en cuenta la petición de la Asociación Internacional de los corredores (CPA), e intentamos cumplir sus expectativas en la medida de lo posible”, dijo el director de carrera Thierry Gouvenou este miércoles en Roissy-en-France,en la reunión entre los organizadores y los equipos.

El año pasado, varios ciclistas se habían quejado de molestias en algunos de los hoteles seleccionados por la organización de la carrera. A lo que el Tour había respondido señalando que era víctima de las facilidades hoteleras que hubiera en función del lugar destinado al descanso de las formaciones.

“Nos adaptaremos en función de la ruta del Tour”, añadió Thierry Gouvenou haciendo hincapié en que este año se han previsto los días de descanso (Andorra, Berna) en lugares con una capacidad hotelera de muy buen nivel.

“Los corredores no necesariamente tendrán habitaciones individuales, ya que algunos podrán seguir prefiriendo compartir habitación. Será una opción, no una obligación”, reveló el director de la carrera.

La gestión del Tour de Francia ha destacado en esta ocasión el principio de igualdad entre los 22 equipos de alojamiento. “En cuanto a la relación de las llegadas y salidas para una mayor comodidad, en lo que respecta al número de estrellas, no existe un tratamiento para tal o cual equipo”, insistió Thierry Gouvenou.

Por otra parte, los organizadores del Tour han extendido las regulaciones especiales sobre el plan de bonificaciones (10, 6 y 4 segundos para los tres primeros pasos) y las reglas de puntuación y de la montaña.

La próxima edición del Tour de Francia comenzará el 2 de julio en Mont-Saint-Michel y concluirá el día 24 del mismo mes en los Campos Elíseos de París.

Fuente: Mundo Deportivo

*Cookson, preocupado por el retraso en la construcción del velódromo de Río 2016: El presidente de la Unión Ciclista Internacional (UCI), Brian Cookson, se ha mostrado preocupado por los retrasos en la construcción y puesta a punto de la pista donde se realizarán las pruebas de ciclismo en los próximos Juegos Olímpicos en Río de Janeiro.

Los responsables ya lo han retrasado dos semanas, aunque el presidente del comité organizador, Carlos Nuzmán, afirmó esta semana en Londres que estaría terminado entre el 29 de abril y el 1 de mayo.

Una fecha que el propio Brian Cookson ya ha calificado como un verdadero “reto” este sábado en los campeonatos del mundo de ciclismo en pista que se están celebrando en la capital inglesa, aunque confía en que Río estará listo.

“No tengo ninguna duda de que será un velódromo listo a las normas requeridas para los Juegos Olímpicos. No hay alternativa”, concluyó el mandatario.

Fuente: Europa Press

*Cancellara “feliz como un niño” por el triunfo en Strade: Todo indica que el último año como profesional de Fabián Cancellera será para la historia, y así lo avisó con su espectacular victoria en Strade Bianche por delante del checo Zdenek Stybar, vencedor en 2015.

“Este año quiero irme con una campanada. Quiero agradecer a mis compañeros por ayudarme hoy y todos estos años. Es maravilloso, me siento feliz como un niño”, dijo el suizo luego de completada su gesta en Italia.

“Sabía que debía cuidarme de Stybar, que viene del ciclo cross y ganó el año pasado. Lo hace bien en la última cota, pero lo superé y estoy muy feliz. Ya tengo tres triunfos aquí y, además, le pondrán mi nombre al tramo 6 de sterrato, todo un honor”, siguió Spartacus.

Cancellara siguió luego con el relato del cierre de la prueba. “Seguro que la información que me dieron desde el auto me generó confianza, porque me ayudó en la batalla táctica contra los hombres de Etixx. También me dijeron que dejara a Sagan trabajar, y todo salió de maravillas”, explicó.

“Decidí poner yo el ritmo en la última subida porque sabía que Sagan no lo haría, ya que lo noté tocado. Pensé que seríamos Stybar y yo, y me manejé bien. Es especial porque jugué a la lotería y me salió bien. Me sirvió la experiencia”, cerró.

*Stybar: “No me avergüenza perder ante Cancellara”: Pocos habrán descansado tan tranquilos luego de la Strade Bianche como los hombres del Etixx-Quick Step, conjunto protagonista de principio a fin con Brambilla, Stybar y Vakoc.

“La última curva es la clave de la carrera, y hoy se ha confirmado una vez más. He tratado de avanzar a Fabian, pero estaba demasiado fuerte y no me ha dejado pasar. No me avergüenza perder ante Cancellara”, reconoció Stybar.

“Cuando Gianluca [Brambilla] estaba en cabeza, yo esperaba que pudiera ganar, pero finalmente no ha sido capaz. Es una pena por él, pero no tenemos motivos para lamentarnos. Volver a subir al podio de la Strade Bianche me da mucha confianza para las próximas carreras, porque estoy donde quería estar de forma”, explicó.

En la misma línea se expresó Davide Bramati, director de la estructura belga. “Tácticamente estuvimos perfectos y no nos podemos queja. Tres de nuestros corredores han estado en el top 5, lo cual es un gran resultado. Solamente estamos a principios de marzo y ya tenemos 16 victorias, lo que nos hace estar muy orgullosos y nos da confianza para las próximas carreras”, remarcó.

*La UCI confirma a Hong Kong como sede del mundial de pista 2017: En plena disputa del Mundial de Londres, la Unión Ciclista Internacional emitió un comunicado en el que confirma a Hong Kong como sede para el evento el año próximo.

Compartimos el comunicado, con traducción de Ciclismo Internacional:

La Unión Ciclista Internacional (UCI) está encantada de anunciar que Hong Kong albergará el Mundial de Pista de 2017.

El anuncio se hace mientras se corre en el velódromo Lee Valley VeloPark de Londres, donde se realizará una ceremonia con el traspaso de bandera entre los organizadores y los representantes de Hong Kong.

El mundial 2017 de pista tendrá lugar en Hong Kong del 12 al 16 de abril en el el velódromo Kong, y será el segundo evento de este tipo que se celebra en Asia, ya que Japón tuvo dicho honor en 1990. Vale la pena aclarar que Hong Kong ya recibió una fecha de la Copa del Mundo en enero pasado.

Al respecto de esta noticia, el presidente de la UCI, Brian Cookson, dijo: “Estoy encantado de saber que el Mundial 2017 sea en Hong Kong. Desde los JJOO de Londres 2012, cuando Hong Kong ganó su primera medalla olímpica en ciclismo (Lee Wai Sze en Keirin femenino) hemos sido testigos del progreso de este país”.

“El hecho de que el evento vaya a Asia por segunda vez marca un antes y un después, y es propio de la globalización del ciclismo de pista. La UCI está comprometida con la región y hay Centros Satélites en Japón, Korea y la India porque estamos convencidos del potencial de ese continente.

Hung-Tak Leung, director de la Asociación de ciclismo de Hong Kong indicó que “hospedar el mundial incrementará el interés por el ciclismo de pista en la zona y ayudará a encontrar talentos”.

El velódromo de Hong Kong consta de una pista de 25′ metros y capacidad para 3000 espectadores y se inauguró en diciembre de 2013.

*Sergio Henao: “Tengo la regularidad, ahora debo ganar”: El ciclista colombiano, podio en el nacional de su patria, ya está nuevamente en Europa para disputar desde hoy la París Niza. Sin embargo, el de Sky dejó varias frases interesantes, entre las que resalta su conocimiento sobre la falta de triunfos como profesional.

“Llegué a Pamplona el domingo a la noche después un trabajo bastante bueno en Colombia, en altura y en casa, y he recuperado estos días. Solo he disputado dos pruebas, pero estoy contento y motivado porque mi preparación fue buena. Y los resultados han multiplicado mi confianza. Estoy satisfecho con el segundo puesto en el Campeonato de Colombia, aunque me quedé con la miel en los labios de conseguir el maillot de campeón nacional”.

París-Niza:
“Llego motivado a la París-Niza. Geraint (Thomas) es nuestro líder. Él demostró en Algarve que está fuerte y es una carrera que le viene bien. Yo tengo que estar a su lado, respaldarlo, y estar cerca por si en algún momento tengo que recoger el testigo por cualquier circunstancia. Hay etapas explosivas y quizá tenga la oportunidad de disputar alguna, siempre con respeto al equipo y sin poner en peligro a Geraint”.

Próximas carreras:
“País Vasco es una carrera que me gusta. Tengo buen feeling. He sido segundo y tercero y este año la intención es disputarla y ganarla. Es hora de ser primero. Las Ardenas serían otro objetivo. Son del WorldTour, carreras muy importantes, Monumentos y sueño con conseguir alguna un día”.

Giro de Italia:
“Sobre el papel, si no hay ningún problema ningún cambio, estaríamos en el Giro de Italia. Tenemos muy claro que el líder será Landa. Un hombre que ya el año pasado fue tercero y que va a pelear por el Giro. Esperemos estar bien para darle todo el apoyo y estar siempre con él”.

Lesión:

“La cicatriz ahí está. Ha quedado atrás. Cada vez que compito, la rodilla responde igual que la otra, y mi cuerpo también, así que estoy muy contento”.

El paso en 2016:

“Tengo la regularidad y el paso es concretar, pasar de ser segundo, tercer, cuarto a ganar. Es el paso que quiero dar: lograr triunfos. Ganar es lo máximo, aunque ser segundo o tercero también demuestra ser regular y un compromiso todo el
año. Uno siempre quiere dar más, pero hay veces que hay otro más fuerte o por circunstancias de carreras. El objetivo es conseguir victorias en etapas y vueltas de una semana y del WorldTour”.

Fuente: Acquadro Comunicazione

*Santiago Botero renuncia como gerente del Orgullo Antioqueño: Una de las glorias del ciclismo cafetero y, desde hace tres años manager del Orgullo Antioqueño, dijo adiós a su cargo en las últimas horas, según confirmó él mismo en redes sociales.

Informó que dejo la gerencia del @OrgulloANT . Le deseó al equipo la mejor de las suertes. Gracias a todos los que nos apoyaron.

— Santiago Botero (@santiagoboter13) 5 de marzo de 2016

Si bien los motivos no están claros, algunos medios locales apuntan a tensiones propias del recambio de gobierno y, por consiguientes, en Indeportes Antioquía.

Según reporta Mundo Ciclístico, el excampeón mundial de CRI avanzó en los convenios con los patrocinadores del Club Orgullo Paisa e incluso compró nuevos automóviles para la temporada. La nómina de ciclistas estaba a la espera de firmar contrato, aunque con la sorpresa de la no continuidad de Mauricio Ortega, subcampeón de la Vuelta a Colombia.

Sin embargo, tras una reunión en Indeportes, Botero decidió dar un paso al costado, accionar que deja en el aire la continuidad del director téncnico, Gabriel Jaime Vélez. En otro orden de las cosas, Indeportes negó la desaparición de la estructura que albergó alguna vez a Rigoberto Urán, Sergio Henao, Carlos Betancur, Julián Arredondo y Janier Acevedo.

*40 obras en defensa de la bicicleta: El Consell de Mallorca dedicará este año y los tres siguientes a intentar hacer de las carreteras de la isla un entorno más seguro para los ciclistas. Una batería de 40 actuaciones a lo largo y ancho del asfalto que se verán complementadas con la creación de un mapa que clasifica diferentes vías urbanas e interurbanas en función de su peligrosidad para la práctica del ciclismo.

Así lo expuso ayer en rueda de prensa la consellera de Territorio e Infraestructuras, Mercedes Garrido, quien compareció acompañada del vicepresidente del Consell, Francesc Miralles. El también conseller de Cultura, Patrimonio y Deportes catalogó de “prioritario” el proyecto, el cual debe tener una “triple vertiente”: aumentar la seguridad para la práctica del ciclismo, fomentar el deporte y contribuir a la dinamización económico-turística de la isla.

Precisamente con relación a este último apartado se subrayó la importancia para la desestacionalización de los cerca de 150.000 cicloturistas que visitan la isla cada año y en buena medida responsables de que las actuaciones descritas reciban el calificativo de prioritarias.Con respecto a las obras, de las 40 actuaciones previstas un total de 32 corresponden a carreteras interurbanas, competencia del Consell, mientras que las ocho restantes son municipales.

Para estas últimas todavía no hay fecha de ejecución dado que los proyectos todavía están pendientes de firmar los convenios con los distintos ayuntamientos.Arcenes más anchosDe las obras en las carreteras competencia del Consell sólo dos se ejecutarán este año (por 9 en 2017, 16 en 2018 y 5 en 2019).

La razón de lo exiguo del plan de actuación para este 2016 reside en los retrasos que plantea toda la tramitación, según subrayó Garrido para añadir que estas modificaciones de la red vial “no se hacen en dos días”.Las obras revestirán características diferentes en función de cada vía, si bien existirán líneas de actuación más o menos comunes centradas en la pavimentación y el refuerzo del firme y en el ensanchamiento de los arcenes.

De hecho, tal y como adelantó este rotativo la pasada semana, el objetivo es generalizar una extensión de 1,80 metros de los arcenes a fin de incrementar la seguridad para las bicicletas.La otra medida anunciada fue la respuesta que se ha dado a la petición de la Federación Balear de Ciclismo para clasificar las carreteras en función de su peligrosidad para los ciclistas. Así, se han dividido las vías en tres colores -naranja, amarillo y rojo- en base al volumen de tráfico motorizado, el cual determina su grado de seguridad -recomendables, aptas y no recomendables-.

Tal y como se muestra en el gráfico de esta página, a estos tres colores hay que añadir otros dos, rosa y azul, que se corresponden respectivamente con vías de servicio y carriles-bici.Pese a que el estudio se ha hecho a petición de los ciclistas locales, los visitantes también serán claros beneficiados.

“Los cicloturistas necesitan tener la tranquilidad de saber qué vías son las más seguras”, destacó Garrido.Por otra parte, Miralles anunció la incorporación de dos nuevas entidades a la Comisión de Seguridad Ciclista (ente que cuenta ya con la presencia Guardia Civil de Tráfico, Federación Ciclista, Federación Hotelera o el propio Consell).

Los dos nuevos integrantes son la Federación Balear de Triatlón y el departamento insular de Hacienda y Economía. La incorporación de este último responde a la voluntad de hacer de la comisión una entidad “transversal” que vele por la seguridad de los ciclistas desde el máximo de ámbitos posibles, destacó Miralles.

Por su parte, el vicepresidente de la Federación de Ciclismo, Xavier Bonnín, se mostró satisfecho con las medidas presentadas, las cuales se adaptan “bastante” a las indicaciones y recomendaciones que en los últimos tres años se han ido haciendo desde el colectivo ciclista. Así, en los últimos dos años ya se han adecentado antiguos puntos negros como la carretera al Faro de Formentos, el Coll de Sa Creu o el túnel de Monnàber.

Fuente: El Mundo

*Ismael Sánchez conquista la Edición 37 de la Vuelta Independencia: En un día histórico para el ciclismo dominicano, Ismael Sánchez conquistó este sábado la edición 37 de la Vuelta Ciclista Independencia, evento que lo alcanza por segunda ocasión en su carrera.

Bajo un sol radiante y apoyado por los aplausos de decenas de dominicanos que se dieron cita en el parque Mirador del Sur, Ismael quedó en el pelotón en l vuelta final para mantener la capacidad de aventajar en 38 segundos que tenía sobre Diego Ochoa, de Colombia su rival más cercano y de esta manera poder levantar los brazos como el ganador definitivo de la Vuelta Ciclista.

El nativo de la Vega, quien compitió para el equipo Aero Ciclyng Team recorrió las ocho etapas de la competencia en tiempo de 25 horas: 37 minutos y 28 segundos, con lo cual supero a Ochoa; Sergio Godoy, de San Luis Somos Todos fue tercero a 2:43 minutos, mientras que los dominicanos Augusto Sànchez, de Aero Cicling Team fue cuarto quedando a 10:42 minutos y Diego Milan, de Inteja MMR quedó quinto a 10:49 minutos.

La del 2016 representa la segunda ocasión que Ismael conquista uan edición de la Vuelta Independencia, ya antes en el 2012 se había apoderado del evento. En esa ocasión quedando con tiempo de 27:07;45.

Tras ganarla por segunda vez se une a Marino García (fallecido) como los únicos quisqueyanos en conquistar en dos ocasiones el giro dominicano. En el caso de García los realizó en el 1986 y 87. Otro dominicano, Augusto Sánchez la logró en el 2010.

“Este representa un triunfo de todo el equipo de ACT, los muchachos quienes trabajaron para que esta rio que el equipo ACT hazaña haya sido posible”, expresó un emocionado Sánchez, mientras era felicitado constantemente por el público que aupaba su triunfo.

Asimismo. dedicó este logro a sus familiares, a su esposa e hijo, quienes siempre han sido su inspiración para que continúe trabajando fuerte en el ciclismo. El evento estuvo dedicado a Leo Corporàn, Editor deportivo del periódico El Nacional.

Como en esta ocasión por ejemplo, pues para conquistar este triunfo fue necesario que el equipo ACT participara en la Vuelta al Tachira y realizara unos entrenamientos a nivel internacional”, expuso.

Fue un gran evento para los dominicanos, pues al logro de Isamel se une el hecho de que cuatro de las ocho etapas fueron alcanzadas por los quisqueyanos. Ismael ganó dos (Miches y Samana) Norlandys Taveras tuvo el mejor record en la contrarreloj y también obtuvo la etapa que llegó a San Francisco de Macoris.

En la clasificaciòn general aparte de Ismael, Augusto y Milan, otro dominicano Adderlin Cruz ocupó el puesto 10 y Rafael Merán cerró en el lugar 14.

Los equipos dominicanos Inteja MMR y Aero Ciclyng Team tuvieron tres pedalistas cada uno entre los mejores 15. Además de que quedaron ubicados en el segundo y tercer puesto en la clsificaciones por equipos.

Clasificaciones

La clasificación por equipo fue para el equipo Boyaca Raza de Campeón registrando tiempo de 76 horas 21 minutos 05 segundos; el segundo lugar para Inteja MMR a 11:42 el tercero para el Aero Ciclyng Team a 16:02 y el cuarto para el Lupus Racing Team a 28:04.

El líder de la montaña,fue Ismael Sànchez con 39 pts; seguido de Godoy con 35puntos . El tercer lugar fue para Ochoa con 24 puntos.

La clasificación de metas volantes fue dominada por Norlandys Taveras con 18 puntos. El segundo lugar para Anthony Rodrìguez con 12 y el tercero para Cristian Torres con ocho.

La clasificación Sub-23 fue conquistada por Miguel Flores con 25 horas 49 minutos y 25 segundos; segundo para Jefferson cepeda a 14_56 y tercero David Droquin a 16:21.

La Vuelta es categoría 2.2, una de las clasificaciones más fuerte que otorga la Unión Ciclista Internacional para esta región y América. Fue organizada por la fereaciòn Dominicana de Ciclismo, que preside el ingeniero Jorge Blas Díaz.

La última etapa

Mauro Richeze ( San Luis) se llevó la etapa final con tiempo de 2h:12m:47ss en el circuito que se corrió en el Mirador Sur A partir de las 10 de la mañana. El dominicano Norlandy Taveras (Aero Cycling Team ) fue segundo al cruzar la meta con igual tiempo y tercero Evan Murphy (LRA) con igual tiempo. El circuito comprendió 10 vueltas, cada giro equivalente a 10 kilómetros.

El embajador de Estados Unidos, James Brewster realizó el banderazo de honor.

Fuente: Fedoci

*Dolor en el ciclismo nacional: campeón argentino murió en un accidente: El campeón argentino de ciclismo en la categoría ruta master, Luis Sosa (66), murió en la localidad cordobesa de Brinkmann al ser embestido por una camioneta cuando circulaba con su bicicleta por la ruta provincial 1, según fue confirmado por la policía.
Sosa, oriundo de la localidad santafesina de Esperanza, era un reconocido campeón de ciclismo de ruta en la categoría Master D2.
De acuerdo a los datos suministrados por el organismo de seguridad provincial, el deportista circulaba en su bicicleta por la ruta y fue embestido desde atrás por una camioneta VW Amarok que le provocó la muerte como consecuencia del fuerte impacto.
Sosa se trasladaba hasta la localidad de Suardi (Santa Fe), donde dos de sus hijos iban a participar de una competencia de motociclismo nacional.

Fuente: Ovación

*Soto y Aldro Team, a lo grande en Ereño: Bajo un día invernal con una intensa lluvia, el murciano se escapaba a 50 kilómetros de meta. “No lo teníamos previsto, pero las circunstancias de carrera lo propiciaron y cuando cogió 40 segundos le dije que a por todas –comentaba el director, David Etxebarria-. Llegó a tener dos minutos, aunque al final la diferencia se redujo”.

Soto coronaba en solitario los altos de Nabarniz (km 76,1) y Natxitua (km 100,5) y en la parte final dosificaba su renta para llegar con 1:04 sobre Casillas, que hizo de contrapeso para dejar a Martín en la rampa final. Senén Landáburu, décimo a 2:08, remataba el triunfo de Aldro Team por equipos.

Soto: “Sabía que estaba fuerte, pero no sabía si iba a llegar. David (Etxebarria) me ha dicho que adelante, que hasta donde llegara… y he llegado hasta el final. Me ha sabido llevar muy bien, dándome las referencias en todo momento y sobre todo, cuando ya llevaba dos minutos, donde tenía que regular y donde apretar. Estoy muy contento, porque es mi primera victoria desde escuelas y no me lo puedo ni creer todavía. Quiero dedicárselo al equipo, porque han estado ahí, a mi familia y a mi novia. ¿Mañana en Aiztondo? Lo que nos digan los directores, hacer la carrera bien y luego si es posible que alguno de nosotros remate”.

Fuente: Aldro Team

*Presentado el Trofeo Víctor Cabedo 2016, con cuatro pruebas: El teatro de Onda ha acogido la presentación de la 4ª edición del Trofeo Víctor Cabedo y de los equipos ciclistas del CC Sepelaco. Esta temporada el Trofeo constará de cuatro pruebas repartidas en dos fines de semana.

El sábado, día 5 de marzo, se celebra la quinta edición del Trofeo Castillo de Onda. Un recorrido de 80 km con el final en la cota del Castillo de Onda, en la pasada edición el vencedor fue Xavi Cañellas. Para la cita del domingo la XXVIII Entrada Toros y Caballos – Memorial Feliciano Gil Mezquita en Segorbe de 81 kilómetros con terreno rompepiernas donde en 2015 ganó Juanpe López.

Para el próximo fin de semana se reserva la contrarreloj por equipos de Vila-real y el X Memorial Joan Bautista Llorens, última prueba del Trofeo Víctor Cabedo y primera puntuable para la Copa de España Junior 2016.

En el acto de esta tarde hemos contado con la presencia del concejal de deportes de Onda Paco Chalmeta, el diputado provincial Salvador Aguilella, el presidente de la FCCV Amadeo Olmos y José Cabedo, director general del Trofeo Víctor Cabedo.

Palmarés Trofeo Víctor Cabedo:
– 2015: Guillem Cassú
– 2014: Fernando Barceló
– 2013: Enric Mas

Equipos participantes edición 2016: Castillo de Onda – Restaurante Zafiro, Coves de SAnt Josep, Esetec – Meliá Alicante – Aliforest, Giménez Ganga – Primoti – Toco Bike, Cafes 4M – Terra i Mar – Pinauto, DQagro.es – La Perla Negra, Valverde Team, Fenavin, Criado y López, Ciclos Cabello, Goerna – Ecotisa – Mapei, Trans Luján – CC Mollet, Bicicletes Esteve, Trek – Pramac – CC Sant Boi, OID Cycling Team – Ciclos Ébora, Fundación Víctor Sastre, RH+ – Polartec – Fundación Contador, Bathco, MMR Academy, Disgarsa – CC Colindres, Huesca la Magia, Bicicletes Salchi, CC Roldán, Lokosphix Rusia.

Malnev gana en Onda

El ruso Sergei Malnev (Lokosphinx) ha sido el ganador del V Trofeo Castillo de Onda, la primera de las cuatro pruebas que conforman en IV Trofeo Víctor Cabedo para júniors en esta temporada 2016, con un recorrido de 80km con el puerto de Sueras como clave del desenlace.

Top 10:

1. Sergei Malnev 1:56:18
2. Claudio Clavijo m.t.
3. Alejandro Sánchez a 0:02
4. Tomeu Gelabert a 0:09
5. Sergio Jiménez a 0:09
6. Daniel Rodríguez a 0:11
7. Pol Hernández Vallejo a 0:11
8. Borja Altur a 0:11
9. Erik Martorell a 0:11
10. Mario Carrasco a 0:17

Fuente: Trofeo Víctor Cabedo

*Las Ladies Power superaron las dificultades y siguen al frente: La segunda etapa de la Vuelta a Toay, que consistió en 45km a través de las rutas pampeanas, se presentó más que complicada para las integrantes del Weber Shimano Ladies Power Team, pese a ello superaron las dificultades y se mantuvieron al frente.

Primero fue Aranza Villalón quien sufrió el pinchazo que la retraso del pelotón, sin embargo, la chilena demostró por qué lleva puesta la remera de líder y con velocidad y constancia pudo en pocos kilómetros alcanzar a las demás ciclistas y darle tranquilidad al equipo.

Cristina Greve fue otra de las complicadas, ya que los problemas técnicos afectaron su recorrido. Micaela Barroso pudo ir en busca de su compañera y ambas continuaron juntas persiguiendo el grupo general hasta conectar.

AL cierre de la etapa fue al sprint y allí Aranza Villalón la peleó hasta el final con Julia Sanchéz Parma, de las Xirayas de San Luis, y ocupó finalmente el segundo puesto del parcial que tuvo un tiempo de 1:13:17.

En la general, Aranza Villalón sigue en lo alto de la tabla con un tiempo de 1:25:27 y Mercedes Fádiga ocupa el tercer puesto con 1:26:05. Este domingo, la última etapa citará al Ladies Power a la Av. Juan Domingo Perón para definir a la ganadora de la competencia en 40km.

Prensa: Weber Shimano Ladies Power

*Seguiremos ampliando durante toda la jornada

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