Previa Tirreno Adriático 2026

Arranca marzo y empiezan las carreras por etapas de prestigio. Lamentablemente dos de las más atractivas y relevantes coinciden: París-Niza y la llamada “Carrera de los dos Mares”. A continuación todo lo que necesitas saber en la Previa Tirreno Adriático 2026, desde el recorrido a los favoritos, y como siempre, las predicciones para la general. ¿Del Toro podrá contra Roglic, Visma y los puncheurs?

Previa Tirreno Adriático 2026

Lo primero a analizar es el recorrido, sin grandes montañas, con una crono individual corta, días para sprinters y mucho terreno para los puncheurs.

Al igual que el año pasado, la carrera iniciará con una contrarreloj plana y recta junto al mar, en Lido de Camaiore. La misma es ideal para corredores potentes y por algo la ganó Filippo Ganna, pero al mismo tiempo, como sucedió en 2025, no será una sorpresa ver en el top 10 una mezcla de vueltómanos de la general y hasta sprinters. La pasada edición allí se colaron Ayuso, Tiberi o Milan.

La etapa 2 tendrá las mismas localidades de inicio y cierre, pero se ha modificado el recorrido. El año pasado fue para sprinters, mientras que ahora los últimos  80 kilómetros son sumamente quebrados, con lo que seguramente se impondrá algún puncheur o un escalador explosivo. Un cierre tipo clásica, con caminos ondulados y en sube y baja y un ingreso a meta cuesta arriba, con 1.2 km al 7.2%.

El tercer parcial tiene un desnivel positivo acumulado de 2420 metros, similar al del día anterior. La diferencia es que este parcial es sumamente extenso (222 km) y sin grandes cotas. Según cómo se corra, puede llegar a ser para los sprinters, si no la escapada tiene muchas opciones.

El cuarto día aguarda con un recorrido montañoso que esconde 2800 metros de desnivel positivo. La cuestión aquí son las cotas de los últimos 60 kilómetros. El año pasado hubo sprint para Kooij en un parcial que inició con dos montañas parecidas, pero la diferencia la marcó el arribo relativamente plano. Aquí debería irse una escapada desde temprano sabiendo que los velocistas no tienen chances. Controlar para un embalaje es arriesgarse a que un puncheur se lleve la fiesta en las colinas del cierre. Y los hombres de la general no tendrían dureza suficiente para salir a hacer algo.

Una etapa 5 con 3800 metros de desnivel positivo y un diseño tipo clásica. Con gente como Van der Poel o Van Aert presentes este puede ser un día sumamente interesante. La general también estará en juego y eso puede interferir con los puncheurs. Eso si no se reparten como el año previo, cuando los gallos esperaron a la sexta fracción, que era más favorable que la de esta edición.

La etapa reina, con poco más de 4000 metros de desnivel positivo acumulado. A diferencia del año pasado, con un final en alto claramente favorable a los vueltómanos, este día tiene el puerto para escaladores temprano en la fracción. El resto del recorrido es un serrucho con cotas cortas y muy empinadas. La clave para los que quieran el título es quitarse de encima a los puncheurs en el puerto largo.

El cierre para los sprinters en San Benedetto del Tronto.

Favoritos: ¿Del Toro podrá contra Roglic y Visma?

Isaac Del Toro: Llega fino, tal como se vio en UAE Tour y Strade Bianche. No hay que compararlo con Pogacar, sino con los demás, y en esas dos citas prácticamente nadie estuvo por encima más que Seixas y ocasionalmente Tiberi. Estará arropado por -cuándo no- un potente equipo y encontrará en este recorrido muchas cotas de su agrado, ideales para alguien tan explosivo. La principal preocupación para él debe ser estratégica, porque los caminos son complicados, ondulados, con curvas, bajadas, asfalto rugoso, y el posicionamiento no ha sido su fuerte hasta ahora.

Ben Healy: Si bien no es el corredor más explosivo, es un fenómeno a la hora de sacar jugo a las piedras. Su fortaleza física no tiene igual y si se descuidan puede sorprender. Viene de ser 12do en Strade Bianche y cuenta con la ventaja de ser un tapado y de correr junto a Richard Carapaz. El ecuatoriano, en los papeles, debería encontrar más beneficioso el trazado, pero los últimos años no suele iniciar a tope.

Primoz Roglic: Sabe lo que es ganar este evento y es de los mejores del mundo en este tipo de competencias. En su época de esplendor hubiera sido el favorito indiscutido para llevarse el título. Es su debut en la temporada, algo que usualmente no lo afecta así que es de esperar una buena presentación de su parte. La duda es si los años le empiezan a pesar y ya no rinde como en su pico. Si es el de siempre, será un hueso duro de roer. Para mencionar que junto a él estarán Jai Hindely y Giulio Pellizzari, y se sabe lo que pueden hacer si están finos y en forma. En principio, ni es el mejor recorrido para ellos ni tendrán más galones que el esloveno.

Antonio Tiberi: Se preparó específicamente para esta época del año y quedó a la vista en UAE Tour. Incluso realizó una concentración en altura, así que está volando. El problema para él es que sus características son más diesel y no tan explosivas, pero con la condición física podría limitar daños. Serio aspirante al cajón. Santiago Buitrago, bajo presión por entregar resultados, aquí estaría a las órdenes de su compañero, pero le sobra talento y está en forma.

Matteo Jorgenson: Doble ganador de la París-Niza, sin ser sumamente explosivo, es capaz de grandes cosas en estas carreras. De hecho, él mismo se define como corredor para rondas de una semana que aspira a trasladar eso a las grandes. Está muy fino, tal como demostró en Ardéche y Drome Classic, así como en Strade. Es una de las pocas veces en el año en la que no está pegado a Vingegaard y Visma le da libertad, con lo que no la dejará pasar.

Otros nombres para mencionar porque tendrán sus galones en cada escuadra son Michael Storer (Tudor), Ilan Van Wilder (Soudal Quick-Step), y Lennert Van Eetvelt (Lotto-Intermarché), este último accidentado en Strade Bianche. Pero salvo sorpresa, son aspirantes al top 10.

Puncheurs

Por las características de la competencia y el nivel de los presentes, tienen un párrafo aparte en esta Previa Tirreno Adriático 2026. Es que no sólo pueden ganar varias etapas sino que sus acciones podrían influir en la general y el modo en que se corra. Para 2026, la organización logró juntar a Mathieu Van der Poel y Wout Van Aert, con todo lo que eso significa. Esos tres serán grandes favoritos para múltiples parciales y eso implica que sus equipos tomarán las riendas y forzarán a los rivales a tomar medidas. Para los sprints, en tanto, habrán oportunidades al sprint para Paul Magier, Tobias Lund Andresen, Arnaud de Lie, Jonathan Milan y Jasper Philipsen.

Sea controlando o en fuga, tienen múltiples opciones, y el abanico se amplia aún más con la inclusión de otros hombres como Paul Lapeira, Christian Scaroni, Benoit Cosnefroy, Pello Bilbao, Valentin Madouas, por mencionar unos pocos. Varios de ellos ya entregaron resultados en lo que va del año y eso indica que no estarán aquí de relleno.

Pronóstico

⭐⭐⭐⭐Del Toro ⭐⭐⭐ Roglic-Tiberi-Jorgenson⭐⭐ Healy-Buitrago-Pellizzari-Hindley⭐ Carapaz-Van Wilder-Van Eetvelt-Storer