Previa Tour de Flandes 2026 – La batalla Monumental

Es momento de presenciar un nuevo Monumento del ciclismo: El Tour de Flandes, o De Ronde van Vlaanderen en el idioma flamenco local, es la culminación de las clásicas belgas de adoquines y este año hay sorpresas mayores en la lista de partida que pueden ofrecer un espectáculo como pocas veces se ha visto antes. Todo lo que debes saber sobre la prestigiosa e histórica competencia en la Previa Tour de Flandes 2026

Previa Tour de Flandes 2026

Ha llegado la hora de la lucha, del saber sufrir y del quiebre de los límites físicos y mentales. Hemos llegado a esa parte de la temporada ciclista, una de las más esperadas, donde veremos a los mejores clasicómanos del mundo en batalla campal en uno de los terrenos más difíciles sobre los que se practica ciclismo profesional: los adoquines.

Y es que salir triunfante en las clásicas de piedras requiere no solo destreza sobre la bicicleta, fuerza sino también fortaleza mental e inclusive una dosis de suerte. El esfuerzo físico que se requiere muchas veces solamente para mantenerse sobre la bicicleta al atacar esos muros adoquinados, sumado al fondo que hay que tener para ir a tope las cinco a seis horas de carrera, hacen que ganar aquí sea toda una odisea.

Tiempo de adoquines

Durante las últimas semanas las carreras de piedras han venido creciendo en intensidad y nivel, camino que lleva inevitablemente a la cima de los adoquines en Bélgica (la cima absoluta, ubicada en Francia, viene más adelante): la Ronde van Vlaanderen, uno de los 5 Monumentos del ciclismo y la reina de las clásicas belgas.

Y un punto a tomar muy en cuenta es que estos últimos días ha llovido en la región donde se disputa, y muchos pronóticos apuntan a lluvia antes y durante la carrera, lo cual añadirá aún más brutalidad al recorrido ya que lo único más duro que los muros de adoquines son los muros de adoquines mojados.

Remco en Flandes

La noticia bomba de toda la primavera ciclista y de la Previa Tour de Flandes 2026, que ha desatado un auténtico frenesí en la afición alrededor del globo, es sin duda la presencia de Remco Evenepoel en la Ronde van Vlaanderen.

Pero, ¿A qué se debe todo el revuelo? A continuación lo explicamos.

Remco Evenepoel es uno de los mejores contrarrelojistas de todos los tiempos, doble campeón olímpico y ex campeón mundial, y durante la mayor parte de su carrera viene enfocándose en ser un vueltómano. Tiene una Vuelta a España en su haber, fue podio del Tour de France y en los últimos años sus objetivos y su calendario han girado alrededor de las carreras por etapas; por supuesto que también asiste a mundiales, campeonato nacional de Bélgica, a carreras como las de Ardenas o el Lombardía, pero aquellas carreras precisamente suelen atraer a muchos vueltómanos.

No es común ver, por ejemplo, a Jonas Vingegaard, o a Joao Almeida o Richard Carapaz en un Monumento como la Ronde van Vlaanderen; así como no participaron en su momento corredores como Chris Froome, Nairo Quintana o Alberto Contador. Y es que las carreras de piedras y los corredores de generales no son una combinación natural en el ciclismo moderno y solo un nombre en los últimos 40 años rompió esa barrera invisible: Tadej Pogacar.

Hoy lo hace también Remco Evenepoel.

Antecedentes de Remco

Hay que precisar que Evenepoel no es un neófito en los adoquines. El año pasado ganó la Flecha Brabanzona, que incluye subidas empedradas, y en sus años de juvenil ganó carreras como la Kuurne Bruselas Kuurne Junior, y estuvo en la París Roubaix juvenil también. Sin embargo estas participaciones resultan más bien anecdóticas, no lo convierten per se en un clasicómano como lo son van der Poel o van Aert. El hecho de que el corredor del Red Bull Bora escoja participar en esta Ronde es una señal de que va a volver la mirada, y quizá a reenfocar su carrera, hacia las clásicas, lo cual tampoco quiere decir automáticamente que se olvide de las generales.

La expectativa esta por las nubes también porque Remco ha escogido ir a la mayor y más desafiante de todas las clásicas belgas, durísima por su terreno y aún más épica porque se verá las caras con los mejores clasicómanos del mundo, de los cuales se destacan dos nombres que ya están entre los mejores clasicómanos del siglo; y con la personalidad de Evenepoel están dadas las condiciones para una delas mejores carreras del año. Las clásicas son carreras muy intensas, donde casi no hay lugares para esconderse y se requiere mucho arrojo y valentía; y Remco es archi conocido por su forma impulsiva, ambiciosa de correr que compagina muy bien con la personalidad de esta carrera (y otras clásicas).

Tiene motor

Y además de todo lo mencionado, despierta interés el hecho de que el belga llega con reales posibilidades de protagonismo: tiene en las piernas un motor portentoso que le hacen temible en los tramos llanos aún más que en los propios muros y además tiene una mentalidad combativa y aguerrida que calza mucho mejor en el estilo agresivo de correr de una clásica como esta que con la cautelosa estrategia a largo plazo de una carrera por etapas.

Sea cual sea el resultado, seguro que la presencia de Evenepoel en esta Ronde no pasa desapercibida. Y esperemos por el bien del espectáculo, que no sea la última vez que visita los adoquines, motivo por el que le dedicamos todo un apartado en la Previa Tour de Flandes 2026.

Una batalla tras otra

A partir de que comienzan los Monumentos, con la Milán San Remo, la temporada ciclista se convierte en el escenario de una batalla tras otra en entre las grandes estrellas de clásicas de esta generación: Mathieu van der Poel y Tadej Pogacar, y como invitados ilustres los clasicómanos más talentosos del mundo como Wout van Aert, Mads Pedersen, Filippo Ganna, y ahora también, a la espera de lo que pueda hacer: Remco Evenepoel.

Pogacar viene de ser triunfante, por fin, en San Remo y la verdad no se sabe cuál es su versión más peligrosa, si frustrado por que se le escapó una victoria o relajado y buscando divertirse. Mathieu van der Poel se mostró humano en la Classicissima, pero volvió por sus fueros en una actuación brutal en la reciente E3 que ganó a costa de un desgaste tremendo, ¿Ese desgaste le pasará factura para esta Ronde?, ¿O más bien ha servido para calentar motores sobre las piedras? Lo responderemos en la Previa Tour de Flandes 2026.

Van Aert en alza

Wout van Aert por su parte está en medio de su camino de redención. Hemos analizado varias veces todas las adversidades que han lastrado su carrera durante las dos últimas temporadas, incluyendo ocasiones especialmente trágicas en las que parecía que podía volver por la senda del triunfo pero una caída (como ocurrió en la Vuelta 2024) le alejaban de esa posibilidad. En lo que vamos de 2026 le hemos visto lo más cerca de su mejor nivel de lo que ha estado en años, y a pesar de que se quedó muy cerca del triunfo en la Dwars door Vlanderen hace tan solo un par de días, las sensaciones siguen mejorando y también la esperanza de su equipo y sus fanáticos de mirarlo en la cima de sus capacidades en la Ronde, y sobretodo con una actitud más propositiva que aporte al espectáculo.

Mads, el tercero en discordia

Mads Pedersen es un clasicómano nato y de una tesón sin igual. Sus tácticas no siempre han sido las mejores pero tiene una condición privilegiada para estas carreras y eso lo sigue demostrando, estando en posiciones de privilegio a pesar de que hace muy poco tiempo sufrió fracturas de muñeca y clavícula que parecía iban a hacerle perder toda la primavera. ¿Estará ya lo suficientemente recuperado como para estar al frente en la Ronde, con todo el desgaste que ello conlleva? Si los dos Top 10 que ha conseguido en sus últimas clásicas adoquinadas son un indicador, se puede esperar que sea protagonista en este Monumento.

Y ya hemos mencionado que el carácter indómito de Remco Evenepoel encaja con el perfil de esta carrera, pero ¿Cuál será su estrategia? La lógica dice que estaría en desventaja, por su relativa falta de experiencia, en las piedras sobre todo en los tramos más decisivos. ¿Apostará por tratar de romper la carrera lejos, para poner a sus rivales a perseguirle? Con sus dotes de cronner, tiene la capacidad de poner presión a sus rivales en los tramos de pavimento, lo cual puede ser una táctica sorpresiva pro por eso ganadora, para poder asegurar un buen puesto en la meta.

El campo de batalla

La edición número 110 de la Ronde van Vlaanderen se disputará sobre un trazado de 278 km con partida en el puerto de Amberes (Antwerpen) y llegada en Oudenaarde. El infernal recorrido incluirá 12 muros (algunos de los cuales se suben más de una vez como el Oude Kwaremont que se superará en 3 ocasiones) y 16 tramos de adoquín. A continuación veamos a detalle cuales pueden ser los puntos clave de la ruta, tomando en cuenta que un Monumento como este resulta siempre impredecible, aún más con la participación y el clima que tendremos este año.

138 km a meta – primer paso por Oude Kwaremont: Mencionamos este punto de la carrera porque aquí comienza la zona de muros. En este primer paso por el Kwaremont no se verán aún movimientos pero es de valor simbólico porque de aquí en adelante todo será dureza, caos y desgaste.

118 km a meta – encadenados: Ya hemos dicho que en una carrera como esta pueden pasar cosas importantes en cualquier momento. Pero hemos elegido destacar este tramo por ser uno de los que acumulan más desafíos en un corto trecho de carretera, y donde el pelotón se irá haciendo más pequeño rápidamente: los muros de Eikenberg y Wolvenberg se presentan uno casi inmediatamente después del otro, y entre ellos el tramo adoquinado de Holleweg todo eso en menos de 8 km y justo cuando los corredores ya llevan más de 150 km en las piernas.

58 km a meta – segundo paso por Kwaremont / Paterberg: A estas alturas los corredores ya han sobrepasado varios muros y tramos de adoquin, y estaremos entrando a la parte más decisiva de este Monumento. La sucesión de los muros Kwaremont y Paterberg es uno de los sellos característicos de esta competencia, y en este primer paso quizá no se vaya a dar el movimiento ganador, pero si las fuerzas empiezan a flaquear o hay una mala colocación le puede costar caro a alguno de los candidatos.

46 km a meta – Koppenberg: De todos los muros de Flandes, de todos los muros incluidos en esta carrera, pocos son más terribles que el Koppenberg. No es el más largo, de hecho al contrario es relativamente corto, pero su combinación de rampas de hasta 22%, adoquin particularmente difícil y esto cuando la carrera ya comienza a lanzarse. Es común que los corredores tengan que poner pie a tierra y terminar de subirlo caminando, y si este año las piedras están mojadas por la lluvia puede ser un espectáculo dantesco, y la carrera puede saltar en mil pedazos.

18 km a meta: último paso Kwaremont / Paterberg: El momento crucial. Aquí es donde en las dos victorias anteriores de Pogacar el esloveno soltó a Mathieu van der Poel, pero todo depende de cómo esté la situación de carrera al llegar a este momento. Esta es la última ocasión para hacer daño verdadero, el último sitio donde debería ser practicable irse en solitario. Una vez superado el Paterberg solo quedarán 12 km de pavimento llanos hasta meta. Esperamos que hayan disfrutado esta Previa Tour de Flandes 2026.

Pronóstico

⭐⭐⭐⭐⭐

 Tadej Pogacar (UAE Emirates – XRG)

⭐⭐⭐⭐ Mathieu van der Poel (Alpecin Deceuninck)

⭐⭐⭐ Wout van Aert (Visma LAB), Mads Pedersen (Lidl Trek)

⭐⭐ Remco Evenepoel, Tim van Dijke (Red Bull Bora), Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers), Florian Vermeersch (UAE Emirates – XRG), Per Strand Hagenes (Visma LAB), Alec Segaert (Bahrain Victorius)

⭐ Matteo Trentin (Pinarello Q36.5), Michael Valgren (EF Education – EasyPost), Romain Gregoire (Groupama – FDJ United), Dylan van Baarle (Soudal Quick-Step), Jonas Abrahamsen (Uno-X Mobility)

 

Marcelo Hernández