La imprevista salida de Tim Heermskerk, el histórico entrenador de Jonas Vingegaard desde que llegó al entonces Jumbo Visma en 2019, causó sorpresa. Y, al igual que el retiro de Simon Yates, sorprendió el timing: con la temporada ya iniciada y con el calendario de Vingegaard ya armado.
“Red flags” que se suceden una tras otra
Las señales de alarma en Visma – Lease a Bike se suceden una tras otra sin que haya una reacción: una escasez de líderes de equipo agravada por la salida de Simon Yates, cuestionamientos por una creciente rigidez en las formas de entrenamiento tras la salida de Merijn Zeeman en 2024, una estructura de desarrollo que no saca talentos generacionales para luchar generales a mediano y largo plazo recurriendo a llamativos castings online, un mediocre mercado de pases frente a otros equipos top y una total incapacidad de atraer nuevos sponsors para hacer frente a los crecientes presupuestos de Red Bull, Decathlon y Lidl-Trek.
Ahora se suma una nueva: la salida de Tim Heermskerk, entrenador no sólo de Jonas Vingegaard sino también de Matteo Jorgenson y, en su momento, del propio Yates. “En el último tiempo me di cuenta que me costaba continuar aplicando mi creatividad y pasión, que son cruciales en mi trabajo como entrenador”, declaró el entrenador en un comunicado. En su Instagram agrega un detalle adicional: que esa pérdida de “creatividad y pasión” ocurrió “en los últimos 2-3 meses”. ¿Qué ha cambiado en los últimos meses para que Heemskerk tomara esta decisión? No se sabe.
¿Vingegaard necesita nuevos aires tal como Pogacar en su momento?
Lo cierto es que, bajo su mando, Vingegaard no registró una mejor performance en el Tour de France 2025 respecto a la que mostró en 2024. Su mejoría en explosividad vino a cuestas de una peor resistencia, provocando días negros como lo fue Hautacam en la segunda semana, día en el que Pogacar le sacó la mayor diferencia.
¿Visma decidió cambiar de entrenador para darle un aire nuevo al entrenamiento de Vingegaard tal como hizo UAE al reemplazar a Iñigo San Millán por Javier Sola como entrenador de Pogacar tras sus dos derrotas consecutivas en el Tour de France? ¿Esto redundará en un mejor rendimiento del danés? Es difícil saberlo. Visma parece obstinado en la idea de que Vingegaard tiene margen de mejora y de que es posible todavía derrotar a Pogacar, llegando incluso a decir –de forma un tanto ridícula- que el esloveno estuvo cerca de “romperse” en el último Tour de France.
Esta fijación en un objetivo que, hoy en día, parece inalcanzable (pues probablemente Vingegaard ya ha llegado a su tope) podría hacer desatender otras fisuras que exhibe el equipo, perjudicándolo a mediano y largo plazo. Previamente incluso mencionamos la necesidad de que Visma comience a dejar a Vingegaard en un segundo plano a la hora de tomar decisiones.
¿Qué sucede en Visma? Plantean dudas sobre la salida del entrenador de Vingegaard
El exseleccionador nacional danés, Anders Lund se mostró sorprendido con la salida de Heermskerk, que será reemplazado en su tarea por Mathieu Heijboer, entrenador de Wout van Aert desde 2024 y el jefe de entrenadores en el equipo. “Lo que me sorprende un poco es el momento”, declaró Lund en una entrevista con Eurosport, en declaraciones citadas por Cyclingup2date. “Acabamos de empezar una nueva temporada y Jonas ni siquiera ha corrido su primera carrera. Obviamente, no es lo ideal”.
“Los planes de entrenamiento ya están definidos y se han arreglado muchas cosas. Lo ideal es terminar una temporada y luego empezar algo nuevo”, criticó. Lund enfatizó que la situación no significa que automáticamente se traduzca en problemas para Vingegaard, quién tras su baja en el UAE Tour, recién debutará a fines de marzo en la Volta a Catalunya. El reemplazo por Heijboer –consideró- implicará continuidad en lugar de ruptura.
“Mathieu ha trabajado estrechamente con Jonas anteriormente y ha formado parte de su círculo íntimo. Así que no creo que Jonas esté preocupado. Un cambio de entrenador también puede aportar nueva energía e inspiración. Lo más difícil es la retroalimentación y los ajustes diarios. Los programas de entrenamiento están pensados para escenarios ideales, pero la realidad son las caídas, las enfermedades y las piernas doloridas. Es necesario construir ese entendimiento mutuo, y eso lleva tiempo”. Finalmente, Lund concluyó: “No es óptimo. Pero tampoco tiene por qué ser catastrófico”. Para Visma – Lease a Bike, no obstante, es otra noticia negativa más y parece no poder salir de esa espiral.
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