Saldrá enojado de Red Bull y ya consiguió equipo para ser jefe de filas - Ciclismo Internacional

Saldrá enojado de Red Bull y ya consiguió equipo para ser jefe de filas

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El mercado de pases sigue en su apogeo y uno que encontró acomodo rápidamente es Emanuel Buchmann, que dejará su equipo de toda la vida por un conflicto que arrastra desde hace meses.

La noticia estalló poco antes del Giro de Italia, cuando BORA anunció su alineación con Dani Martinez como líder y sin Emanuel Buchmann entre los elegidos. Poco después, el alemán acusó a su equipo de haberlo dejado afuera cuando debió ir con galones absolutos.

JEBEL HAFEET, UNITED ARAB EMIRATES – FEBRUARY 25: Emanuel Buchmann of Germany and Team BORA – hansgrohe competes during the 6th UAE Tour 2024, Stage 7 a 161km stage from Bait Mohammed Bin Khalifa – Al Ain to Jebel Hafeet 1031m / #UCIWT / on February 25, 2024 in Jebel Hafeet, United Arab Emirates. (Photo by Tim de Waele/Getty Images)

El culebrón siguió porque Ralph Denk, mánager de la estructura, replicó afirmando que Buchmann si estaba seleccionado pero que no había querido compartir el liderato con Martínez, razón por la que renunció a correr.

El escalador, 4to en el Tour 2019, saldrá enojado de Red Bull y ya tiene equipo para ser jefe de filas, tal como le dijo a sus patrones y desde entonces casi no ha visto acción. Es que volvió y sufrió un accidente en Suiza cuyo saldo fue una fractura de clavícula y otra en la cadera.

Eso no ha impedido que siga negociando su salida, y ahora parece haber encontrado acomodo en el ciclismo francés. Según reporta la Gazzetta dello Sport, Buchmann será el jefe de filas de Cofidis a partir de 2025.

El movimiento llega en concordancia con la salida de Guillaume Martin del conjunto galo, así como el retiro de Simon Geschke. Cofidis se reforzó bien, pero el ingreso del escalador de Red Bull completaría el bloque con el vueltómano necesario.

Eso sí, hay que reconocer que poco ha enseñado desde su magnífico Tour 2019, una de las razones por las que también perdió protagonismo interno en Red Bull.

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