“Si Pogacar cambiara de bici, el resto no tendría chances”
Por @pmpalermo
En ciclismo los materiales importan, y mucho. Es por ello que los equipos de punta (con mayor presupuesto normalmente) invierten tiempo y dinero en investigaciones, pruebas y realizan constantemente uniones con las marcas que trabajan en concordancia. Un ejemplo de ello es Jumbo, que rompió con Bianchi pese a tener excelentes relaciones para pasarse a Cérvelo, que les garantizaba mejoras aerodinámicas.
Con eso en perspectiva, no sorprenden las declaraciones de Tom Boonen en el Podcast de Sporza. El belga afirmó que si Tadej Pogacar cambiara de equipo (y por consiguiente de materiales) sería aún mejor de lo que ya es. O para ser más exactos, rodaría un par de kilómetros por hora más rápido.
“Si Tadej Pogacar se pasara mañana mismo a una bici de Jumbo-Visma, Ineos o Soudal-Quick Step, el resto no tendría chances. En esas bicicletas rodaría 2 km/h más rápido”, afirmó. Evidentemente, al otrora clasicómano no le han dado las mejores referencias de las Colnago de UAE.
“Hay pocas diferencias entre las primeras cinco marcas de bicletas, pero el margen es amplio entre esas y las siguientes 10”, siguió. “De hecho, Colnago dio un paso adelante. Es una bici de la vieja escuela que no ha acertado aún sus aerodinámicas, pero al menos están creciendo”, cerró.
Atrevidas declaraciones de alguien que sabe. Y más valientes aún cuando el esloveno ha dominado el ciclismo mundial los últimos tres años, lo que lleva a pensar que si Boonen tiene razón y Pogi cambia de marca, el resto del pelotón lo mirará eternamente de atrás.
Pablo Palermo¿Te gusta lo que hacemos? Puedes seguirnos en Instagram y TwitterSúmate en Facebook: Ciclismo Internacional
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Pero si cambiara de “dieta”, el resto sí tendría chances. Pues… Digo…
Leí por ahí que la Colnago era la bicicleta más cara que usa el pelotón mundial, por lo tanto me imaginé que no está tan alejada de la calidad de la Cervelo, Pinarello y Specialized top. Quizás yo el tema pasa más por los procesos de prueba y evaluación de la bicicleta, más que por la fabricación y materiales
si lo dice un grande del ciclismo que sabe de mucho de lo que habla pues debe haber un gran porcentaje de veracidad :
De pronto si le pusiera motor, creo de lo contrario hoy en día el ciclismo es muy parejo todos se preparan técnica y cientificamente
A Tom Boonen me parece que le gusta hablar mucho…
Los materiales, diría yo, tienen incidencia en cuanto al peso de la bicicleta se refiere pero, cuando hay mínimos establecidos, creo que el material pasa a un segundo plano mientras esté dentro de estos mínimos, el diseño aerodinámico que, no creo que se puede hacer mucho o demasiado con ello, quedaría como opción.
Colnago siempre a estado en lo más grande del ciclismo ,la mayoría de las bicis de Word tour son de calidad de punta, aparte campeón es campeón con la bici que le pongan ,puede tener una super máquina pero si no tiene las condiciones no o hay nada ,COLNAGO símbolo italiano de calidad x tradición!
ha estado, a estado feo…muy feo
Creo que comentarios como los de Boonen ayudan a agrandar y dañar por igual, así como los del jefe del esloveno y su estimado del ir a un 70%.
Y si le ponen 3 ruedas, 800 kms más rápido.
Lo que necesita es cambiar de gregarios que no ayudan para nada (corre solo como en el TDF 2022) , al contrario de JUMBO
Saludos a todos los foristas y a Pablo Martín Palermo. La verdad, en mi opinión ya Pogacar ha mostrado lo que tiene para dar y no creo que con otro equipo o marca de bicicleta vaya a dejar muy atrás a los demás grandes del pelotón. Como alguien dijo: hay muchos corredores que están casi al mismo nivel y están saliendo otros que posiblemente vayan a dar mejores rendimientos. Hoy en día la preparación desde muy jóvenes, la mentalidad abierta y ganadora, y la planificación; juegan el papel más importante y eso lo están teniendo en cuenta todos los ciclistas de renombre y los que vienen detrás pidiendo campo. Pogacar aunque sigue con sus demostraciones de supuesto poderío y superioridad, es totalmente consciente de que ya hay otros que están casi a su mismo nivel. El tour de Francia va a estar muy abierto y creo que el esloveno no la tiene fácil frente a Vinnegard, Martínez y uno que otro. Una pregunta en especial para Pablo M. Palermo, que pasó con las previas diarias, como hacen de falta.
Hola estimado amigo. Desde el 1 de enero estamos en un período de transición debido a la partida (para progreso de ellos por suerte) de varios miembros de la web. Nos fue imposible reemplazarlos a tiempo y aún estamos en la búsqueda. Lamento mucho no poder ofrecer el producto al que estaban habituados la última década, pero seguiré intentando. Les pido paciencia!Cordial Saludo!
Fué la primera bici con freno se disco en ganar un tour. Importa? No demasiado
El buen estado físico y mental juega un papel importante tenga la bici que tenga,pogacar lo tiene y por eso da sopa y seco.
Ya son varios que dicen lo mismo de las Conalgo!!! Por algo sera, uno la quiso revolear y todo!!! Seran caras pero no tienen el desarrollo aerodinamico de las marcas top!!!
A Juan Ayuso intentaban seguirlo en categorias inferiores,al fichar por UAE le dieron una Colgano y ya ni un equipo entero tirando eran capaces de cojerlo,dicho por chicos que an corrido contra el