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Por David Hunter Norwood – Victor Harbour 138km Otra etapa conocida para el Tour Down Under, que ha concluido muchas veces en Victor Harbour con un sprint. Aquí, el único problema para los corredores era el viento cruzado, pero ahora eso va a cambiar.
Por David Hunter San Luis – Cerro del Amago 140km Un día tremendo espera al pelotón, que verá como se perfila general de modo definitivo en la imponente trepada al Cerro El Amago, 11km al 6.8% con máximas del 15.5%. Lo que la hace aún más dura son los constantes cambios de dificultad, por lo que no se puede…
Por David Hunter Estepona – Vejer de la Frontera 209.6km A los organizadores de la Vuelta les gustan las etapas cortas, pero esta no lo es. Con 209.6km es la segunda más extensa de esta edición, aunque no presenta dificultades importantes.
Por David Hunter Hoogerheide – Hoogerheide 14km CRI Los sprinters tuvieron sus tres días de diversión y ahora llega el turno a los aspirantes al título. En este caso, con un circuito llano en el que disputarán la contrarreloj. Empecemos hablando del clima.
Por David Hunter Jaworzno – Nowy Sacz 220km ¡Al fin llegó la montaña! Luego de tres días para los sprinters, empieza la diversión con la presencia de dos puertos de 2° seguidos por dos de 1°. Luego de un descenso pronunciado, la jornada se decidirá en un circuito de 7.6km al que darán tres vueltas.
Por David Hunter Seraing-Cambrai 223.5km Lo primero que hay que señalar sobre esta etapa es su longitud. Con 223.5km está muy cercana a una clásica y los corredores lo sentirán, especialmente luego de dos días alocados como los que vivieron.
Por David Hunter Unterterzen – Solden 237.3km Llegó la etapa Reina del evento, aunque está ubicada temprano en la semana. Los huecos que se marquen aquí serán decisivos para la general, pero luego habrá que aguardar hasta la crono conclusiva. Esta jornada no sólo será exigente, sino extensa, porque con 236km es la más larga del Tour…
Por David Hunter Anneyron – Sisteron 228km La etapa más larga de la carrera y la única de más de 200 km. Un día mayormente aburrido en el que sólo tres puertos y una cota sin clasificar romperán la monotonía.