Hoy en día, cuando hay una montaña y hay que luchar una clasificación general, Visma – Lease a Bike es una escuadra de un solo corredor: Jonas Vingegaard. Sin talentos prometedores para el futuro, el equipo se encuentra en una compleja situación de cara a los próximos años y el danés, con 29 años, ya alcanzó su techo.
Visma en declive: desesperadas tratativas con un líder relegado de Red Bull
Lejos de rumores que puedan generar algún tipo de expectativa, la escuadra se encuentra en carreras como la Itzulia sin ningún tipo de corredor que aspire al podio. Lejos de los tiempos en los que podían concurrir a Catalunya y a Ituzlia con un liderazgo repartido entre Vingegaard y Primoz Roglic. Los últimos sondeos del equipo apuntan a un corredor relegado en su equipo actual y que no movería el amperímetro si lo que la escuadra neerlandesa busca son victorias: el australiano de 29 años de Red Bull – BORA, Jai Hindley, que ya no encuentra lugar con la presencia de otros jefes de filas como Florian Lipowtiz, Remco Evenepoel y Giulio Pellizzari, según indica el periodista Daniel Benson.
Si bien Hindley ganó el Giro d´Italia 2022 contra Richard Carapaz, su nivel ya no se acerca al salto que tuvieron otros rivales desde ese momento. Podría ser muy útil como un gregario para la montaña, pero ¿Realmente Visma tiene que apuntar para gregarios cuando necesita de corredores ganadores y, en lo posible, jóvenes?
La excusa del CEO Richard Plugge ante las últimas mediocres campañas de transferencias fue siempre la misma: la falta de un sponsor que les permita aumentar el presupuesto. Pero esa excusa pierde validez cuando otros equipos como Red Bull, Decathlon, Lidl-Trek e incluso INEOS sumaron grandes inversiones en los últimos años. En todo caso, no encontrar sponsor siendo el segundo mejor equipo del mundo es demostración de un trabajo que evidentemente fue ineficiente.
Visma: Nuevo sponsor o adiós a las grandes vueltas
Consultado sobre la búsqueda de un escalador, Plugge señaló a Benson: “No nos quedan muchos puestos libres y hemos renovado muchos contratos. Estamos buscando a algunos corredores que podrían reforzar nuestro equipo, pero hay muchos equipos en la misma situación. Se trata de unos cinco o seis puestos en el equipo.
Plugge también reiteró la filosofía del equipo de construir en lugar de comprar, señalando cómo muchas de sus estrellas actuales se desarrollaron dentro del sistema en lugar de llegar ya formadas. El problema es que la realidad dice otra cosa: ni Jorgen Nordhagen ni Davide Piganzoli, las presuntas esperanzas de la escuadra, parecen mostrar signos de ser corredores capaces de ganar o siquiera hacer podio en una gran vuelta. Y el tiempo se acaba.
“Todos dicen que somos uno de los equipos más grandes porque tenemos muchos buenos ciclistas, pero todos llegaron a nosotros y mejoraron dentro del equipo. Eso es lo que buscamos: ¿quién será el próximo talento? Si surge una gran oportunidad, como la que tuvimos con Simon (Yates) en su momento, la aprovecharemos. Siempre estamos abiertos a ello”, señala Plugge. Declaraciones en Visma – Lease a Bike que no generan confianza mientras otros equipos se han reforzado (Lidl-Trek con Juan Ayuso, Red Bull con Pellizzari y Evenepoel) o han sabido encontrar talento (Decathlon con Paul Seixas o UAE con Isaac del Toro).
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