Wellens: “Las motos no me ayudaron mucho”
El de UAE Team no negó el beneficio del drafting pero dijo que no fue significativo. Wellens: “Las motos no me ayudaron mucho”
Wellens: “Las motos no me ayudaron mucho”
El de UAE Team no negó el beneficio del drafting pero dijo que no fue significativo. Wellens: “Las motos no me ayudaron mucho”

La etapa 15 del Tour de France tuvo de todo y aún quedaron repercusiones sobre la misma. Una de las principales aristas sobre la que se discute es si Tim Wellens, ganador de la frenéticia jornada, recibió ayuda de las motos.
Fue Quinn Simmons quien abrió el debate al denunciar la cuestión al afirmar que el belga fue el más fuerte pero también quien recibió la primera y mejor ayuda de la motocicleta, y también que es algo que sucede habitualmente en el ciclismo. Puedes leer sus palabras, aquí.
Para completar el panorama, Wout van Aert también aportó su cuota a la polémica. “Hicimos una buena carrera, Tim (Wellens) nunca tiró en su grupo y usó la táctica de decir que tenía a Pogacar por detrás para evitar colaborar”, contó a VTM. “Eso le funcionó hoy, no creo que vuelva a ayudarlo”, añadió.
En la misma línea habló Pascal Eenkhoorn, de Soudal. “Wellens aprovechó en el comienzo, los primeros 80 kilómetros, pero también es un ciclista muy fuerte y esto fue un gran regalo que se le hizo. En un momento tenía 40 segundos de ventaja y ya no aguanté más, como muchos otros”, reconoció.
Pero lo que todos esperaban era la réplica del acusado, el propio Wellens. Y éste fue escueto pero contundente para Vive le Vélo: “No me agradó escuchar eso. Simmons pudo haber atacado primero y, además, no creo que las motos me ayudaron demasiado”, contestó con ironía.
Lo concreto es que para llevar a cabo una cabalgada del género en un día en el que se voló rumbo a meta, se necesita una condición física top. El campeón belga la tuvo y si no dio relevos antes de lanzar su ofensiva es parte de las tácticas de carrera, donde no siempre gana el más fuerte sino el más listo.
Pablo Palermo
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