Una situación surreal se dio durante la séptima etapa de la Volta a Portugal: mientras Adriá Pericas, ciclista de UAE Team Emirates, conseguía su primera victoria como profesional y consolidaba su tercer puesto en la clasificación general en una fuga que compartió con Artem Nych y Alexis Guerin (ambos del Anicolor); medio equipo suyo quedaba fuera de tiempo y, por tanto, no podrán continuar la carrera. Se trata de Luca Giaimi, Julius Johansen -ganador de dos etapas en la competencia- y Marcos Freire. Los tres llegaron a 39:23 en un grupo que incluía a otros nueve corredores, incluido el colombiano Santiago Mesa (Anicolor).
Medio UAE termina fuera de tiempo en Portugal: el error del coche del equipo
Johansen escribió un largo post en su Instagram alegando que el límite de tiempo se calculó de forma diferente a como se indicaba en el libro de ruta. El mismo fue del 15% del tiempo del ciclista ganador (en este caso, Pericas) en lugar del 20% que se indicaba originalmente. Sin embargo, los organizadores de la carrera se defendieron e indicaron que los límites de tiempo que aparecen en el libro de carrera fueron modificados antes de la primera etapa e informados a todos los equipos, incluido a UAE. Todo esto invita a pensar que el director deportivo de UAE, único equipo WorldTour del evento, se “olvidó” o no leyó los cambios indicados.
Te puede interesar:
Johansen contó que tuvo una caída en un descenso y que, tras el accidente decidió tomárselo con calma hasta el final, creyendo que tenía margen de maniobra con respecto al límite de tiempo. El jueves, el límite de tiempo se calculó oficialmente en 34:17, el 15% del tiempo del ganador de la etapa, pero el libro de ruta indicaba que el límite de tiempo para la etapa 7 sería el 20% del tiempo del ganador, lo que equivaldría a 46 minutos. A pesar de que el cambio figuraba en un comunicado anterior, muchos de los ciclistas implicados estaban trabajando con un cálculo desactualizado.
Un grupo de más de 20 ciclistas llegó a 31:41, lo cual da a entender que estaban informados del límite correcto y actualizado.
La versión de Johansen
“Hoy empezó bien. Estuve los primeros 40 minutos solo antes de que me alcanzara el pelotón. Desafortunadamente, después me caí en un descenso tras tomar una curva demasiado rápido, fue completamente culpa mía”, escribió Johansen en Instagram. “Tras el accidente, decidí reservarme para los días siguientes y llegar a la meta con seguridad. Era una etapa de montaña muy dura, y con un límite de tiempo del 20% estipulado en el libro de ruta, no había razón para correr riesgos innecesarios”, señaló el ganador del prólogo inaugural en Lisboa y de la contrarreloj individual de la quinta etapa.
“Calculamos que el límite de tiempo sería cómodamente superior a 45 minutos, y terminamos con poco menos de 40 minutos de retraso. Así que pensamos que todo iba bien. Hasta que en la meta nos dijeron que el límite de tiempo se había cambiado al 15%”, señaló. “Ni los ciclistas ni nuestros directores deportivos habíamos sido informados de este cambio, ni siquiera durante la reunión previa a la carrera para todos los directores deportivos”.
Ver esta publicación en Instagram
“Es increíblemente frustrante y decepcionante abandonar una carrera de esta manera, sobre todo cuando sentía que podía dar mucho más en los próximos días. La Volta Portugal era una carrera que esperaba con muchas ganas y quería luchar por más”, dijo Johansen. “Resulta aún más extraño en un día en el que el equipo hizo una carrera increíble. [Pericas] la remató con una victoria fantástica, mientras que tres de nosotros quedamos eliminados. Estoy muy decepcionado, pero así es el ciclismo. Aprenderé de esto y volveré más fuerte”.
Te puede interesar:
- La necesaria renovación de Netcompany INEOS: 6 nuevas incorporaciones para 2027
- Mirá entrevistas y nuestros podcasts con todo el análisis y lo último del ciclismo en nuestro canal de Youtube
La organización desmiente a UAE
Los organizadores de la carrera desmintieron esta versión de los hechos por parte de UAE y Johansen, ya que emitieron un comunicado sobre los cambios antes de la primera etapa, en el que figuraba la nueva tabla de porcentajes de reducción de tiempo por etapa en el primer punto del comunicado de prensa. La etapa 7 no fue la primera vez que el tiempo límite final se calculó de forma diferente a lo que figuraba en el libro de ruta original; en otras tres etapas, los tiempos límite fueron diferentes a los indicados en el libro de ruta. Como referencia, en las dos primeras etapas de sprint, el tiempo fue reducido de 15% del ganador a 10%, y la sexta de 20% a 15%, tal como sucedió en la séptima jornada.
“En relación con la etapa de ayer, podemos aclarar que los límites de tiempo actualizados fueron comunicados con antelación a todos los equipos”, declaró un portavoz de la carrera a Cyclingnews. El cambio se incluyó en el comunicado 1 de la carrera, que se envió a todos los equipos y directores deportivos antes del inicio de la carrera, por lo que UAE tuvo suficiente antelación como para enterarse del cambio, pese a lo que Johansen sostiene.
El hecho de que UAE decidiera no apelar la decisión deja a las claras que todo parece haber sido un fallido del equipo emiratí y no de la organización. Ahora seguirán la carrera con solo cuatro corredores, con Pericas en tercer lugar en la general, a 1:57 del líder de la carrera.
Descubre más desde Ciclismo Internacional
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.
Increíble la organización, solo tenes un equipo Word tour y pasan estas cosas, hay que pensar más allá de si se cometió una desatención por parte del equipo o no, muchos como yo miramos carreras como están solo si están equipos de primer nivel, después quieren que las competencias tengan más apoyo