A veces es mejor no aclarar: Tras la polémica por la bici de Cofidis, su líder intenta una disculpa
Hace unos días se produjo un cruce entre el equipo Cofidis y su líder, el filósofo Guillaume Martin. El escalador se había quejado públicamente del peso de las bicicletas Look empleadas por el equipo y la formación salió a responderle.
Cuando parecía que todo había quedado ahí, Martin publicó un post de redes sociales en el que quiere lucir conciliador. Pero a veces, como dice el refrán, “no aclares que oscurece”… “Hace unos días que se produjo una controversia un poco desproporcionada respecto a mi bicicleta”, expresó. Con todo el afecto del mundo por Guillaume, su segunda profesión lo obliga por definición ser capaz de organizar sus pensamientos e ideas de forma clara y lógica. Si dijo lo que dijo en su momento, es porque lo piensa.
“Para clarificar las cosas, mi bicicleta fue pesada por la UCI en la llegada de la etapa 11 en una configuración que no era óptima en términos de ligereza, porque el peso es solo un componente mas en el rendimiento junto con la rigidez, sólidez, maniobrabilidad, etc”, narró.
“Junto con los mecánicos y el bloque de rendimiento de Cofidis se pudo reducir rápidamente el peso a 7.23 kg, por lo que aprovecho este post para reafirmar mi confianza en los materiales y patrocinadores del equipo, que me han permitido lograr mis objetivos”, finalizó.
Lamentablemente, el “daño” está hecho. Martin expuso a su escuadra cuando supuestamente le pidieron explicaciones por un rendimiento inferior al esperado. El francés habría dicho que de haber tenido una bici más liviana hubiera podido coronar con el grupo de Pogacar en el Galibier y que el motivo por el que no usó un medidor de potencia fue para no agregar 200 gr más de peso a su equipación.
Al margen de eso, aún los 7.23 kg están por encima de las bicicletas de otras escuadras, que están al límite permitido por la UCI de 6.8 kg. Es más, se sabe que hay formaciones que lastran sus bicicletas para aumentar el peso y así poder cumplir con la norma.
Otro punto a considerar es que Martin estaría encaminado a salir de Cofidis, y los rumores apuntan a Groupama-FDJ. No sería el único, puesto que varios pedalistas en los últimos años salieron en conflicto con el mánager, Cédric Vasseur.
En definitiva, tenga quien tenga la razón, hay casi medio kilogramo de diferencia entre el peso mínimo y el de la bici que Martin mostró. Casi un kilo si lo que declaró previamente fuera real; y eso es una enormidad en una época en la que se controla todo tan meticulosamente, especialmente el peso de los corredores en la báscula.
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