Gregario de UAE admite que no corrió al 100% para Del Toro

Otra polémica decisión en la escuadra que perdió el Giro d´Italia. Gregario de UAE admite que no corrió al 100% para Del Toro

Partir con el equipo más fuerte en los papeles y no ganar es una dura derrota. UAE no cumplió con las expectativas, más allá de dos victorias de etapa y un gran segundo puesto en la general por parte de Isaac del Toro. Hay muchos motivos por los cuales se cuestionó a la escuadra, puntualmente el planteo táctico en la etapa 20 a Finestre en la cual Del Toro perdió la malla rosa a manos de Simon Yates.

Los problemas de la jerarquía interna… o de directamente no tener jerarquía

Sin embargo, hubo otros puntos en la mira por parte de diversos analistas: la jerarquía interna es una de ellas. Es poco probable que un equipo funcione bien si gran parte de los corredores son líderes y aspiran a sus propios resultados. ¿Quién sería gregario de quién si sucede esta situación?

Al principio de la carrera tanto Juan Ayuso como Adam Yates habían partido como líderes, supuestamente en el mismo rango. Mientras tanto, a Isaac del Toro se le dio un rol de corredor protegido que puede mirar por su propia carrera. Un planteo de multi-líderes es totalmente aceptable –e incluso recomendable- al iniciar una carrera. El problema es no flexibilizar y cambiar esta jerarquía a medida que la competencia transcurre. Con Isaac del Toro en rosa en la tercera semana y Juan Ayuso abandonando, lo lógico sería que todos oficiaran de gregarios para el joven mexicano. Sin embargo, parece que la lógica no es algo que suele respetarse en UAE.

El caso de McNulty

Un detalle particular durante el transcurso del Giro que quedo escondido fue la carrera que hizo Brandon McNulty. El estadounidense siempre se mostró en los grupos de favoritos o, al menos, cercano a ellos. Un ejemplo es el vigésimo lugar en la etapa 16 a Tagliacozzo o el decimocuarto en la jornada clave a Sestriére, mostrando una gran condición.

Todo esto le permitió a McNulty un notable –pero relativamente anónimo- noveno lugar en la general final. Inmediatamente surgió un debate al respecto: ¿El estadounidense corrió por la suya en lugar de su líder? ¿Cuál fue la lógica de UAE de mantenerlo tan cerca en la general sin usarlo tácticamente? No se puede evitar pensar lo esencial que hubiera sido McNulty para Del Toro si se hubiera ido en fuga y oficiado como ciclista satélite para Del Toro tras coronar Finestre, tal como lo fue Wout van Aert para Yates. Sin embargo, su décimo lugar –hasta ese día- en la general no hubiera tenido el visto bueno de los demás equipos en la formación de la escapada.

El mensaje del estadounidense

A través de un post en Instagram, McNulty señaló lo que se sabía tras bambalinas: que corrió por su propia general, más allá de decir que “dio todo para defender su malla rosa”. Un punto discutible pues raramente se lo vio en cámara tirando para Del Toro, con excepción de las etapas 9 y en la 17. ¿Priorizar su general terminó perjudicando a Del Toro?

“En lo personal, estoy súper orgulloso de este Giro. Por primera vez en mi carrera sentí que podía estar un poco útil durante las 3 semanas. Vine aquí sin pensar en mi general personal en absoluto y traté de estar lo más cerca posible de nuestros líderes porque teníamos un equipo tan fuerte, así que terminar noveno es algo de lo que estoy orgulloso”, afirmó. “Por supuesto que todos crecemos queriendo ser ganadores de grandes vueltas, y campeones del mundo, pero rápidamente te das cuenta de que esos logros son pocos y lejanos entre sí, pero terminar en el top 10 en cualquier gran vuelta fue un pequeño objetivo que tenía para mi carrera que realmente nunca pensé que sería capaz de lograrlo”.

¿Terminar en un noveno lugar es más importante que haber salvado la malla rosa de su líder? Un tema para debatir. Desde ya, no es responsabilidad de McNulty haber corrido de esta forma. Simplemente es un síntoma más de la indecisión en el carro de UAE y del problema que representa tener tantos gallos en un corral.

Únete al canal de WhatsApp de Ciclismo Internacional

Ingresa a nuestro foro de Telegram

Puedes encontrarnos en Instagram

No te pierdas #CiclismoInterTV en YouTube

¿Te gusta lo que hacemos? síguenos en @CiclismoInter

Súmate en Facebook: Ciclismo Internacional

Copyright © 2012-2025 Ciclismo Internacional. All Rights Reserved