Luke Rowe acusa al Astana de falta de solidaridad y de una actitud estúpida – Ciclismo Internacional

Luke Rowe acusa al Astana de falta de solidaridad y de una actitud estúpida

Por Oscar Trujillo Marín

Luke Rowe es uno de los mejores y más respetados gregarios del pelotón internacional. El galés ha sido el hombre más importante en etapas de llano y viento en los últimos 5 éxitos del Team Ineos en el Tour de Francia, así que es voz más que autorizada para dar su opinión sobre el lote.

Luke Rowe
Luke Rowe (Foto: Getty Images)

En la accidentada y caótica primera etapa del Tour pasada por lluvia y repleta de caídas, Rowe junto a Tony Martín y Roglic fueron los que lideraron el pacto o tregua que ralentizó el ritmo del grupo de cara a los últimos 45 kilómetros, debido a la escabechina de accidentes que se estaban produciendo. Caídas múltiples que afectaron a todos los equipos y de los que no se salvaba nadie. Hacía meses que no llovía en la zona, y las machas de aceite y combustible en la carretera sinuosa se convirtieron en una trampa insalvable.

El galés, compañero de Bernal, agradeció la unión de los corredores para levantar el pie del acelerador en el tercio final, pero se quejó de manera dura acerca del comportamiento del Astana, quien a su parecer fue el único equipo que en el último descenso no obedeció la invitación a anestesiar la carrera para evitar más accidentes.

En dicho tramo, Omar Fraile se puso en punta y los hombres de la escuadra kazaja se empezaron a separar del grupo bajando más rápido. Incluso, en ese mismo momento fue que López, su líder, al tocar en freno en una curva perdió el control de su bicicleta y se chocó contra una verja. Más adelante se vio incluso a Roglic recriminándole esa actitud a Fraile en carretera.

“Creo que el problema es que aquí no ha llovido durante dos o tres meses, literalmente. Luego tienes un día en que llueve y era como hielo. Creo que la mayoría de los equipos, al menos la mitad de sus equipos, han caído hoy. Afortunadamente lo pasamos”, relató Rowe al final de la jornada.

“Tuvimos un par de caídas pero en general lo superamos. Tenemos esta organización de ciclistas, o grupo, y hay un par de chicos de cada equipo allí y hablamos sobre eso anoche con cómo abordaríamos el Tour de Francia en general, nos cuidaríamos unos a otros y haríamos lo correcto, cuando fuera necesario”, explicó el galés a la Tv oficial del Tour, dando a entender una estrategia común quizás motivada por los múltiples accidentes en el pasado Dauphiné.

Por último Rowe se despachó muy enfadado por la postura de los hombres del equipo Astana: “Tengo que decir ‘chapeau’ a todo el pelotón, menos Astana en el último descenso largo, que como resultado, su líder se quedó de espaldas. Se mostraron bastante estúpidos, pero aparte de ellos, chapeau para todo pelotón”.

En aras de la equidad citaremos las declaraciones que el mismo Fraile (sin el vasco conocer aún las de Rowe) dio en diario As al final de la etapa: “No quería acelerar, solo quería marcar el ritmo. Todo era muy peligroso”, relató Omar. “Si tocabas los frenos, te ibas al suelo. No tengo problemas con la lluvia, pero frené y me caí”, dijo el nacido en Santurce, Bilbao.

Luego, el hombre del Astana explicó: “Era como montar sobre una pista jabonosa”, contó sobre su propia caída pocos kilómetros atrás. Fue una carnicería. El 80 por ciento del pelotón debe haber caído. Mirabas a tu alrededor y todos tenían el equipo roto”, completó el vasco explicando una situación que nadie se esperaba y los superó a todos.

Los nervios, la tensión, unas condiciones climáticas muy complicadas después de tantos días de ansiada espera, una pericia en carrera quizás agarrotada este año con tan poca competencia, quién sabe, pero lo cierto es que cayó demasiada gente hoy. Salvo el admirable reencuentro con la victoria para el veterano y bueno de Kristoff, los accidentes se robaron todo el desgraciado protagonismo en una jornada para olvidar.

Oscar Trujillo Marín

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35 pensamientos sobre “Luke Rowe acusa al Astana de falta de solidaridad y de una actitud estúpida

  1. Bien que impongan parámetros de seguridad antes de las etapas, pero una vez adentro, no estoy de acuerdo con pactos para no atacarse… como vi en un foro… ya estamos tocando fondo con el ciclismo… nos estamos pareciendo al fútbol…

    1. No haga dar risa, hombre! Si no, vaya usted y corra, baje a 75 km por hora en carreteras como las de hoy. Be my guest!

      1. Porque alcancé velocidades muy por encima de eso, porque tuve muchos accidentes entrenando y corriendo, hasta uno que quedé amnésico un tiempo, porque apostábamos una ensalada de frutas desde sibaté a melgar con lluvia… porque aún salgo, aunque no a matarme, puedo hablar…. qué has hecho tu en la bici????

      2. Curioso que los dos equipos más contrarios a competir no llevaban freno de disco. Entre competir sin correr muchos riesgos o bloquear una carrera hay bastante distancia. Algun equipo deberá pedir a Bianchi bicis con freno de disco los días de lluvia para no empotrarse contra los que llevan freno de disco bajando muy despacio.

    2. Absolutamente de acuerdo. Además no fue a mansalva, simplemente Astana dijo que no y ya. Entonces los amos del pelotón salen a criticar, que enorme pesar la caída de Miguel Ángel, pero así es el coraje de este tipo bravisimo. Chapeau por Superman.

      1. Mi acuerdo es con el primer comentario, este de la bici me parece totalmente fuera de lugar.
        Arturo esto no es una pista de ciclismo, es un foro, el derecho a hablar lo da entrar y respetar la opinión ajena, no lo que uno monte bicicleta. Y es así, entienda quien entienda.

  2. Lo importante es la salud de cada corredor, quedan muchas etapas donde se puede tratar de sacar ventajas, no tiene sentido arriesgar la vida en donde no existe seguridad

  3. Las condiciones de la carretera no eran las mejores, pavimento mojado y resbaladizo, nervios a flor de piel, la adrenalina Son seres humanos no mäquinas. Superman tuvo mucha suerte, pudo ser ppeor, además es sólo el inicio , quedan 20 etapas para ver una lucha deportiva en igualdad de condiciones y no condicionada por el clima.

    1. “Siempre son los mismos estúpidos de siempre” jajajaja. Superman siempre con sus comentarios fuera de lugar.

        1. Amadeo Rominger Ya empezaron los comentarios que carecen de objetividad, segun tu fue Lopez el que ordenó a fraile y a su otro compañero a tirar en el descenso? no les creo el descenso es un talon de aquiles de Lopez seria descabellado atacar donde es menos fuerte y con piso mojado

  4. Para Arturo : primero la vida y la integridad física. Bienvenidos los pactos en circunstancias peligrosas. Una vez más me ha demostrado Supermán que su cerebro no funciona bien ó tal vez sea el de su Director Técnico. López salió muy bien favorecido de su salida de la carretera.

    1. Victor, es cierto, primero la integridad y para eso está la gestión de riesgos previo a los eventos, pero es que cada vez vuelven más “delicado” este deporte, este deporte es de gestas épicas y si quieres inhumanas… imaginate que las mma, colocaran ahora reglas que rodillazos y codazos en el rostro no porque quedan feos o se pueden morir…… es la naturaleza del deporte, de alto riesgo…

  5. Victor era la primera etapa del tour, las condiciones del pavimento no eran las mejores y la mayoría del peloton se cayó por suerte sin consecuencias fatales. Yo no creo que alguien dude del valor y temeridad de estos ciclistas, por lo cual esta no era la etapa para gestas épicas inhumanas.

  6. No era un día lluvioso normal, la vía estaba muy peligrosa imposible de transitar, por eso se justificaba el acuerdo de ir despacio.

  7. A los que hablan de el ciclismo como deporte de “alto riesgo” o se rasgan las vestiduras porque los mismos ciclistas se ponen de acuerdo para cuidar su integridad física, yo les diría que se equivocan de deporte y que mejor deberían sólo sintonizar el canal de UFC. Ahí hay programación inintemlrrumpida y mucha sangre todos los días.
    Ah, que accidentes como el de Ocaña en el Tour del 73 (estúpido accidente porque sus compañeros le dijeron que alcanzarían a Merckx en el llano y porque tenía el Tour en el bolsillo en el año en que realmente era muy superior al canibal. Tour que finalmente perdió por ese accidente fruto de su insensatez), o la muerte de Casarteli en el Tour del 95, o la de Wout Weylant en el Giro del 2011, hacen que el ciclismo sea “épico”. Eso es puro y duro Bullshit!!!!
    El ciclismo de élite no tiene porque ser un espectáculo de caidas y huesos rotos sólo porque manadas de aficionados calientitos en sus sofás, y tomando café; y periodistas como el “profe” (¿profe de qué?) restrepo de ESPN quieran ver a los ciclistas arriesgando sus vidas por la “épica”.
    Entienden mal la épica si piensan que es lo mencionado arriba o la caída de Remco hace dos semanas.
    Pero eso lo entienden los que se exponen, y es lo verdaderamente importante. Que se sigan cuidando bien!
    Los pseudo periodistas y aficionados de ciclismo pueden seguir opinando babosadas. Al fin y al cabo, eso ni quita ni pone, nada, cero!

    1. Puedes opinar lo que quieras, pero no te da derecho a ofender a los demás… si quieres jugar a ser gamin, este no es el escenario… Todos opinamos desde nuestras verdades… que sabes tu si hemos sido o somos ciclistas??

    2. Victor , dos cosas , el Tour fue el de 1971 , en 1973 ganó Ocaña , y aunque entiendo que cada cual mira por sus intereses, cuando arriba una etapa de adoquines con viento , frio y lluvia , nadie hace pacto , por ser potencialmente peligrosa , y nadie para por caidas , averías etc., lo de jumbo e Ineos , me parece chabacano , nadie le dice a Roglic o Bernal que no vayan rápido en las escaladas , Rowe es un trasnochado ,que piensa que aún está Froome en el pelotón y él es alquien ,

    3. No es épico o de alto riesgo por que muera gente o por las caídas… lo es por que el mejor hace aunténcas exibiciones sobre la bicicleta. Qué es lo que pasa cuando un ciclista quiere serguir a uno mejor con el piso mojado, o en descensos técnicos o en grandes ascensiones? Que te caes, o te quedas atrás. Pero no por la organización o el clima, poraue el otro es mejor que tu y tu quieres seguie su ritmo…si el ritmo del equipo rival te parece alto o arriesgado puedes no seguirlo e ie mas despacio, pero si lo sigues te aguantas, qué coño es esto de los pactos de no atacar o de aflojar el ritmo? Qué es esto una cicloturista o el la carrera mas dura del mundo?

  8. Vuelta a España 2019, novena etapa, comienza a llover y a caer granizo, algunos arriesgan y otros se caen. Nunca se suspendió la competencia, dio emoción y un ganador inesperado. El solo bajar a 70 km por hora en piso seco es un riesgo, si alguien tiene la capacidad de hacerlo en piso mojado no veo la razón de no hacerlo. Ir en un sprint a 55 km por hora es un riesgo, si tengo las capacidades cual es la razón de parar?. Escalar al máximo nivel puede llevar las pulsaciones por encima del 90%, se tiene el riesgo de presentar un infarto en ese momento, si lo puedo hacer no veo la razón de no hacerlo. Esto es un deporte y en cualquier deporte se corren riesgos, si alguien no quiere apostar a sufrir una caída pues no lo haga, pero los deportistas deben saber que puede pasar cualquier cosa. Una cosa es que caiga una tormenta electrica que ponga en riesgo a todo el personal y otra es que llueva y solo ponga en riesgo a los ciclistas. Poner banderas amarillas en una competencia de ciclismo es algo ridículo.

  9. Resalto la frase de Nibali, hace unos tres años: “YO NO ESPERO A NADIE , NI PIDO QUE ME ESPEREN”
    Que hubiera decidido el Tiburón en la ocasión de hoy ?.
    Para mi estuvo bien el acuerdo, aunque también es valido si algún equipo no lo acoge.

    1. Amigo de acuerdo, totalmente y aunque era un día peligroso para la integridad de los ciclistas, se vio muy feo como el jumbo quería mandar en la carrera y ordenar a la brava lo que les convenía por llevar frenos de Zapata mucho menos efectivos en este tipo de condiciones, que hubiese hecho eso varios ciclistas de equipos no tan poderosos algo solidario y no imponiendo si antojo, tal ves le creería y entendería pero la verdad hoy el Jumbo mostró que ellos desean imponer su ley

  10. Vaya tonteria, esperemos una etapa de sol o Lance Roglic no le va a gustar. pOR SI NO LO HAN NOTADO LA LLUVIA SIEMPRE HA AFECTADO Al Ketoy boy de Primoz ….

  11. ¿ Qué intentó hacer el Astana y Lopez en esa bajada con las condiciones complicadas que habia, y en una 1er etapa del Tour ?. Absurdo. Tuvo mucha suerte en sacarta tan barata. Mucho coraje, sí; pero poca cabeza

  12. Es una comptencia y la lluvia fue para todos, bien por El astana pues trato de dar espectaculo, asi simple se jodio el ciclismo, entonces hacer competencies virtuales, El riesgo esta en cualquier deporte….muy mal precedente el de hoy

  13. Que un ciclista o un equipo proponga, no quiere decir que todos tengan que estar de acuerdo, equipos emergentes pudieron sacar ventaja, imagínese lo interesante que se pondría el tour, si alguno cree peligroso *x o y ” no puede mandar sobre el que sea capaz de hacerlo y esto muchas veces se sabe intentándolo, y mucho menos venir a juzgar o censurar, por como yo lo veo era un riezgo personal y no propiamente colectivo.

    1. Decidan lo que decidan los corredores está bien, incluso con las discrepancias internas que puedan tener. Las razones que dieron por el día de ayer son lógicas y coherentes, aún así 41 km hora. Ellos fueron fuerte de cara a la resolución de la etapa. Creo que el ciclismo es ahora, en los últimos 12 años más vistoso que en los años 90.

  14. Toda esta gente que critican a la decisión de no matarse, porque no vais vosotros y os lanzais a ver si hay lo que se tiene que tener.
    El tour es más circo cuando hay gente como está. Solo le falta el cesar con el dedo abajo el público ya lo tenemos

  15. Asi son los llorones guerra es guerra y todos poner el pecho, alli es donde sale el ganador ileso, hay que atacar bajo el riesgo de su propia cabeza, si van a pasear el ganador es Rogliz, el espera llegar a la últina jornada con algunos segunos talvez de desventaja y los arregla en la contrareloj, la carrera es una lucha y hay que ponerla dificil, siempre hay ninos llorones que piden tetero. La carrera en si es peligrosa aún seca la carretera, porque pones más velocidad y las curvas y los enredos están latentes, Rowe trata de estúpidos a sus contricantes por arriesgan, los demás no están obligados a seguirlos por que se quejan, vayan a la velocidad que les de la gana. Si senor Omar es un riesgo personal los demás pueden quedarse no están obligados a imitarlos. Las ventajas se tienen o se pierden en rio revuelto, así es el asunto.

  16. Algunos comentarios subidos de tono porque no están de acuerdo con que los ciclistas cuiden su salid en la primera etapa. Yo si estoy de acuerdo con que hayan bajado el ritmo ya habrá etapas que nos llenarán de emoción. El Astana no quiso ser solidario y casi se quedan sin líder en la primera etapa por pura insensatez. Porque no se subió otra vez y volvió a arriesgar si quería hacer diferencia pienso que porque le vino mucho temor y el solo saber que tanto esperar el debut en el tour y tener que abandonar en la primera etapa creo que ni el mismo se lo perdona. Creo que hay público que ve deportes tales como el ciclismo, Moto gp, Moto cross, fórmula uno entre otros solo con la intención o el morbo de ver caídas y accidentes para decir que es una buena carrera pero con esta acción los ciclistas hicieron ver que no son payasos de feria para entretener con sangre y dolor a unos cuantos televidentes porque si no les gustaba la etapa con cambiar el canal y luego ver o leer el resumen tenían. Chapeau por los ciclistas y el SANO espectáculo.

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