Uno de los temas que más se habla en el ciclismo desde la pandemia es la extrema juventud de los corredores y los pros y contras que eso conlleva. Justamente, para lidiar con uno de los aspectos negativos como el burnout, ya hay conversaciones e ideas y no descartan poner edad mínima para correr grandes vueltas. “Hay muchos corredores jóvenes que se retiran prematuramente”, indicó uno de los consultados.
No descartan poner edad mínima para correr grandes vueltas
Mientras que Paul Seixas, Remco Evenepoel o Tadej Pogacar representan todo lo bueno de la nueva generación saltando al World Tour cuando apenas tienen edad legal para manejar, la realidad es otra. Es que una gran cantidad de ciclistas juniors quedan en el camino, sea porque se retiran o porque no continúan desarrollándose correctamente y se estancan.
La situación no es nueva pero sí se ha incrementado en el último lustro, y no son pocos los que están alertas sobre esto. Por caso, el ex corredor y hoy presidente de la Asociación de Corredores Profesionales, Adam Hansen, ya trabaja para implementar medidas. “Creemos que hay que hacer algo para proteger a los corredores porque los equipos del World Tour suman chicos muy jóvenes y los queman muy rápido. Les ponen mucha presión encima“, dijo a Velo.
“De haber tenido limitaciones en el pasado, no se verían afectadas las estructuras del ciclismo. Eso es porque había muy pocos ciclistas de 23 años haciendo el Tour de France. Hoy es lo más común”, continuó. Para dar una idea, si Paul Seixas debuta en el próximo Tour de France -algo que ya se da por descontado– será el más joven en hacerlo en casi 100 años. Con sus 19 años y 283 días, solo Fabio Battesini (19 años y 131 días en la edición 1931) estaría por delante.
“Se debió hacer algo hace mucho tiempo. No culpo al pasado, pero hay que implementar algo ahora porque esto fue inesperado”, analizó el australiano. Por su lado, un agente de corredores ofreció una mirada similar, aún cuando eso podría afectar su negocio. Se trata de Jens Raes y no dudó. “Veo que muchos se retiran prematuramente, desaparecen. Muchos a los que seguía y de golpe no están más. Y luego ves un artículo de alguno al que se consideraba el próximo prodigio anunciando su retiro con 21 años. Es una pena”, tiró.
“Es algo que deberíamos evitar, es una consecuencia de la guerra por el talento. Ves a muchos corredores que no pueden lidiar con el estrés por las enormes expectativas que hay sobre ellos”, señaló, marcando un cambio en la visión global moderna. “Seamos honestos, ahora ganar una gran carrera Sub 23 no genera la misma impresión que antes porque la mayoría son profesionales también”. “Es una lástima que los equipo no consideren tanto a ciclistas que están en su tercer o cuarto año en la categoría como era antes. Dicen que la mayoría de sus colegas de esa edad ya son profesionales y que los que siguen en Sub 23 no son tan fuertes”, enfatizó.
Cuando chocan las leyes con las reglas
Hansen dejó claro que no quieren frenar a los talentos que estén en condiciones de subir, como Evenepoel en su momento, pero que tienen que proteger al resto. El problema es que las leyes laborales de cada país y las normas UCI muchas veces chocan. “Una opción es que los equipos de la máxima categoría arreglen con alguien que debe pasar un par de años en una formación de desarrollo sin un salario, pero entonces puede suceder como en el Tour de Austria, donde los continentales compiten contra los World Tour y técnicamente le estarían pagando igual”.
“Pero si el acuerdo es que sí les paguen y van a esa carrera y corren contra los World Tour, eso va contra el reglamento. Entonces hay un problema que debemos resolver porque tampoco queremos detener a los ciclistas”, completó Adam. Raes fue por otro lado. “Tan pronto como alguien firme un contrato no se le puede decir que no tiene permitido ser profesional, sería ilegal. Pero si por ejemplo se pusiera como condición en las licencias algo así como que no pueden correr una gran vuelta hasta cierta edad… cuando aplicas por una licencia estás aceptando las normativas. Ponerlo como una norma sería posible”, deslizó.
Descubre más desde Ciclismo Internacional
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.