Opinión: El espectáculo lo dan los ciclistas, pero también el recorrido

Por @amatiz12

El balance general del Giro d’Italia 2022 hasta ahora, en términos de entretenimiento, es deplorable. Dos semanas para el olvido -con la salvedad del goce del sábado-, llenas de austeridad y conservadurismo a cargo de los favoritos a la general, quienes pese a cargar con gran parte de la responsabilidad de este aburrimiento, pueden justificarse perfectamente en el funesto diseño del recorrido, que mucho ha impactado en la hastiada forma de correr.

Dicho sea de paso, que sin el ánimo de demeritar la labor en fugas -donde algunos fans pueden hallar diversión- estas realmente no son la principal fuente de espectáculo y poco quedan en el recuerdo. Porque aunque sea rudo decirlo, lo que realmente importa es la acción en la batalla por el título, la actitud y valentía de aquellos que figuran en la general.

Nadie va a recordar una carrera por lo entretenida que era la resolución de triunfos parciales desde las escapadas. Quedan tatuadas en la memoria por las gestas emocionantes a las que los implicados recurrieron para lograr la victoria final. Esclarecido esto, se puede comprender que la ausencia de brillo en la ronda italiana se ha propiciado por la pobre porfía por el rosa.

Ahora bien, de entrada lo fácil es tirarle el agua a los ciclistas. Y sí, en parte es comprensible y válido culparlos por las cosas que hemos presenciado, pues de ellos depende si vemos guerra o no. Pero desde la perspectiva de este servidor, es jodido achacarles toda la culpa a ellos cuando han tenido que afrontar un trazado desequilibrado, con etapas mal tiradas y que con su diseño ha enviado ese claro mensaje de la necesidad de guardarse y no quemar fuerzas en este segmento.

Es muy cierto que determinadas rutas que no ofrecen mucho pueden resultar amenas para la retina del aficionado por cuenta de que algún pedalista o escuadra decida romper las cosas, así como otras que prometen bastante acaben siendo un bodrio porque ellos pactaron una tregua. Sin embargo, en condiciones normales, un recorrido exigente llama a la explosión, uno menos demandante obliga a la frugalidad.

Aquí hemos tenido dos semanas plagadas de etapas al sprint o que ofrecen altas probabilidades para el lucimiento de una fuga, salvo el Blockhaus o la jornada de Turín -y eso que el final en alto no fue de lo más memorable-. Pero es que además, han sido 15 parciales de pura contención porque han estado condicionados por el discurso de dureza de la tercera semana, que amalgama todas las fracciones de alta montaña. Y claro, ¿cómo se pretende que los corredores brinden entretenimiento en una prueba de fondo cuando lo más tedioso está sobre el final?

Todo el mundo sólo piensa en esa tercera semana y quieren llegar con las mayores reservas en el tanque para tener con qué responder. No se van a poner a quemar anticipadamente la leña que necesitan para los 6 días finales. Muy diferente sería si se optara por repartir mejor esas etapas, equiparando un poco más las cargas con algo menos de montaña para el segmento final -que en sí ya es agobiante para los ruteros con el gasto acumulado- y sumando más subidas puras para las semanas previas. A lo mejor no sería tanto el miedo a esa tercera semana y se incentivaría la agresividad deportiva de antes.

Y ojo, que hasta incluso cabe perfectamente la posibilidad de que uno que otro de estos últimos días que tanta expectativa generen, caigan en la decepción. Por ejemplo, mañana se tiene la etapa reina con el Mortirolo y Valico di Santa Cristina incluidos con más de 5000 metros de desnivel positivos. Seguramente ahí se busque un libreto ofensivo, que lleve al hundimiento de algún candidato y la consolidación de otro. Pero si fuera ese el caso, al día siguiente, con otro encadenado de ascensos duros podrían los aspirantes decidir a darse un respiro por la fatiga del día anterior y con la tranquilidad de que aún restan jornadas para hacer algo.

Otro factor influyente y no menor es la ausencia de kilómetros al reloj. Es indudable que en una competencia repleta de escaladores y de etapas para escaladores, promueva serenidad para ellos al saber que a disposición tienen diversas oportunidades en su terreno, sin jornadas con recorridos que los lastren. ¿Correrían así de plácidos si tuvieran una crono de 40 kms?

No tener una contrarreloj individual larga -eso debería de ser mandamiento en una grande- generó el rechazo de los croners a probar suerte en la Corsa Rosa y no plantea un mayor temor sobre Joao Almeida, único favorito que puede usar esa arma a su favor. Si la hubiese, créanme que más de uno estaría nervioso al ver cómo no lo sacan del juego cuando parece estar derrotado en la montaña. Y eso que incluso se percibe en el ambiente cierta inquietud sobre los alcances del portugués al haber una crono final de míseros 17 kilómetros, ¡imagínense si fueran más!

Para desgracia del luso y nuestra, no es el caso y al ser tan corto ese ejercicio cronometrado y al restar mucha porción de escalada, su excelencia en la crono individual no será suficiente como para que sea un aspirante más serio a la Maglia Rosa. Con más crono, Almeida sería el elemento perfecto para meterle ese picante que echa en falta esta edición.

Considero que existen 3 ingredientes que pueden llevar al alza el espectáculo, aunque sin la certeza de que sea suficiente como para resarcir estas dos atroces semanas: BORA, Mikel Landa y que Carapaz no sea superior.

Los alemanes han sido el único colectivo que ha demostrado tener la fuerza, los nombres y la actitud para hacer daño, además de contar con un Hindley que está igual o ligeramente más fuerte que el ecuatoriano. Aunque no sea un líder fiable Jai, no hay que obviar que hasta ahora se ha mostrado constante, con carácter, que casi todos en su equipo han volado este curso y que pese a la escasez de kilometraje al reloj, él es el peor en la modalidad entre esta camada de trepadores y eso lo obligará a jugar al ataque hasta cosechar el margen suficiente para no verse damnificado el último día en Verona.

Si Landa encuentra las piernas -dejó dudas el sábado- hay garantía de que lo intente, con algo de riesgo incluso, al estar prácticamente 1′ por detrás de Richie en la general y siendo teóricamente más débil que el carchense en la crono. Carapaz, pese a ser el líder, no ha demostrado ser el mejor con holgura y eso motiva a sus adversarios a ponerlo a prueba. Porque al estar muy por encima de ellos en la previa (y en los papeles) y no ser capaz de plasmarlo en la carretera, pueden oler sangre y a lo mejor pescar una debilidad en él.

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Sigo convencido de que él dará el golpe sobre la mesa y demostrará quién manda, aunque he de reconocer que ha sido benévolo que no haya sucedido eso todavía, porque con una hegemonía suya, ya el resto correría a ser segundo y así la carrera sería todavía más aburrida. La paridad con otros hace más impredecible el desenlace.

Ojalá que esas piezas recompongan el rompecabezas, porque el Giro está contra las cuerdas por el sopor promovido. No importa cuánta melancolía quieran meterle, con el cuento de que tiene una esencia diferente, más disfrutable y no sé que otras cosas. La realidad ha sido que ha defraudado en su entretenimiento y que por más pirotecnia que haya en este remate, la tienen bien difícil para revertir esta exigua imagen.

Alejandro Matiz¿Te gusta lo que hacemos? Seguínos en Instagram y TwitterSumate en facebook: Ciclismo Internacional

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