Porte: “Los equipos necesitan más patrocinadores para competir con Sky”

Por @FXavierVidela

Richie Porte abandonó por segunda edición consecutiva el Tour de France, esta última vez por una caída en la novena etapa. El jefe de filas del BMC vivió más relajado la segunda mitad de la ‘Grande Bouclé’ y aprovechó para sacar algunas conclusiones.

Uno de los temas más conversados fue el dominio del Team Sky, que manejó la carrera a gusto. Ello ha llevado a pensar en un tope salarial, para lograr una mayor paridad presupuestaria en el World Tour. Sin embargo, “primero el ciclismo necesita más patrocinadores como Sky”, expresó Porte a VeloNews, opinando acerca de los casi 40 millones de euros anuales que invierte la empresa británica en el equipo.

Richie, quien corrió para el Team Sky entre 2012 y 2015, mencionó que la forma de correr de su ex escuadra no es la más atractiva, pero sí altamente efectiva. “Es difícil atacar a un equipo como Sky, pero es sensato lo que hacen. Si pueden correr a un alto ritmo y ganar la carrera, tiene sentido hacerlo”, dijo el australiano, quien elogió la tarea del conjunto liderado por Chris Froome.

Por el contrario, también se refirió a lo realizado por Movistar Team durante el Tour. “Hacer que los chicos corran en la parte delantera como lo hacen es una cosa, pero no todos los equipos pueden sacar lo mejor de los ciclistas bien pagados”, dijo Porte. “Mira a Movistar, son un excelente ejemplo. Tienen a tres de los hombres mejor pagados, pero aparte de que Nairo Quintana ganó una etapa, realmente no hicieron mucho. Sin faltar el respeto, pero tal vez si hubieran corrido como lo hizo Sky, como unidad, podrían haber tenido más éxito”.

El ‘aussie’ de 33 años, quien se recupera de la fractura de su clavícula y espera regresar a buen nivel en la Vuelta a España, logró visualizar desde afuera el respeto que impone el Team Sky en el pelotón y, también, el miedo a atacarlos.

“No es fácil hacerlo. Cuando ves a tipos como Luke Rowe y [Jonathan] Castroviejo corriendo como ellos. Luego tienen a [Egan] Bernal también. Los chicos tenían miedo de atacar a [Chris] Froome, y Geraint [Thomas] fue el que más se benefició de eso, era el más fuerte”, agregó el de BMC Racing Team, quien cambiará de aires la próxima campaña, aunque aún no ha anunciado oficialmente su equipo.

¿Cómo vencer a Sky?

No hay dudas de que la formación británica es la gran dominadora de las grandes vueltas, especialmente el Tour de France, donde se ha impuesto en seis de las últimas siete ediciones. Por ello, en una declaración bastante honesta, Porte mencionó que espera que el guión se mantenga en el futuro.

“Creo que la gente va a dejar que Sky marque el ritmo. Si están lo suficientemente bien para atacar, tendrán que esperar que Froomey o Geraint no tengan un buen día. Esa es la única forma que puedo ver para vencerlos”, dijo el oriundo de Tasmania, quien recordó una etapa en la que los pusieron en aprietos.

En 2013, cuando todavía pertenecía al Team Sky, Chris Froome fue aislado. “El resto de nosotros se descolgó porque todo el pelotón se unió contra nosotros. Tratamos de controlar a muchos hombres que querían sumarse a la escapada”, rememoró Richie, quien piensa que “si todos atacan a fondo, esa es probablemente la única forma de vencerlos”.

Franco Xavier Videla

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10 pensamientos sobre “Porte: “Los equipos necesitan más patrocinadores para competir con Sky”

  1. En pocas palabras lo que casi todos pensamos por aquí: son los más ricos, los más poderosos hombre por hombre al margen de los dos capos; él mismo que los conoce mejor que nadie acepta que su forma de correr no es atractiva pero si muy efectiva y es muy dificil en solitario atacarlos y soltarlos; que para poder ganarles tienen que tener ahora mismo Froome y Thomas un mal día; que la tendencia hacía años venideros es que sigan ganando, que Movistar se equivocó llevando tres lideres; y lo más triste de todo que si se les puede ganar pero uniendo fuerzas los demás equipos de forma agresiva y simultánea, cosa, que por desgracia nunca va a suceder. cada uno tiene sus mezquinos intereses, y es respetable para salvar su patrocinio. La otra gran verdad obvia que dice Richie es que si aparecieran patrocinadores tan generosos como el Sky, los demás equipos tendrían oportunidad de armar escuadras más poderosas en todos los sentidos, y es muy probable que no se viera tan abismal la diferencia. Pero eso también lo veo jodido, el ciclismo actual no se vende bien, no es atractivo para la audiencia, y por ende el dinero va a otros deportes más masivos y rentables en términos publicitarios.

    1. Mi estimado, el futbol y el facebook tienen idiotizado al populacho y el populacho nunca degustara de un deporte tan completo como lo es el CICLISMO.

  2. Interesante opinión de Porte y mejor comentario de Trujillo, claramente el TdF está siendo cada vez más aburrido para el telespectador, queda demostrado con la cobertura en día inicuion que está haciendo ESPN para nombrar a algún canal con derechos de transmisión, años atrás se transmitía en directo y completas casi todas las etapas este año no fue así, sin reconocer que en algo afectó el mundial de fútbol y sin desmerecer la gran producción donde estuvo Palermo, pero la realidad es está, un público que se aleja si no hay emoción y por ende también los auspicios, aunque este año excesivamente hubo publicidad colombiana entre medio.
    La propuesta de Porte es para considerarla, quizás con matices, ya que está claro que es poco probable que ocurra, sin embargo, si es que no hay medidas que aporten a generar un mejor espectáculo, me atrevo a proyectar que los próximos TdF serán transmitidos solo con resúmenes diarios, no sé si ocurrirá lo mismo con el Giro y la Vuelta, pero estas otras competencias no son comparables con la ronda francesa , por lo que no tienen los mismos recursos y demanda. Algo deja la consecuencia que plantea Richie.

  3. En el foro se ha comentado (me incluyo), Richie lo ha ratificado, Oscar Trujillo bien lo ha resumido y enuncia una realidad en la que Porte no repara en dar la importancia que debe tener y es que decir que “se necesitan mas patrocinadores como Sky (es decir con enormes inversiones)” es hablar de una utopía, tanto como lo que se ha visto con la incompatibilidad de que todos los gallos ataquen para beneficiar a solo uno de ellos ¿Cuál?¿quienes van a ceder el honor?, (claro a menos que Richie esté hablando de pelear por las etapas) lo de 2013 pasa a ser una utopia también. Luego yo veo a Porte de alguna forma optimista, pero no la entiendo cuando sugiere que Sky va a seguir dominando salvo debacle del líder de turno, es decir vive optimista en que puede lograrlo a lo Nibali en 2014. Lo que es una realidad y el así lo acepta es que el espectáculo esta de muerte lenta. Para los foreros indico que lo dice un magnifico exintegrante de la plantilla y no un fanático sudamericano.

    1. Ah, y que el viejito conservador de Unzue se mantiene muy conformista en la estrategia del titulo de escuadras que es la que mas resultados le da y que muy seguramente de ahí no lo van a sacar. Es decir desde las directivas ya plantean como un imposible el titulo de la general, en ese orden pronto veremos una lucha encarnizada entre gallos AG2R, Astana, Bahrain, Movistar, etc, por los honores menores como la camiseta de puntos, la de la montaña, la maglia blanca, el de escuadras.

  4. El capital es lo que soporta a los equipos fuertes, otra muestra: la FORMULA 1, EL RRALLIE DAKAR y otros mas, el dinero manda.

  5. Siendo así, los análisis periodísticos sobre las expectativas de los demás corredores frente al Sky y los superpoderosos y dotados atletas tipo Domoulin, deben tener en cuenta esta realidad. Así entonces las expectativas de triunfo en GV para los demás mortales se reducen y de tal forma no le esté dando palo después y exigiendo a los grimpeurs, sobre todo de este lado del mundo, a que ganen! A relativizar!

  6. La falacia de la fortaleza del ritmo de Sky , este año ha sido demostrada ,no echan abajo una diferencia , es un ritmo cansino , para que no ataquen a sus lideres y así poder rematar , en los 2 últimos kilómetros , es evidente , que si tienes en el mismo equipo , a Bernal , Froome , Thomas , Kiato , pues te da temor , atacar y que esas locomotoras , te traigan de regreso al lote y que pierdas incluso tiempo , lo mencionado por RICHIE podría ser , lo cierto si es que hay que inventar fórmulas para evitar la muerte del ciclismo.
    Por otro lado , el Quintana 2015 , llegó de Colombia a competir y el de 2016 , hizo una concentración , en altura , antes de la Vuelta , cosa que no ha pasado en los dos últimos años?es tan descabellada mi teoría , que no te ha merecido ni un comentario Pablo?

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