Quiere defender el título, pero tendrá un obstáculo: su líder - Ciclismo Internacional

Quiere defender el título, pero tendrá un obstáculo: su líder

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El Visma irá con una estrategia de dos líderes a París-Niza ¿Funcionará? Quiere defender el título, pero tendrá un obstáculo: su líder 

Quiere defender el título, pero tendrá un obstáculo: su líder

El Visma irá con una estrategia de dos líderes a París-Niza ¿Funcionará? Quiere defender el título, pero tendrá un obstáculo: su líder

NICE, FRANCE – MARCH 10: Matteo Jorgenson of The United States and Team Visma | Lease a Bike celebrates at podium as Yellow leader jersey winner during the 82nd Paris – Nice 2024, Stage 8 a 109.3km stage from Nice to Nice / #UCIWT / on March 10, 2024 in Nice, France. (Photo by Alex Broadway/Getty Images)

El año pasado el Visma Lease a Bike había iniciado el año de forma prometedora con una doble victoria en las únicas carreras World Tour simultaneas del calendario: Tirreno Adriático con Jonas Vingegaard, y París-Niza con Matteo Jorgenson. Todo se diluyo poco después con una serie de accidentes y caídas que provocaron que el año sea lejos del deseado y previsto por la formación neerlandesa.

La estrategia del Visma

Este año sucederá algo particular. El Visma irá tanto con Jorgenson como con Vingegaard en París-Niza. Parece una decisión poco lógica en lo que al reparto de fuerzas se refiere, pero apuntarán a compensar la vacancia en Tirreno con una nueva incorporación: Simon Yates, que debutará con el equipo amarillo. Vingegaard buscará conseguir su primer título en la “carrera al sol”. En 2023 quedó tercero detrás de Tadej Pogacar y David Gaudu, afectado por problemas personales. Ahora busca la revancha.

Al mismo tiempo, el estadounidense de 25 años y ex Movistar también buscará defender su título, logrado el año pasado frente a un Remco Evenepoel y a un Primoz Roglic lejos de sus mejores condiciones.

¿Son compatibles los planes de Jorgenson y Vingegaard?

“Básicamente, estoy tratando de hacer lo mismo que hice el año pasado. Siempre sigo el viejo adagio: no cambies una fórmula ganadora. El año pasado me fue muy bien y también me divertí mucho”, señaló Jorgenson. “Mentalmente, pude manejar la carga de esas carreras, así que decidí mantener exactamente el mismo programa para esta primavera”.

El estadounidense, una de las figuras de la temporada 2024 por su crecimiento tras el cambio de equipo, puso paños fríos sobre una posible tensión con el danés y, si bien le ofrecieron liderar Tirreno, prefirió realizar la cita francesa. “Quiero ganar la París-Niza. Ese es mi objetivo. Solo tengo buenos recuerdos. Me encanta esta carrera, es mi favorita. Es una de las carreras por etapas de una semana más importantes, si no la más importante. Al menos así es como la veo, es mi favorita”.

No quiso disputar Tirreno porque París-Niza es la carrera de su casa

“La victoria en 2024 fue un momento realmente único… Sigue siendo el punto culminante de un gran año para mí y estaba muy cerca de casa”, recordó con orgullo. “Conocía el recorrido de memoria, podía describir cada curva. Tengo muchas ganas de volver y ponerme el dorsal número 1 por primera vez en mi carrera”. Tras lo cual, aclaró: “Jonas y yo nos llevamos muy bien. Creo que tenemos una mentalidad muy similar y somos buenos amigos. Así que creo que vamos a competir juntos muy bien”, dijo Jorgenson. “Siempre es lo mismo con la París-Niza. Pueden suceder muchos escenarios hasta el último día…”, afirmó.

Habrá que ver que deparará la ruta. Los dos líderes estarán acompañados, según la lista provisional, por Victor Campenaerts, Axel Zingle –quién buscará meterse en los sprints-, Per Strand Hagenes, Edoardo Affini y Bart Lemmen. Un equipo muy competitivo para enfrentarse al UAE liderado por Joao Almeida. Todo eso suponiendo que estén en buena condición, aspecto en el que el Visma quedó en deuda en las primeras competencias del año.

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