La UCI prohíbe el uso del calcetín integrado en el casco y revisará los nuevos modelos

Por @Nandodimaria

A raíz de la polémica generada por los nuevos modelos de casco utilizados en las contrarreloj por parte de equipos como Bahrain Victorious y Visma – Lease a Bike, la UCI se ha pronunciado y anuncia que entrará a revisión de las normas sobre diseño y su uso.

Si es usted un seguidor del ciclismo, sabrá que el tema de ayer y hoy a estado por fuera de las clasificaciones de las carreras que se llevan a cabo, las miradas y los flash se los han llevado los cascos utilizado por Visma y Bahrain para obtener ganancias marginales sobre la bicicleta contrarreloj.

Pues bien, la UCI (Unión Ciclista Internacional), ha emitido un comunicado determinando que el uso del ‘calcetín del casco utilizado por la marca Specialized no se podrá utilizar más y, que los cascos para contrarreloj usados por Visma y Bahrain, entre otros, pasan a revisión.

Acá encuentra el comunicado:

“La UCI realizará un análisis en profundidad de la normativa que regula el diseño y uso de los cascos de contrarreloj
UCI.

05 DE MARZO DE 2024.

La búsqueda constante de mejores prestaciones y una atención cada vez mayor a los detalles está llevando a los equipos profesionales y a los fabricantes de equipos a desarrollar sus equipos con mayor frecuencia y con diseños cada vez más radicales. La Unión Ciclista Internacional (UCI) desea hoy aclarar su posición respecto a la categoría de casco.

En primer lugar, la UCI informó recientemente a Specialized de una revisión que había realizado en el componente calcetín del casco TT5 de la compañía estadounidense. Esta revisión se llevó a cabo para determinar si el casco cumplía con el artículo 1.3.033 del Reglamento de la UCI, que prohíbe el uso de componentes “no esenciales” que no sean exclusivamente para fines de vestimenta o seguridad.

Luego de realizar un minucioso proceso, que incluyó consultas con Specialized, así como el examen de documentación vinculada a la certificación del casco, instrucciones de seguridad e información de fuentes públicas, se concluyó que la calcetín es un componente “no esencial” (artículo 1.3.033 del Reglamento UCI). Como resultado, ya no se permitirá el uso del calcetín integrado en el casco TT5 en eventos del Calendario Internacional de la UCI, a partir del 2 de abril de 2024.

En cuanto al casco fabricado por Giro Sport Design, que fue utilizado por Team Visma|Lease a Bike en el prólogo de Tirreno-Adriatico, así como el casco Rudy Project Windgream HL 85 (usado por Bahrain Victorious) y el casco Poc Tempor (usado por varios equipos) La UCI reconoce que, si bien esto puede no contravenir directamente las regulaciones de la UCI existentes, plantea una cuestión importante relativa a la tendencia actual y más amplia en el diseño de cascos para contrarreloj, que se centra más en el rendimiento que en la función principal de un casco, es decir, garantizar la seguridad de los ciclistas en caso de caída.

En vista de la evolución de estas situaciones, así como de otros problemas encontrados en los últimos años, en relación con la exigencia de disponibilidad comercial, la prohibición de componentes no esenciales y la forma y el tamaño de los cascos de contrarreloj, la UCI emprenderá una revisión de sus normas sobre diseño y uso de cascos en competición. Al hacerlo, desea garantizar que se establezca un marco claro y coherente con los objetivos perseguidos. Cualquier modificación de estas reglas será comunicada rápidamente después de su adopción por los órganos competentes de la UCI.”

*Nota: Algunas palabras fueron reemplazadas con sinónimos para detectar plagios. Adicionalmente, queremos denunciar a MARCA HORA, al sitio ViewMe, y que otro multimedio latinoamericano, que también roba el material, queda en evidencia cuando publica el mismo día que nosotros noticias que en realidad eran de días previos y nosotros decidimos retrasar. Si se repite el hecho, haremos el escrache público.

Fernando Estupiñán

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