El “ruso tramposo” ironiza sobre la acusación de Visma: “Me tomé un Uber toda la subida”

Alexander Foliforov (Gazprom) en el Giro d´Italia 2026 Alexander Foliforov (Gazprom) en el Giro d´Italia 2026 (BettiniPhoto)

Este 22 de mayo, se cumplieron 10 años del sorprendente triunfo de Alexander Foliforov en la cronoescalada del Giro d´ Italia de 2016. Ese día batió a Steven Kruijswijk, el neerlandés que lideraba la carrera y que tuvo las mejores piernas de su vida en un evento que se le escapó en las últimas jornadas. Jos Van Emden, en ese entonces compañero de Kruijswijk y ahora director en el equipo femenino de Visma, lo tildó de “ruso tramposo”. La respuesta de Foliforov, que se lo tomó irónicamente, no tardó en llegar.

El “ruso tramposo” ironiza sobre la acusación de Visma: “Me tomé un Uber toda la subida”

“Fue una sensación mixta, sentimos desilusión porque Steven fue el mejor y fue derrotado por un ruso tramposo. Steven se va a retirar sin haber ganado una etapa en grandes vueltas. Es una gran pérdida para alguien de su estatura”, lanzó Van Emden. “En cierto punto, el ruso (NdR: corría para Gazprom-Rusvelo) iba a más de medio minuto por detrás, luego estaba muy por delante, y en el final perdió mucho tiempo de nuevo. Está clarísimo que se tomó del coche”, analizó, aunque admitió que sea raro que “nadie lo haya filmado” con el celular.

Hay motivos para sospechar. Foliforov nunca más hizo algo relevante en el ciclismo. Su carrera finalizó dos años después, en 2018, a los 26 años. Las crónicas y noticias de la época hablaban de él, primero como candidato a las cronos posteriores, luego como un fiasco y finalmente, como sospechoso de dopaje por haber sido flor de un día.

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En declaraciones a In de Waaier, Foliforov respondió a las acusaciones con alta dosis de sarcasmo. “Todos mis amigos y conocidos me han bombardeado con sus citas. Debo decir que Jos hizo un buen trabajo. Después de diez años, casi ha resuelto el misterio” manifestó y tras lo cual, dijo con ironía: “Me tomé un Uber para toda la subida. Tenía pensado ganar con diez minutos de ventaja, pero el conductor llegó tarde. Como resultado, gané por una fracción de segundo. Hablando en serio: nos reímos mucho de su comentario con amigos y compañeros”.

“Cualquiera que haya participado en Grandes Vueltas sabe que es imposible mantenerse pegado al coche del equipo. Hay espectadores por todas partes a lo largo del recorrido, helicópteros sobrevolando la zona y motos con cámaras por doquier. Así que no: no lo hice”, concluyó Foliforov al intentar explicar su victoria que, para muchos, sigue siendo inexplicable.


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