Una de las narrativas que más llaman la atención del próximo Tour de France será la lucha por el podio, asumiendo que Tadej Pogacar y Jonas Vingegaard seguirán tomando una larga distancia a sus rivales, tal como sucedió en las últimas cinco ediciones. En ese marco, Remco Evenepoel (Red Bull – BORA), junto con su compañero Florian Lipowtiz –terceros puestos en 2024 y 2025, respectivamente- se colocan como dos de los favoritos. ¿Podrá el joven prodigio de 19 años, Paul Seixas lograr quebrar a Red Bull en ese último escalón en lo que será su primera experiencia en una gran vuelta de 3 semanas?
Camino al Tour: Remco copia una receta del pasado
En el caso de Remco, si bien pudo encadenar por primera vez en mucho tiempo un inicio de temporada sin lesiones ni contratiempos, su performance estuvo lejos de ser lineal y tampoco logró el salto que algunos esperaban al desembarcar a Red Bull, mostrando falencias en todo momento en que la carretera se inclinara hacia arriba. La eliminación de su calendario del Critérium du Dauphiné da y una ausencia de carreras de 70 días desde Lieja al Tour da a entender que las cosas no están yendo sobre rieles o, al menos, como se planificó originalmente.
Al igual que en 2024 y 2025, Evenepoel tenía previsto participar en el Critérium du Dauphiné como preparación para el Tour. “En la primera parte del año, de hecho, añadimos un par de carreras como Mallorca y Flandes, obviamente, y luego Remco estuvo compitiendo durante toda la primavera, ganando la Amstel y yendo a Lieja. Simplemente nos detuvimos a reflexionar y nos preguntamos: ‘¿Qué necesita para estar en su mejor forma posible para el Tour de Francia?’ Y sentimos que una preparación más gradual y un trabajo tranquilo era la manera correcta de hacerlo, así que optamos por ese enfoque”, dijo el jefe de deportes de Red Bull, Zak Dempster, a Domestique.
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La idea en Red Bull es copiar la receta previa a la única gran vuelta que ganó hasta el momento: la Vuelta a España 2022. En aquella ocasión, el Tour de Suiza en junio marcó la última carrera por etapas de Evenepoel antes de la Vuelta. En los dos meses siguientes, se limitó a participar en solo tres jornadas de competición: la contrarreloj y la prueba en ruta del Campeonato de Bélgica, y la Clásica de San Sebastián, que ganó de forma contundente. “Si nos fijamos en la Vuelta que ganó, solo pasó por San Sebastián de camino, así que no es nada nuevo. Ya veremos cómo resulta”, señala Dempster.
Lo que nos lleva a la pregunta: ¿Para que se cambió de equipo si va a seguir un enfoque similar al que usó en Soudal Quick-step?
¿Un plan que tuvo que cambiarse sobre la marcha?
Otro motivo por el cual se ausentará de Dauphiné es que Red Bull quiere que entrene en un entorno más controlado, en lugar de dejarse llevar por la intensidad de la carrera. Al parecer la decisión no vino de Remco sino del equipo.“Estamos constantemente hablando de los planes relacionados con los corredores para poner a prueba nuestro razonamiento, y a veces se necesita que haya gente que haga de abogado del diablo. Obviamente, él formó parte de esa conversación. Al final, creo que le corresponde al equipo, y especialmente a su equipo de rendimiento, acercarse a él y decirle: ‘Bien, basándonos en la información que tenemos ahora mismo, creemos que este es el mejor plan para ti’”, indicó
“Y al final, él quiere llevar a cabo su mejor plan, ¿verdad? Quiere alcanzar sus objetivos en las mejores condiciones y, entre todos, decidimos que este era el mejor enfoque. Así que ahora veamos si funciona”, agregó Dempster.
El plan de trabajo
Evenepoel se encuentra entrenando en altitud en Sierra Nevada y luego hará un segundo bloque de entrenamiento en Isola 2000. “Estará en Sierra Nevada durante tres semanas, luego bajará, realizará un bloque de entrenamiento y después irá a otro campamento, que incluirá algunas labores de reconocimiento”, dijo Dempster. “En total, estará integrado al equipo durante unas cinco o seis semanas, incluyendo los periodos de entrenamiento en altitud”.
“Tenemos plena confianza en él. Estábamos muy orgullosos de todo lo que aportó al equipo en primavera. Obviamente, a todos les gustaría ganar todas las carreras de ciclismo en las que participan, pero lamentablemente, eso no es posible. Pero conseguir el tercer puesto en su primera Flandes fue un resultado muy importante, y ganar la Amstel fue otro gran logro. Obviamente, le hubiera gustado luchar por la victoria en Lieja, pero no siempre se da así”; señaló el directivo.
“Al mismo tiempo, empezó a competir a un nivel realmente bueno a partir de Mallorca, y esa fue también la razón por la que tomamos esta decisión de llegar a nuestro mejor estado de forma para el Tour de France”, agregó en una declaración contradictoria pues, al justificar su mala performance en el UAE Tour, Red Bull habló de que corrió demasiado. Para Evenepoel, en definitiva, el próximo Tour se trata de una prueba crucial para terminar de determinar si es un corredor que puede o no aspirar en un futuro a una hipotética victoria.
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Seixas entrena 100 km al día
Remco no solo se tendrá que ver con Pogacar y Vingegaard sino también un nuevo aspirante en Paul Seixas. Hace poco más de una semana llegó a Sierra Nevada y comenzó la concentración en altitud con varios de sus compañeros de Decathlon CMA CGM. Al contrario de Remco, irá al Dauphiné en junio como carrera preparatoria.
Primera victoria de etapa y segundo puesto en la general del Tour del Algarve, subcampeón por detrás de Tadej Pogacar en la Strade Bianche y la Lieja-Bastoña-Lieja, victorias indiscutibles en Itzulia y Flecha Valona. Las comparaciones son odiosas pero Seixas impresionó más que Remco en este inicio de temporada.
Según informa RMC, Seixas ya reconoció el recorrido de la contrarreloj entre Thonon-les-Bains y Évian-les-Bains y la etapa con final en Le Markstein, en los montes Vosgos, antes de llegar a Sierra Nevada donde estará por aproximadamente tres semanas. Allí se encuentra con compañeros como Nicolas Prodhomme, Aurélien Paret-Peintre, Dan Hoole, Léo Bisiaux y Stefan Bissegger. También están presentes Robbe Ghys y Cees Bol, contratados para formar parte del tren de Olav Kooij, aunque la presencia de este último es incierta.
El aspecto en donde focalizará su trabajo
Durante su primera semana en España, Seixas recorrió 754 km con casi 19 000 metros de desnivel positivo (según sus datos publicados en Strava), una distancia aproximada de 100 kilómetros por día, similar al campo de altitud que completó el año pasado para Dauphiné en donde realizó 1890 kilómetros.Poco después de Lieja, el francés señaló su deseo de desarrollar su umbral después de haber “trabajado en esfuerzos más cortos del tipo de 4-5 minutos” al apuntar ahora a una gran vuelta. “Va a ser un tipo de trabajo diferente en términos de entrenamiento de umbral. En esfuerzos más largos, espero ser aún mejor, y eso hará una gran diferencia, en términos de resistencia también”
Durante sus primeros tres días allí, el joven corredor, por ejemplo, subió un puerto de más de 25 km, alcanzando una altitud de más de 2800 m, tres veces en tres días. Este miércoles, también se adjudicó el KOM (mejor tiempo), manteniendo un ritmo constante, en un segmento de 25 km con una pendiente media del 6% en 1 hora y 17 minutos (19,2 km/h). El día anterior, había subido a una altitud de 3000 metros.
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