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El Tour de France Femmes es un evento que cada vez acapara más interés y por ello, va elevando su nivel de exigencia en términos logísticos. Por eso, una de las novedades para la próxima edición sería la inclusión de uno de los puertos más míticos de la carrera masculina y el ciclismo en sí:…
Castigados por el dopaje, el histórico equipo Rabobank estaba al borde de la desaparición en 2012. Y pese a que el citado patrocinador se marchó, la estructura logró seguir bajo diferentes denominaciones hasta lo que hoy se conoce como Jumbo Visma.
Hace unos días en Jumbo Visma expresaron su preocupación por el número de corredores de cara a 2024. La fusión con la que esperaban nutrirse falló, Van Hooydonck debió retirarse y Michel Hessmann está provisionalmente suspendido.
Debido a la guerra iniciada por Rusia contra Ucrania, la Unión Ciclista Internacional (UCI) tomó una serie de medidas entre las que se encontraba el retiro de la licencia al Gazprom Rusvelo y todos los equipos rusos y bielorrusos.
En las últimas horas se conoció el número de plazas disponibles por país para la prueba en línea de los Juegos Olímpicos de 2024. Para destacar que Bélgica, Dinamarca, Eslovenia, Gran Bretaña y Francia recibieron el máximo, con cuatro puestos por nación.
Geraint Thomas sigue vigente. El galés fue 2do en el Giro de Italia 2023 y podio en el Tour de France 2022, entregando resultados que INEOS esperaba de otros corredores. Aún así, el histórico ciclista sabe que su tiempo se agota y quiere hacer un intento más el próximo año.
La situación de INEOS para 2024 y más allá luce complicada. Al menos en términos de la general de grandes vueltas, algo que supo ser su especialidad y por lo que respiraban los británicos durante el reinado de Froome, Thomas y Bernal.
Primoz Roglic ya piensa en su futuro con BORA hansgrohe, pero en una charla con Davide Cassani, Cyclingnews y la Gazzetta dello Sport repasó parte de su periplo en Jumbo Visma y también habló de la última Vuelta a España.