Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) y Jonas Vingegaard (Visma – Lease a Bike) fueron sometidos a controles antidoping sorpresa en plena madrugada de este domingo por parte de agentes de la Agencia Internacional de Pruebas (ITA). Un hecho inédito ya que no se suelen realizar controles fuera de competencia en estos horarios, una posibilidad que recién se permitió bajo reglamento en los últimos años.
Inédito control antidopaje sorpresa a Pogacar y Vingegaard en plena madrugada
Vingegaard declaró que fue visitado en la puerta de su habitación de hotel a las 2 de la madrugada, lo que provocó la frustración del dos veces ganador del Tour por el momento en que se produjo el control. “Sí, supongo que la ITA no me dejó dormir mucho. Estaba durmiendo muy bien, pero entonces alguien llamó a mi puerta a las 2 de la madrugada. Fue una gran sorpresa para mí”, dijo Vingegaard a Eurosport.
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“Claro que es bueno que hagan pruebas, pero cuando afectan al rendimiento y al sueño, no me parece tan bueno. Espero no ser el único, porque las condiciones deben ser iguales para todos.”
Precisamente la polémica pasa por el hecho de que solo Pogacar y Vingegaard fueron objetos del operativo sorpresa. En una competencia de 3 semanas y, especialmente antes de un día de alta montaña, no sería una medida equitativa con el resto del top 10 de la clasificación general. Se trata de un control extraordinario y focalizado por fuera del sistema ADAMS: allí los ciclistas colocan un horario en donde están disponibles para que realicen el test.
Las reacciones de Vingegaard y Pogacar
“Creo que tardé unos 40 minutos en volver a mi habitación. Así que sí, no fue la mejor noche. Me siento bien, pero no fue la mejor noche. No puedo cambiarlo. Supongo que es parte de la vida. Al principio pensé que no estaba permitido, pero según las reglas, al parecer sí lo está”. En el caso de Pogacar, el control fue a las 5 de la mañana, lo que le impidió volver a dormirse y le obligó a buscar algunos métodos para intentar prepararse para el escenario, entre ellos, escuchar música de Eminem, uno de sus artistas favoritos.
“No a las 2 de la madrugada, sino a las 5. Siempre me acuesto tarde, así que fue un gran shock para mí dormir solo cuatro horas hoy, pero tuve una mañana muy fresca y larga”, dijo Pogačar a Eurosport. “No podía volver a dormirme, así que me relajé escuchando algunos viejos éxitos de Eminem y preparándome un café, con toda la cafeína del mundo y listo para empezar el día, pero sí, definitivamente fue un shock que me despertaran en medio de dulces sueños.”
Pogačar señaló que los controles antidopaje son una parte rutinaria de vestir el maillot amarillo y algo a lo que ya se ha acostumbrado. “Voy todos los días. Cuando llevas el maillot amarillo, tienes el control después de la etapa, después de las obligaciones con los medios y todo eso”, dijo. “Además, vienen aleatoriamente por las mañanas durante el Tour, y hoy eligieron la noche”. Pogačar defendió a los propios oficiales de control antidopaje. “También me dan pena los ciclistas que vienen a hacer los controles porque me imagino que algunos pilotos se enfadan con ellos. Pero solo están haciendo su trabajo. Quienes los envían, sus jefes, son los que toman las decisiones”.
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Evenepoel y compañeros de equipo de los líderes cuestionan la decisión
Compañeros de equipo y rivales de Pogacar y Vingegaard se mostraron consternados por la decisión de realizar controles a estas horas. Matteo Jorgenson se mostró enfadado y se salteó el protocolo de prensa del equipo. “Me pidieron que me guardara mi opinión al respecto. Pero esto es una total falta de respeto hacia los ciclistas”, declaró el estadounidense a Het Laatste Nieuws. “Nos estamos centrando mucho en la recuperación. Eso es importantísimo, sobre todo entre dos de las etapas de montaña más duras de este Tour. Y encima te despiertan a las dos de la madrugada. Eso me enfurece de verdad”.
El periódico belga también habló con Florian Vermeersch, compañero de Pogacar. “Tadej lo llevó bien, pero me parece casi inhumano y una locura. Que yo sepa, es la primera vez que lo despiertan tan temprano para esto. La gente dirá que nos quejamos y lloriqueamos. Pero es ridículo. Creo que Tadej solo durmió cinco horas. ¿Estará más motivado? Quién sabe. Quizás le dé energía”.
“Es excesivo”
Remco Evenepoel, tercero en la general pero que no tuvo controles, también se quejó de los controles a sus rivales. “Me acaban de decir que supuestamente ocurrió a las dos de la madrugada. Me parece muy extraño, porque eso no está permitido según las reglas”, dijo Evenepoel, quien no se sorprendió por la intervención de un agente de control antidopaje. “Es molesto, pero por suerte no fue mi problema anoche. Si realmente lo hubiera sido, sería un escándalo”.
“Normalmente, la regla es a partir de las seis de la mañana, así que dos horas me parece excesivo. Entonces sí que están sobrepasando los límites. Les diría a Jonas y a Tadej: despierten a esos hombres a las dos de la madrugada, para variar. Así se darán cuenta de lo que nos están haciendo. Desde luego, no es respetuoso”.
Lo que dice el reglamento
Lo cierto es que la mayoría de ciclistas parecen desconocer -por lo inédito de este hecho- que hubo un cambio en el reglamento en el año 2016. Antes los controles antidoping estaban prohibidos entre las 23.00 y las 6 de la mañana. Esto dejó de ser así desde ese año en caso de que haya una sospecha fundamentada sobre el ciclista.
“A menos que el ciclista haya especificado un intervalo de sesenta minutos entre las 23:00 y las 06:00, o haya aceptado expresamente someterse a una prueba durante este período, la UCI no realizará un control antidopaje entre esas horas, a menos que exista una sospecha seria o específica de que el ciclista esté consumiendo sustancias dopantes”, señala el artículo 5.2.2. “La impugnación de si la UCI tenía motivos suficientes para realizar una prueba durante ese período nocturno no puede utilizarse como defensa contra una violación de las normas antidopaje tras dicha prueba o un intento de realizarla”. “La UCI puede obtener autoridad adicional para realizar pruebas mediante acuerdos bilaterales o multilaterales con otros signatarios del Código Mundial Antidopaje.”
“Es positivo que lo hagan”, afirma Visma
Precisamente, Richard Plugge, CEO de Visma – Lease a Bike, recordó que esto está permitido pese a no ser ideal para el rendimiento deportivo. “Es positivo que nuestro deporte esté, y siga estando, tan a la vanguardia en la lucha contra el dopaje. Las dos de la madrugada no es lo ideal, aunque da igual la hora. Sigue sin ser lo ideal. La ITA tendrá sus razones para ello. Tenemos que hacer lo mismo. Repito: es positivo que lo estén haciendo, y además con diferentes equipos”.
“En cuanto al rendimiento, es, por decirlo suavemente, desagradable. Te despiertan y luego estás inconsciente durante media hora o cuarenta minutos. No quieres eso durante tu descanso nocturno. Nunca es agradable. Por otro lado, las 2:00 de la madrugada podría ser una buena hora, porque aún tienes un buen rato para dormir después”, dijo Plugge. E indicó: “Estas son las reglas. Desde un minuto antes del inicio del Tour hasta la llegada a París, se pueden realizar controles las 24 horas del día. Está estipulado en el reglamento. Así que saben que esto puede ocurrir. El hecho de que esté ocurriendo también es una buena señal. Lo repito: porque en este deporte hacemos todo lo posible —mucho más que en muchos otros— para garantizar que el ciclismo siga siendo justo”.
Mauro Gianetti, su contraparte de UAE, enfatizó que “estas son las reglas”, así que “no podemos decir nada al respecto”
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