Mientras muchos se quedan con la definición de una carrera e interpretan eso cómo la clave de lo sucedido, la realidad es muy diferente y se remonta a horas antes. Al menos así sucedió en Lieja-Bastoña-Lieja, donde el corte en el que se metió Remco Evenepoel puso a todos en alerta. O casi todos, porque en el seno de UAE mantuvieron el plan trazado, tal como reveló Benoit Cosnefroy.
UAE, a lo suyo
“Puede sonar loco, pero honestamente, nunca entramos en pánico por su fuga”, dijo a CyclingProNet. “Siempre pensé que lo mejor era mantener un ritmo elevado en el pelotón que a un corredor solo colaborando adelante”, opinó el francés, clave en las Ardenas para su equipo.
“Fue lo mejor, que Tadej tuviera a todos sus compañeros alrededor. Y cuando están, es ideal usar a cada uno de ellos”, continuó, siempre enfocando su análisis en casa propia antes que en lo que sucedió en otras formaciones.
Sea por esa determinación, por el numeroso corte que se fue temprano o por una combinación de ambos factores, la realidad es que se voló ese día y no fue casualidad que se rompiera la marca histórica de velocidad con 44.4 km/h en una jornada colmada de récords. “Fue realmente duro para el pelotón”, ponderó.
“En el momento que Pavel y yo nos pusimos al frente -ya en zona de cotas- nos miramos cómo con dudas de si teníamos buenas piernas”, detalló. Eso pronto quedó en el olvido porque su colaboración fue crucial, ya que poco después llegó el turno del líder.
Una táctica “perfecta”
“Fue un escenario perfecto para nosotros. El líder ganó y cada gregario hizo su trabajo”, sentenció. En ese aspecto, la táctica de UAE tampoco fue compleja en el razonamiento y la mayor dificultad pasaba por las piernas de cada individuo: poner un ritmo alto y endurecer para que Tadej ataque con todos quemados.
Lo que sí llamó la atención fue el ninguneo a Remco Evenepoel, porque decir que no le interesó su presencia en un corte que tenía más de 50 ciclistas y que llegó a tomar cuatro minutos de renta es fuerte. ¿Soberbia? ¿Juegos mentales? ¿O el belga comienza a ser menos rival que otros, como Seixas?
La realidad es que no fue lo mismo para la competencia que el lider de Red Bull estuviera escapado. Los nervios eran notorios en el lote, por algo UAE y Decathlon trabajaron durante horas y los demás escapados querían que se descolgara. Eso sí, posiblemente su aventura haya potenciado el interés de los árabes por subir el ritmo desde temprano.
Descubre más desde Ciclismo Internacional
Suscríbete y recibe las últimas entradas en tu correo electrónico.