Todavía está muy fresco el fallecimiento de Finlay Tarling durante la pasada Volta a Portugal y algunos corredores no quieren que la misma sea en vano como tantas otras. Por eso, Matthew Brennan alzó la voz y cargó contra la falta de medidas, aunque la UCI tenga la seguridad como uno de sus principales temas de agenda.
“Nada ha cambiado”: la dura crítica de Brennan por la falta de medidas tras la tragedia de Finlay Tarling
Básicamente, así como se instauró una agencia independiente -la ITA- para encargarse del dopaje, el británico pide que se aplique un protocolo similar con este tipo de cuestiones. “Lo que pasó con Fin es muy triste. Estábamos mirando su funeral ayer y le dije a un amigo que me parecía muy triste perder a alguien especial sin que nada haya cambiado”, le dijo a la BBC.
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“Realmente creo que fue una desgracia. Y en lugar de que alguien de las organizaciones diga que esto no debe volver a suceder, se siente que el mundo sigue adelante y nada ha cambiado. Se siguen viendo autos que se meten en carrera”, continuó.
“Creo que los organizadores y la UCI deberían realmente revisar lo que tienen que hacer para mejorar la seguridad”, lanzó el de Visma Lease a Bike. “En mi opinión, debería haber una organización independiente que exija a la UCI y a todos los involucrados, el cumplimiento de normas muy estrictas, garantizando así la seguridad como una prioridad”, continuó.
Agencias independientes y presiones comerciales: la propuesta para evitar más episodios trágicos en el pelotón
“Hay muchos factores externos como la TV… diría que ese es el principal. Y en cuanto a las carreras en España, en lugar de adelantar el horario a las 9 AM se compite a las 15. Creo que una organización realmente independiente, capaz de determinar si algo es seguro o si requiere cambios, beneficiaría al ciclismo y evitaría sucesos trágicos como los de Muriel Furrer o lo que le pasó a Fin. Y todos los demás episodios lamentables que se producen”, finalizó.
Lamentablemente, los hechos aún no han demostrado que la UCI y los organizadores de las carreras puedan manejar apropiadamente estas cuestiones. Encima el ciclismo es un deporte peligroso por definición y, así como se avanza en cuestiones que hacen que se ruede cada vez más rápido, en otras se han quedado en el tiempo.
Esa mezcla peligrosa es un cóctel que, cada tanto, se mezcla para generar accidentes trágicos como los citados. Y mientras nadie tome el toro por las astas, la situación no va a mejorar.
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