Fuertes críticas a los fabricantes de llantas sin gancho por parte de la CPA tras accidente de Thomas de Gendt
Por @Nandodimaria
Durante la quinta etapa de la pasada edición del UAE Tour, un daño en una llanta sin gancho generó una fuerte caída al corredor belga, Thomas De Gendt, actualmente en las filas del Lotto Dstny. Hay corredores que prefieren este tipo de llantas por su peso, aunque resulten peligrosas.
El presidente de la Asociación de Ciclistas Profesionales (CPA), Adam Hansen se refirió al suceso: “Este accidente es la razón por la que la CPA está 100 por ciento en contra de las llantas sin gancho. Los neumáticos no deberían salirse de la llanta. La PSI máxima que estos neumáticos sin gancho pueden tener es 73, y si golpeas algo con seguridad, supera la clasificación máxima de 73 psi en el momento del impacto. Por eso se salen los neumáticos”, señaló en VELO.
Además no es el único caso, conoce de otras situaciones que se han presentado: “Hemos escuchado de algunos equipos que pusieron neumáticos antes, los dejaron al sol y simplemente se les salieron”, indicó, mostrando su preocupación: “Pero a los fabricantes les gustan mucho porque es mucho más fácil producir la llanta y se necesitan menos moldes para ello. Las llantas son mucho más ligeras y es más fácil de producir, por lo que están presionando para lograrlo”. puntualizó.
Lo cierto es que hay una buena porción de corredores que se han sumado al uso de este tipo de llantas buscando ganancias marginales, la lista cuenta con nombres importantes como Pogacar o Pidcock. El tiempo dirá si se perfecciona la tecnología o se toma alguna medida adicional para el uso de este tipo de llantas.
*Nota: Algunas palabras fueron reemplazadas con sinónimos para detectar plagios. Adicionalmente, queremos denunciar a MARCA HORA, al sitio ViewMe, y que otro multimedio latinoamericano, que también roba el material, queda en evidencia cuando publica el mismo día que nosotros noticias que en realidad eran de días previos y nosotros decidimos retrasar. Si se repite el hecho, haremos el escrache público.
Fernando Estupiñán
¿Te gusta lo que hacemos? síguenos en @CiclismoInter
Súmate en Facebook: Ciclismo Internacional
Copyright © 2012-2024 Ciclismo Internacional. All Rights Reserved