Las contrarrelojes por equipos son un perfecto ejercicio de coordinación que requiere técnica, exactitud y entrenamiento. Una de las necesidades que los equipos buscan resolver es la identificación de los ciclistas para que estos se puedan distinguir fácilmente entre sí. Más allá de que algunos equipos, como Visma – Lease a Bike, usan cascos diferenciados para sus líderes, como fue Matteo Jrogenson que llevó uno de color oscuro en la etapa 3 del Tour Auvergne-Rhone-Alpes, otros van más allá, como es el caso de Bahrain.
El ingenioso nuevo truco para los relevos que estrenó Bahrain en la contrarreloj por equipos
Los ciclistas de Bahrain Victorious llevaron en la crono por equipos de Auvergne una cinta de manillar de diferente color en la parte inferior del manillar de sus bicicletas de contrarreloj, con colores como azul, blanco, rojo, naranja y amarillo entre los que se podían ver.
Una idea “copiada” a XDS Astana cuyo ingeniero de rendimiento, Alex Dowsett (ex Sky e INEOS), implementó en el equipo en París-Niza 2025. Los guantes y calcetines son una idea que llevo tiempo considerando y agradezco que el equipo me haya permitido implementarla y que los ciclistas la hayan aceptado. (¡Y que la UCI lo haya aprobado!)”, explicaba en un video publicado en las redes sociales de la escuadra.
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La importancia de la identificación
El objetivo –explicó Dowsett- es ayudar a los ciclistas a identificarse entre sí cuando vuelven a colocarse en la línea después de su turno en el frente, algo que puede ser un esfuerzo adicional durante lo que ya es una disciplina extremadamente exigente. Todo está planificado y todo puede romperse fácilmente. Si el ciclista X tiene que estar siguiendo a su compañero de equipo Y, pero de alguna manera termina detrás de Z, o es lento para regresar a la rotación, se pierden segundos valiosos. “Lo más complicado de las contrarrelojes por equipos es que, desde ese punto de vista, todos parecen iguales”, dijo Dowsett.
¿Les funcionó?
Curiosamente Astana, que volvió a usar las medias coloridas en la crono por equipos de La Vuelta a España del año pasado, abandonó esta idea en las pruebas de esta temporada de París-Niza y de esta semana en Auvergne, usando todos los corredores guantes y calcetines estándar.
Bahrain parece haber tomado el legado. El único problema con la idea es que la cinta podría no ser visible al ser tapada por los brazos del corredor. Sin embargo, en la contrarreloj, generalmente se apoyan en las extensiones del manillar, por lo que no sería un problema. ¿Funcionó la idea? Terminaron en un lejano décimo puesto a 1:05 de Visma – Lease a Bike. Veremos si repetirán el “truco” en la crono por equipos inaugural en Barcelona del Tour de France.
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