Jumbo: "Mañana es un día para Pogačar, así que estaremos a la defensiva" - Ciclismo Internacional

Jumbo: “Mañana es un día para Pogačar, así que estaremos a la defensiva”

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Por @amatiz12

Tras una jornada de importante desgaste en la media montaña francesa, los favoritos se alistan para el demandante final en alto del Grand Colombier, donde sorpresivamente desde Jumbo-Visma declararon que irán a la ofensiva al ser una etapa que según ellos, se adapta más a su máximo rival.

“Fue una etapa típica del Tour, todos querían ir en fuga y por eso el inicio fue tan feroz”, señaló Merjin Zeeman, director deportivo de las ‘abejas’, tras un día en el que la fuga se formó luego de 100 km de batalla.

En esa dinámica se les vio con el deseo de tener presencia en esa escapada, todo por una razón estratégica. “Queríamos dejar ir una fuga para que ellos se quedaran con las bonificaciones”, justificó, consciente de que esos segundos extras quedarían en manos de su oponente esloveno, que está a sólo 17″ en la general.

“Esa era nuestra prioridad, pero también teníamos una oportunidad con Tiejs. Al final Izaguirre ganó merecidamente”, agregó sobre la posibilidad adicional de llevarse un triunfo.

Respecto a lo de este viernes, fue muy claro con lo que sus dirigidos harán. “Mañana es un día para Pogacar”, ¿por qué? “Es un parcial muy plano y el final es explosivo, así que estaremos a la defensiva”, adelantó Zeeman.

Vingegaard está en ventaja, pero muy mínima y frente a un adversario muy peligroso, con más virtudes que él. Si corre a rueda, va con el riesgo de perder al menos en bonificaciones. Necesita una renta más cómoda para adoptar esa actitud. Aunque claro, una cosa es el discruso, otra lo que hagan en carrera.

Alejandro Matiz¿Te gusta lo que hacemos? Seguínos en Instagram y TwitterSumate en facebook: Ciclismo Internacional

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6 pensamientos sobre “Jumbo: “Mañana es un día para Pogačar, así que estaremos a la defensiva”

  1. Alejandro se te fue un error involuntario…. el título refiere que irán a la defensiva pero en el primer párrafo dice lo contrario … Por demás parte de la defensa puede ser dejar ir de nuevo la fuga o si llegan primero los favoritos dar libertad a Kuss adelante para gastar bonificaciones o en su defecto estar listo para apoyar a Jonas….. O alternativamente que kuss en vez de estar limando el lote se reserve para acercar a Jonas en caso que Tadeo lo suelte…

  2. Estoy de acuerdo en que Jumbo no debe proponer un ataque directo e inicial de Jonas en esta etapa … Solo sería como respuesta si viera un desgaste o debilidad de Taded que en esta etapa no se ve tan factible…

    1. El plan consiste, en que taded no gane las bonificaciones, y en segundo termino en la ascencion de ese exigente puerto el jumbo debería imponer un ritmo endemoniado para debilitar a taded

  3. Mañana será una etapa del danés de ir a la rueda del esloveno , teniéndolo en la visual , quizás lleguen juntos y Taded le descuente unos segundos más, Jonas aguarda los encadenados del sábado y domingo para propiciarle dos golpes a la zona baja del esloveno, para menguarlo y restarle fuerza en sus aspiraciones de arrebatarle el cetro . Se presume que las diferencias seguiran siendo exiguas hasta la crono, donde el Jumbo- Visma espera distanciar a Pogačar .

  4. Salhito ,no sé cuántas contrarreloj has visto de Pogacar y Vingegaard ,pero supongo que andarán igualados como siempre ha sido , depende del día que tengan y la recuperación después de los tres días de Alpes y sino hay un día clamoroso de alguno de ellos,para bien o para mal ,así será hasta el penúltimo día lo demás es hablar por hablar .

    1. Tarangu, vayamos a la historia más reciente, tour de Francia 2021, Pogačar le toma 26 seg. a Vinge, TDF 2022, el danés le saca 8 seg. a Tadej, Vingegaard soltó el pie en los últimos dos kms, cuando le llevaba más de treinta segundos, para permitir la victoria de su compañero WVA. Esta contrareloj de este año , quebrada, le va muy bien al danés por la subida de 2.5 km con casi dos dígitos de gradiente promedio. Será una buena batalla. Allí se sopesarán las cargas, para afrontar la etapa 20, allí se definirá el tour y optamos por el incansable de principio a fin y muy regulado de megavatios, Jonas.

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