Uno de los temas candentes –si no es el más importante- del próximo mercado de fichajes tiene que ver con un único corredor: Paul Seixas. El joven francés de 19 años, que ya mostró un enorme potencial al ser podio del Campeonato Europeo y Strade Bianche por detrás de Tadej Pogacar y vencer Itzulia, hará una decisión fundamental en los próximos meses. Renovar con Decathlon CMA CGM –cuyo contrato expira a fines de 2027- o pasarse a otro equipo que le pueda ofrecer un proyecto deportivo (y monetario) con más atractivo.
Los equipos interesados
Tal como informamos previamente, son cuatro equipos los que están sobre Seixas y un quinto que podría sumarse. Mientras Decathlon realiza malabares para intentar convencerlo de renovar (incluyendo la posibilidad de mover a Suiza su razón social para liberar más presupuesto y la determinación de fichar más gregarios escaladores como Pavel Sivakov o Jordan Jegat), UAE, Red Bull – BORA e INEOS realizan sondeos. Visma monitorea la situación, sujeto a la llegada de un necesario nuevo sponsor y el futuro de Jonas Vingegaard, según reportó hace un mes Les Temps.
Lo único cierto es que, si hasta el momento escuchamos pocos rumores de incorporaciones de estos equipos top (al contrario de lo que sucede en el resto de las escuadras) se debe a un único motivo: decidirán que ficha mover dependiendo de lo que haga Seixas. Una situación similar a la virtual paralización del mercado que ocurrió en la segunda mitad de 2025 en medio de la incertidumbre por la fusión de Lotto e Intermarché, el cierre de Arkéa y los corredores que quedarían libres frente a tal situación.
Su agente, el ex ciclista Joona Laukka, afirmó que las negociaciones con Decathlon están en pausa. Habría dos motivos por detrás de esto: por un lado, una jugada de claramente poder incrementar el eventual precio con últimos resultados. Su valor está lejos de ser el que era hace un año atrás. Y, por el otro, un vínculo que aparentemente quedó dañado con Decathlon con un contrato de neoprofesional que fue realizado por un precio que ronda el mínimo, lo cual provocó que tanto agente como corredor no sientan que le deben nada al equipo, según reportó recientemente HLN.
La cifra millonaria que el agente de Seixas pide por su fichaje
Más allá de que el proyecto deportivo tendrá gran peso en la decisión final, uno de los temas que se debatieron en las últimas semanas es cuál sería el valor de Seixas en el mercado. Con presunto acceso como fuente a Laukka, tanto el polémico ex manager de USPostal, Johan Bruyneel como el analista Spencer Martin, revelaron la cifra que se estaría pidiendo en el podcast The Move: un total de 8 millones de euros al año.
Esta cifra igualaría al salario bruto –sin contar premios y otros sponsoreos- que recibe Tadej Pogacar. Una cifra que puede parecer alta pero que, para los equipos top, debería ser accesible, sumado al potencial de atracción que generaría hacia otros sponsoreos. Cabe señalar que equipos como Red Bull – BORA, Lidl-Trek e INEOS recientemente pagaron cifras superiores a los cinco millones de euros para romper cláusulas de rescisión para hacerse de Remco Evenepoel, Juan Ayuso y Oscar Onley, respectivamente. En el caso del español, la cifra llegaría a los 10 millones.
¿Una apuesta con riesgo?
“Creo que, por su país de origen y su calidad, podría ser la estrella más comercializable del ciclismo, al menos por su potencial futuro”, argumentó Martin. Sin embargo, el analista considera que es una cifra demasiado elevada para un corredor que todavía no compitió en una sola gran vuelta. “Son 8 millones de euros al año. Digamos que, en cinco años, eso supone una inversión de 40 millones de euros. Es demasiado. Es decir, eso es lo que gana Pogacar. Ridículo, demasiado. Si Pogacar gana 8 millones de euros, ¿cómo se justifica un salario de 8 millones para Paul Seixas?”, argumentó Martin. ¿O en realidad Martin se equivoca de perspectiva y el salario de Pogacar es demasiado bajo?
Al final de cuentas, invertir la cifra que señaló Bruyneel en Seixas será una apuesta por parte del eventual equipo que gane la puja. “Hemos visto a muchos ciclistas jóvenes… Algunos ganaron un Tour de France cuando eran jóvenes. ‘Ah, ya sabes, ahora va a ganar tres, cuatro o cinco’. Nunca lo volvieron a ganar. No digo que este sea el caso de Seixas, pero creo que es demasiado pronto para hablar de ese tipo de contrato”, dice Martin. Pero al mismo tiempo, más de una escuadra podría arrepentirse si no va a fondo.
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