Noticias del día (11/3): Urán estrena los colores nacionales,Boonen al quirófano,Nairo se quita presión y más…

En ciclismointernacional.com te ofrecemos las previas de Tour de Langkawi, Tirreno Adriático y París Niza con sus respectivas coberturas. Además, un informe sobre Tom Boonen y, como siempre, las principales novedades del mundo del deporte pedal.

*Urán estrena su nuevo kit: el pedalista de Urrao competirá en su primera crono luego de haberse coronado como campeón nacional de dicha especialidad, motivo por el que tomará la salida del prólogo en Tirreno con la bandera patria en el pecho.

Mijitos a estrenar! q orgullo llevar esta bandera tricolor en mis competencias.Qué berraquera aquí los llevo a todos pic.twitter.com/thXp31RNR7

— Rigoberto Urán ЯU (@UranRigoberto) marzo 10, 2015

Así lo contó él mismo, como no podía ser de otro modo, en las redes sociales. Recuerden que Rigo es un adelantado en esas lides, tal como lo explicamos en “Rigoberto Urán 3.0“. El pedalista de Etixx parte como gran favorito en la Carrera de los Dos Mares debido a sus virtudes e la lucha contra el tiempo. (no dejes de leer la previa)

En lo que a la vestimenta refiere no hay muchos misterios. La ropa es blanca con la insignia patria del escarabajo en el pecho y la espalda. Sencillo y efectivo, puesto que es inconfundible. Atentos con Rigo, no sea cosa estrene el kit con una resonante victoria.

*Boonen suma otra desgracia: el pedalista de Mol va de mal en peor y, luego de que ayer se revelara que sufría una luxación acromioclavicular producto de su caída en la etapa 1 de la París Niza, ahora también se sabe que tiene una fractura en el codo.

Según revela el equipo, Boonen se sometió a exámenes complementarios en la clínica de Herentals esta mañana, donde confirmaron una dislocación de grado 3 acromio-clavicular. Pero en la noche apareció dolor en el codo izquierdo.

Nuevos estudios revelaron una fractura en la cabeza del radio y, de acuerdo con el personal médico del equipo, Boonen será operado hoy en Herentals con el fin de fijar la dislocación acromio-clavicular, en tanto que la fractura del radio no requerirá cirugía y será tratada con un yeso.

“Estoy muy decepcionado, por tercera vez consecutiva algo desafortunado sucedió que afectó a las Clásicas. Fue una caída estúpida con grandes consecuencias. Estábamos cuatro compañeros de equipo en la parte de atrás y sólo habíamos llevado nuestras chaquetas al coche, y como otros en el pelotón, hicimos una parada para orinar por última vez antes de regresar al pelotón. Ese era el plan. La etapa era muy fácil, con carreteras largas y nadie estaba nervioso. Pero, de repente, hubo un parón, tuve que frenar y toqué la rueda de mi compañero de equipo Nikolas Maes. En dos segundos me di cuenta de que mi temporada de clásicas había terminado”, dijo Boonen.

*Quintana se quita presión: “Me gusta mucho la Tirreno y el año pasado fui 2º aquí, pero en 2015 vengo con objetivos diferentes, un poco más tranquilo”, dijo el colombiano en la conferencia de prensa precia al inicio del evento.

“Es mi primera prueba por etapas en Europa y lo importante es acercarse al nivel de los principales rivales para el Tour y salir con buenos kilómetros de aquí. Llevo tiempo sin competir, desde la caída que sufrí en el Campeonato de Colombia. Aquel incidente me dejó raspaduras, rozaduras y un golpe en la cadera. No creíamos que debiese presentarme de esa manera a la carrera siguiente y por ello decidimos junto con el equipo esperar un poco para volver a una mejor condición y acudir en buen estado aquí”, indicó el campeón del Giro de Italia 2014.

“Pienso que el más fuerte será Alberto (Contador); ha demostrado en Andalucía que ya tiene un gran nivel. Nosotros por nuestra parte iremos poco a poco; tenemos un gran equipo, que seguro me llevará a pie de los puertos en las mejores condiciones. La carrera se definirá seguramente en el Terminillo”, ponderó el tunjano.

“Es un placer correr en Italia, sobre todo por la pasión de la gente. Ver disfrutar así a los amigos italianos me motiva mucho más a seguir viniendo y hacer buenas carreras en Italia. Esperamos, ante todo, ofrecer todos un buen espectáculo a la gente y llevarnos un buen ‘entrenamiento’ de cara al Tour”, concluyó Nairo, uno de nuestros favoritos al podio de Tirreno.

*Comienza el 14º Campeonato Nocturno de Otoño: En el circuito KDT de Palermo, desde las 20, se disputará la primera fecha, 2do. Gran Premio Armando Borrajo

Organizado por la Asociación Metropolitana de Ciclismo, en el Circuito KDT, comenzará el 14º Campeonato Nocturno de Otoño. La primera fecha corresponde al 2do. Gran Premio Armando Borrajo, en honor al ciclista fallecido.

Entre los participantes del evento está confirmada la presencia destacada de olímpico Walter Pérez, medalla dorada en los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 -en dupla con Juan Curuchet en la prueba a la americana-. También estarán presentes Julián Gaday, de los Cascos Naranjas, Gastón Daniel Balmaceda, Gastón Corsaro, Claudio Reybaud, entre otros.

El cronograma comenzará a las 20, comenzarán las categorías de Master C y Damas, seguido de Juveniles (97-98-99) Master A, B y juveniles, y luego, alrededor de las 22, comenzará la carrera de sub-23 y Elite.

Fuente-Prensa Facpyr

*Se viene otro intento del Récord de la Hora: Gustav Larsson, pedalista sueco de 34 años, probará suerte en el difícil reto el próximo 14 de marzo como parte de las Revolution Series, según confirmó el atleta en la web de la organización.

“Confío en que puedo lograrlo, pero busco el Récord mundial, aunque no va a ser fácil”, indicó. “Mi inspiración para este intento surgió el año pasado cuando trataba de curar mi espalda”, añadió el ciclista de Cult Energy.

“Cuando me enteré que Dowsett y Storey harían lo propio me dí cuenta que el velódromo de Manchester era el lugar perfecto y contacté a los organizadores de la Revolution Series”, cerró el experimentado Larsson, que tiene la difícil tarea de quebrar los 52.491km de Rohan Dennis.

Larsson es un especialista en la contrarreloj con una extensa trayectoria que incluye pasos por Fassa Bortolo, CSC (luego Saxo Bank), Vacansoleil, IAM Cycling  o Unibet. Su mejor victoria es la crono conclusiva del Giro de Italia 2010.

*Adriano Malori, tras ganar el prólogo de Tirreno: “Estoy contentísimo. De verdad era una victoria que no me esperaba. A pesar de lo que podía parecer, era un recorrido bastante técnico, donde me podía faltar un poco de explosividad en las curvas para aspirar a la victoria. Aun así, las sensaciones han sido muy buenas, y poder batir a un corredor como Cancellara, que en este tipo de recorridos es casi insuperable, ha sido fantástico. En cuanto se supo del cambio, me mentalicé lo mejor posible y estudié el recorrido de esta crono al máximo, y los esfuerzos de estos días previos y de los entrenamientos han servido de mucho.

Vestir la ‘maglia azzurra’ en una carrera tan bonita e importante como esta me hace muy feliz; es sin duda de los triunfos que más apreciaré en toda mi carrera. Sería bonito conservarla lo máximo posible, pero en el equipo tenemos a un corredor como Nairo con opciones para pelear la general final, así que vamos a trabajar este par de días para mantenerla pero sin dejar de centrarnos en darlo todo por él allí donde lo necesite. Es cierto que hay dos cronos y que ya gané en San Benedetto en 2014, pero de momento vamos a disfrutar este triunfo y a pensar en los días que vienen”.

*En AG2R se sienten traicionados por Mondory: luego de que se conociera el positivo por EPO de dicho corredor, la formación gala emitió un comunicado en el que Vincent Lavenu, mánager general, se mostró furioso e insistió en que su escuadra lleva adelante una estricta política antidopaje.

Hay que recordar que el de Mondory es el tercer caso positivo del equipo luego de los de Steve Houanard (EPO) en 2012 y Sylvain Georges (heptaminol) en 2013. Mondory, desde 2004 en la estructura, ha sido “inmediatamente apartado de toda competición hasta la resolución del caso”, según el mismo comunicado.

“Siento el positivo como una traición. Nuestra política de lucha contra el dopaje es estricta e inflexible. Estoy agradecido a nuestros patrocinadores por su apoyo. Nuestro espíritu de equipo y nuestra cohesión nos permitirá recuperarnos”.

Por su parte, André Renaudin, director general de AG2R La Mondiale, reitera el apoyo incondicional al conjunto ciclista hasta 2018: “Compartimos la emoción de Vincent Lavenu y su equipo profundamente. La culpa de uno solo ni les culpabiliza ni les debilita, ni socava los lazos históricos que nos unen. Esperamos con confianza que el equipo nos regale grandes momentos de felicidad en el año 2015”, dijo.

*Contador, insatisfecho con su actuación en el prólogo: Alberto Contador no terminó satisfecho el prólogo inaugural de Tirreno-Adriático. “Me hubiera gustado hacerlo mejor, pero hay días que tienes buenas piernas y otros días que las tienes peor”, explicó el líder de Tinkoff-Saxo.

“Desde el primer momento no he conseguido coger el ritmo, pero es un día de sólo 5 kilómetros y aunque he perdido tiempo con algunos rivales, especialmente con Urán y Nibali, espero poder recuperarlo”, continuó Contador.

Sobre los 8 segundos que le sacó Nibali, Alberto dijo no estar sorprendido. “Ha estado bien, ya se sabe que es un gran corredor, está creciendo en su forma y estoy seguro de que será uno de los máximos
aspirantes al triunfo. En una carrera como París-Niza o Tirreno-Adriático son 8 segundos muy valiosos. No sé si habrá terreno suficiente para recuperar”.

Preguntado sobre sus expectativas en el Terminillo y si allí puede cambiar el escenario, Contador dijo que así lo esperaba, “pero hasta allí queda mucho y hay que ir día a día. Ya veremos cuál es el resultado final”, concluyó.

Fuente: Prensa Alberto Contador

*Declaraciones de Matthews, el nuevo líder de París-Niza: “Todo el crédito por la victoria es del equipo, es todo de ellos”, dijo Matthews. “Tuve que hacer los últimos  200 metros y eso fue probablemente la parte más fácil”.

“Tuvimos una buena reunión de esta mañana y dijimos estar todos en buena forma y si trabajamos juntos podemos hacerlo. La forma en que rodaban fue absolutamente libro de texto, era exactamente la forma en que hablamos en la reunión, no podía pedir un mejor “lead-out”.

“Desde los últimos 4 kilómetros a meta hemos dominado la carrera, hemos demostrado nuestra fuerza al frente y nadie pudo acercarse a nosotros con los caballos de potencia que teníamos”.

“Los últimos días hemos estado tratando de ir por los sprints intermedios y hemos terminado con unos segundos de bonificación”, dijo Matthews. “Eso es lo que hizo posible tomar el maillot amarillo. Tomar la victoria y el maillot en un mismo día, es realmente especial.”

*Seguiremos ampliando noticias a lo largo de toda la jornada…

Copyright © 2015 Ciclismo Internacional. All Rights Reserved