Noticias del día (8/10): Team Sky complicado, Caja Rural se refuerza, Inicia el ciclocross en el País Vasco, y más…
En el 4° año de ciclismointernacional.com, seguimos trabajando para ofrecerte diversos artículos de análisis, opinión y entrevistas. También, la mejor cobertura de las diferentes pruebas alrededor del mundo que tendremos esta semana. Por supuesto, y como siempre, las principales novedades del deporte pedal en esta Hemeroteca, compuesta de gacetillas y artículos de otros medios.
*Las contradiciones complican la posición del Team Sky: Bradley Wiggins y el equipo Sky están siendo investigados por la Agencia Antidopaje del Reino Unido (UKAD) a propósito del envío de un paquete de medicinas entregado a responsables del Sky antes del Tour de Francia 2011, según ha informado el tabloide británico Daily Mail en exclusiva.
Los investigadores citarán a Wiggins y Dave Brailsford, jefe del equipo, en el marco de una amplia investigación sobre una “acusación de irregularidades” y muy especialmente preguntarán por un paquete que llevó un miembro de la Federación Británica (British Cycling) a Génova (Suiza) en avión, antes de alquilar un coche y dirigirse a La Toussuire, donde había terminado el Dauphiné 2011 con victoria de Bradley Wiggins. Según el Daily Mail, lo habría transportadoSimon Cope, que entonces era uno de los entrenadores del ciclismo femenino en British Cycling. Hoy ejerce funciones de entrenador en el equipo continental Wiggins.
La versión de que Cope viajó para ver a la ciclista Emma Pooley, supuestamente concentrada en esa estación de esquí, quedó desautorizada cuando se comprobó que la medallista olímpica estaba entonces compitiendo en España.
En aquella época, el presidente de British Cycling era Brian Cookson, elegido en 2013 presidente de la Unión Ciclista Internacional (UCI), cargo que conserva en la actualidad.
El paquete lo habría recibido el médico de la formación, Richard Freeman, quien se habría reunido con el ciclista en el autobús del equipo. Brailsford lo negó, aduciendo que Wiggins no pasó por el autobús tras la etapa debido a los protocolos de podio y al control antidopaje, que lo habrían retrasado. Pero hay un vídeo que prueba la presencia del quíntuple campeón olímpico en ese autobús una vez terminada la carrera.
Unos días después de la llegada de aquel paquete, el 29 de junio, Bradley Wiggins solicitó su primera autorización terapéutica para usar triamcinolona, un potente esteroide, para tratar su asma, tal y como han aireado los hackers rusos bajo el nombre de Fancy Bear.
Responsables de British Cycling confirmaron al Mail que fue un miembro de su grupo de entrenadores quien viajó a La Toussuire con medicinas solicitadas por el Team Sky el 12 de junio de 2011 para dárselas a Wiggins. Aunque no confirmaron qué sustancia era, en aras de la confidencialidad, “sugirieron”, según el medio británico, “que no se trataba de triamcinolona”.
Ante las preguntas de los periodistas que han publicado esta información en elDaily Mail, el equipo Sky se vio obligado a emitir una nota en los siguientes términos: “El Daily Mail se ha puesto en contacto con el equipo Sky a propósito de una acusación de malas prácticas. Nos tomamos muy en serio este tipo de asuntos, así que se ha puesto en marcha una investigación interna para establecer los hechos. Tenemos confianza en que no hemos hecho nada incorrecto. Informamos a British Cycling de la acusación y le pedimos contactar con UKAD, con la que mantendremos contacto. El equipo Sky está comprometido con la limpieza de la competición. Nuestra posición en materia antidopaje es bien sabida y la mantendremos al 100%”.
Fuente: Marca.com
*Chris Butler, al Caja Rural: “Espero ser fiable todo el 2017 para ayudar a mis compañeros”: El estadounidense Chris Butler (South Carolina, 1988) vestirá el verde de Caja Rural-Seguros RGA durante las dos próximas temporadas. Un corredor experto, a pesar de no alcanzar todavía la treintena, que pasó a profesionales en las filas de BMC y que ha formado parte de diversas formaciones de su país hasta llegar este 2015 a la Cycling Academy israelí, donde ha completado una temporada destacada con diversas victorias.
Butler se impuso en la jornada reina del Tour de Hungría, donde además se hizo con el maillot de mejor escalador, y se adjudicó el triunfo en la Mount Evans Hill Climb. Esta última se trata de una prestigiosa prueba de un día del circuito nacional americano, reservada a escaladores y que finaliza en la carretera asfaltada más elevada del país… a más de 4.300 metros de altitud.
Con Butler, Caja Rural-Seguros RGA pretende crecer en el calendario norteamericano, un mercado muy importante para Fuji Bikes, en el que el corredor de Greenville cuenta con un amplio bagaje a lo largo de sus siete campañas como profesional. El objetivo del equipo es aumentar su presencia en estas carreras, tratando además de conseguir buenos resultados.
Chris Butler: “Estoy muy emocionado por dar este paso con Caja Rural-Seguros RGA y me gustaría agradecer su confianza a todos los que han creído en mí a lo largo de mi carrera. El español es mi segunda lengua, aunque ahora espero mejorarlo. También conozco a la familia de Fuji Bikes y sé que las bicis juegan un papel muy importante en los éxitos de un equipo. Personalmente, voy a estar concentrado en seguir mejorando y cumplir con las expectativas de los que creen que puedo cumplir con un buen papel en las mejores carreras del mundo. Quiero integrarme en el equipo, dentro y fuera de la bici. Hay corredores muy buenos, que han demostrado ser ganadores, así que pienso que habrá varios líderes en función de la carrera. Mi objetivo es ser fiable durante todo el año para ayudar a mis compañeros”.
*Los Machucos, rampas del 28% para la Vuelta a España 2017: La Vuelta a España se mantiene firme en sus convicciones: subidas inéditas, rampas imposibles, espectáculo televisivo, promoción turística… Todos esos ingredientes se concentran en su nueva incorporación para el recorrido de 2017: Los Machucos, también conocido como el Collado de la Espina, una ascensión en Cantabria con muros que alcanzan el 28%.
Si se mide desde Arredondo, Los Machucos tiene 13,6 kilómetros. Aunque la verdadera dureza aparece a partir de Bustablado: 7,3 km de infierno con varias cuestas que superan el 20%. Las rampas son muy exigentes, pero no constantes. De hecho, el final del puerto se suaviza bastante, justo cuando asoma el monumento a la vaca pasiega, allá donde se celebra la romería de Los Machucos.
El Gobierno de Cantabria ha pedido a la Vuelta la inclusión de esta llegada en su trazado de 2017, con una etapa que podría ser financiada dentro del programa del Año Jubilar Lebaniego 2017. Por eso la salida apunta a Santo Toribio de Liébana o a Potes. El recorrido incluiría también una ascensión clásica cántabra: Alisas, tras cuyo descenso se encararía Arredondo.
El alcalde del municipio, Leoncio Carrascal, más conocido como Lonchi, confirmó a AS que las gestiones están muy avanzadas. Javier Guillén, responsable de la Vuelta, y sus dos directores técnicos, Fernando Escartín y Paco Giner, ya han inspeccionado la subida. “La logística es posible. Arriba hay sitio suficiente para la meta. Sólo hay que quitar un par de pasos canadienses del trazado”, afirma Lonchi.
Desde el seno de la Vuelta a España, ni confirman ni desmienten, pero reconocen que la ascensión es “del gusto” de la carrera, porque supone “un nuevo descubrimiento” y aporta “unos muros que depararán mucho espectáculo”.
Todavía falta por conocerse la fecha. Las autoridades quieren una etapa decisiva, en la semana final: posiblemente la antepenúltima. Sin embargo, la Vuelta no ha descartado aún acabar por el sur, con la inclusión del Veleta.
Fuente: As.com
*Gonzalo Serrano, al Mundial de Doha 2016: “Es un regalo a todo el trabajo y esfuerzo del año”: El joven corredor del EC Cartucho.es, Gonzalo Serrano, ha sido seleccionado por la selección española para disputar el próximo campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta que dará comienzo el próximo 9 de Octubre y finalizará el día 16 en la ciudad de Doha (Qatar). El pupilo de Jesus Rodriguez Magro ha sido uno de los grandes animadores del calendario nacional siendo la sensación de la temporada. El madrileño Gonzalo Serrano finalizaba la temporada con cinco victorias en su casillero, en pruebas tan importantes como GP Loinaz, Vuelta a Segovia y Vuelta a Sevilla entre otras.
Estos Campeonatos del mundo de ciclismo en carretera de 2016 en Doha, Qatar, serán los primeros que se organizan en el Medio Oriente, y la segunda vez en Asia, después de Utsunomiya, Japón, en 1990 donde Jesus Rodriguez Magro estuvo presente con el combinado nacional y obtuvo un destacado vigésimo noveno puesto, en un mundial donde el corredor del PDM Rudy Dhaenens se alzó con la victoria.
El asturiano Iván García Cortina (Klein Constantia), el gallego Dani López (Burgos-BH), el vasco Jon Irisarri (Caja Rural-Seguros RGA), el aragonés Jaime Castrillo (Lizarte) estarán al lado de Gonzalo Serrano (Cartucho.es), siendo todos ellos dirigidos por el seleccionador nacional, Pascual Momparler. Por su parte para la prueba de CRI solamente Gonzalo Serrano será el que defienda los colores del combinado nacional y donde espera realizar un buen papel en una de las especialidades del corredor del EC Cartucho.es.
Con mucha ilusión y a su vez con un poco de respeto, el joven corredor madrileño afrontará el mundial de Doha donde los mejores corredores de la categoría a nivel mundial lucharan por ser los más fuertes y por quien lucirá durante todo 2017 el maillot de campeón del mundo “Me encuentro con muchas ganas de disputar este mundial, ya que es un regalo a todo el trabajo y esfuerzo de la temporada. El nivel será muy alto, pero voy con la experiencia del Europeo y del Tour del Porvenir y confío en hacerlo mucho mejor. Además será mi última carrera del año y en categoría sub 23 y haciéndolo en un mundial será algo que no olvidare y me llevare para el recuerdo”, nos comentaba Gonzalo Serrano horas antes de partir a tierras de qataríes.
La prueba de ruta de la categoría sub-23 masculina, constará de 10 vueltas por el circuito urbano de La Perla de Qatar hasta completar 166 kilómetros y donde los hombres rápidos serán los que tengan más opciones por alzarse con la victoria final.
Fuente: EC Cartucho.es
*Rafael Reis (W52-FC Porto), corredor del año en Portugal: Rafael Reis (W52-FC Porto) ha ganado el ranking de ciclista del año en Portugal que auspicia la Unión Velocipédico portuguesa – Federación portuguesa de ciclismo y recompensa al corredor más regular de la temporada..
Joni Brandao ha sido el segundo empatado a puntos con el ganador. Las posiciones se han dilucidado por el mayor número de victorias, ocho, logradas por Reis.
La tercera plaza ha sido para eñ gallego Gustavo César Veloso, a seis puntos.
1.º Rafael Reis (W52-FC Porto), 732 pontos
2.º Joni Brandão (Efapel), 732
3.º Gustavo César Veloso (W52-FC Porto), 726
4.º Raul Alarcón (W52-FC Porto), 666
5.º Vicente García de Mateos (Louletano-Hospital de Loulé), 640
6.º Amaro Antunes (LA Alumínios-Antarte), 461
7.º Daniel Mestre (Efapel), 456
8.º Daniel Silva (Rádio Popular-Boavista), 422
9.º Rui Vinhas (W52-FC Porto), 409
10.º Rinaldo Nocentini (Sporting-Tavira), 389
Equipa do Ano
1.ª W52-FC Porto, 2854 pontos
2.ª Efapel, 1849
3.ª Louletano-Hospital de Loulé, 1125
4.ª Sporting-Tavira, 1032
5.ª LA Alumínios-Antarte, 1032
Fuente: Biciciclismo
*Kevin Suárez, ante la temporada de su confirmación como uno de los grandes del barro: Desde que acabara la temporada de ciclocross allá por el mes de febrero hasta ahora, Kevin Suárez (Los Corrales de Buelna, Cantabria) no ha vivido importantes sobresaltos, al menos en su parcela deportiva. Últimamente ha estado abonado al segundo puesto, como pudimos ver en los Nacionales de ciclocross de Torrelavega así como en los de BTT XCO disputados en Maceda. En ambos superado por gente tan dispar como Javier Ruiz de Larrinaga y Josep Durán.
Pero el corraliego también ha tenido momentos de sonrisa y alegría, y eso que no se prodigó tanto con las ruedas finas como otras veces. Sin embargo, con la de mountain bike le hemos visto disfrutar en la Vuelta a Ibiza o ganar con autoridad la Marcha BTT Los 10.000 del Soplao, entre otras.
A tres días del debut en Orduña (finalmente, por temas de material, no acudirá a Ronse, Bélgica donde tenía previsto realizar su puesta de largo), Suárez nos explica que “físicamente llego bien, estos días tengo buenas sensaciones. Pero nunca lo sabremos hasta que llegue la primera carrera. Con respecto al ejercicio pasado afirma estar “más descansado, con menos pruebas de carretera disputadas, buscando que no se me hiciera larga la temporada. Veremos en la primera carrera si esto es así. ¿Y mentalmente?“Pues con muchas ganas de empezar, y veremos si podremos mejorar lo del año pasado. Estoy tranquilo, creo que hasta ahora he hecho las cosas bien y veremos a ver qué pasa, ya que siempre hay un poco de presión de cara a la primera carrera y para el resto de la temporada”.
Aspiraciones del Suárez más internacional
“El objetivo del año principalmente es el Campeonato de España, ya que aquí a nivel nacional es lo más importante. Y bueno, después la Copa de España no creo que la dispute, aunque sí haré algunas, pero no las que coinciden con Copa del Mundo. Me centraré en las más importantes”.
El cántabro nos muestra más detalles, algo inusual en él: “Lo que tengo claro es intentar ganar el Campeonato de España y el mayor número de carreras posibles. A nivel internacional la intención es seguir mejorando, realizar las pruebas de la Copa del Mundo que quedan y veremos a ver dónde podemos estar. El año pasado sabía que podía estar sobre el top 15 o el top 10, pero este año ya cambia mucho el tema. Habrá que ir carrera a carrera y viendo a ver cuál es nuestro sitio, buscando ir mejorando”.
A pesar de ese optimismo final, Suárez termina dejando muy claro que no hay milagros y que la clave está en el trabajo diario y concienzudo: “El año pasado di un salto, estando al nivel de Aitor, Larri e Isma, y esta campaña digamos que toca confirmarlo. Lo importante es mejorar año a año, en las carreras se verá donde está cada uno y ojalá yo dé otro paso adelante y estemos ahí entre los capos de la categoría, incluso si es un punto por encima de ellos, mucho mejor (sonríe)”.
Respecto a su calendario, aún no está del todo decidido. Debutará este sábado en Orduña, para luego dar el salto a Centroeuropa para disputar el Brico Cross de Kruibeke (15 octubre), el Superprestigio de Zonhoven (16 octubre) y la Copa del Mundo de Valkenburg (23 octubre) por tierras holandesas. Seguidamente, el cántabro regresará a Españapara afrontar las tres primeras citas de la Copa de España en Llodio (29 octubre), Muskiz (30 octubre) y Karrantza (6 noviembre). Lo que deja claro es que correrá todas las mangas que quedan de la Copa del Mundo.
Fuente: RFEC
*El Aitor Hernández Team presenta su calendario 2016-17 y debutará en Urduña: Unas treinta carreras, con alrededor de dos terceras partes de las mismas de categoría internacional, forman el calendario provisional para Aitor Hernández, que un año más estará acompañado por Specialized y Ermua Impulso, en esta temporada 2016-17 de ciclocrós.
El corredor ermuarra centrará el grueso de su temporada en los meses de diciembre y enero, en los que se prevé que acumule un gran número de carreras en el extranjero, con tres giras internacionales que incluirán varias pruebas C1 UCI en tierras belgas y neerlandesas.
Durante las primeras semanas de la campaña de ciclocrós, Aitor Hernández hará la toma de contacto con el barro en el calendario autonómico vasco, incluyendo además las tres carreras del Trofeo Diputación de Burgos.
Pero la temporada para el ciclista de Specialized-Ermua Impulso comenzará este fin de semana con la disputa, el sábado, de la primera carrera del calendario de la Federación Vasca, en Urduña (Bizkaia).
«Hemos hecho una buena pretemporada, entrenando y descansando bien, y creo que llegamos al inicio de temporada bien, pero sabiendo que el invierno es largo y que hay que poner las miras sobre todo en las carreras del último mes y medio. Antes de empezar la competición quiero agradecer a todos mis patrocinadores el apoyo que me dan un año más, porque sin ellos sería imposible afrontar cada campaña», eran las palabras de Aitor Hernández en los días previos a su debut invernal.
Fuente: Prensa Aitor Hernández Team
*La Titán Desert 2017 vuelve a sus orígenes con desierto, dunas y aventura: La Titán Desert, considerada la prueba de bicicleta de montaña por etapas más dura del mundo que se celebra en Marruecos, volverá en 2017 a los orígenes con el mismo punto de salida que en 2006, en su primera edición, y la próxima estará marcada por un recorrido que tendrá desierto, dunas y muchas dosis de aventura.
La edición de 2017, que se celebrará del 30 de abril al 5 de mayo, pretende ser un homenaje a la primera Titán y por ello volverá a discurrir por algunos de los escenarios de aquella vez en la que tomaron la salida cien aventureros.
La salida será en el mismo sitio, Maalid, que albergó el campamento de la primera edición con 4.000 metros cuadrados y que ahora tendrá 20.000, en lo que representa el crecimiento exponencial que ha tenido la prueba en estos doce años.
En 2017 el recorrido se centrará en las pistas más desérticas de la provincia de Errachidia, al sureste de Marruecos, y se intentará potenciar la aventura con la continuidad de dos de sus etapas míticas. Una, la ‘Maratón’, en la que no se permite ningún tipo de asistencia mecánica o de fisioterapia y se duerme en una jaima común, y otra la ‘Garmin’, sin ningún tipo de señalización y en la que los participantes solo se orientarán mediante sus GPS y los localizadores aportados por la organización.
“La Titán 2017 serán unos 600 kilómetros, con menos desnivel montañoso que en otras ediciones. En las cuatro primeras etapas habrá cada día un pequeño paso de dunas y como novedad para esta edición estará el paso obligatorio por las tres estaciones de hidratación y los cuatro controles de paso físicos que habrá”, dijo durante la presentación en Madrid Manu Tajada, director técnico de la Titán.
El componente solidario de la Titán Desert seguirá en 2017 con el proyecto de Gaes ‘Volver a oír para volver a vivir’, que durante los cinco años que lleva desde su puesta en marcha ha permitido más de mil revisiones a niños con problemas auditivos.
El objetivo de participación para 2017 se fija en “500 ciclistas”, según dijo Félix Dot, director de RPM Events, empresa organizadora de la prueba, que no quiso desvelar el nombre de algunos participantes famosos, aunque sí aseguró que habrá “sorpresas” que se anunciarán más adelante.
Fuente: EFE
*Palma se prepara para el Campeonato de España de pista: Palma de Mallorca se prepara para acoger dentro de una semana, del viernes 14 al domingo 16, el Campeonato de España de pista élite y sub23, después de tres años de ausencia, ya que en 2013 se celebró en Tafalla (Navarra) y los dos últimos, en Galapagar (Madrid). Con ello se retoma el Palma Arena como escenario de los Nacionales en una sede que los acogió durante seis años de forma consecutiva, desde su inauguración en 2007 hasta el 2012.
El retraso de casi un mes y medio con respecto a las fechas de los últimos años –finales de agosto- ha supuesto una reducción en el número de participantes, ya que muchos corredores de carretera que podrían haberse dado cita se encuentran ya en periodo de descanso. De esta forma, serán unos 90 los ciclistas que tomen parte en este Nacional, de las Federaciones Autonómicas de Asturias, Baleares, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana, Euskadi, Madrid, Murcia, La Rioja y Navarra, si bien en algunos casos, la presencia es casi testimonial. Igualmente participarán tres ciclistas con sus equipos, BioRacer-Extremadura y Lointek.
En total se repartirán 17 maillots de campeón de España, en las disciplinas habituales: velocidad individual y por equipos, keirin, 500 metros/kilómetro, persecución individual y por equipos, scratch y puntuación para hombres y mujeres, y la madison masculina, si bien es casi segura la inclusión de la femenina por primera vez en el programa, dado el alto número de parejas que se han interesado por participar en esta disciplina.
Cinco sesiones de competición
El Campeonato de España está programado en cinco sesiones, en tres jornadas: el viernes por la mañana (de 9,30 a 13,10) están programadas clasificatorias en persecución individual y las primeras rondas de velocidad, mientras que por la tarde (de 17,30 a 21,00) se afrontarán las primeras cuatro finales: persecución en ambos sexos, puntuación masculina y scratch femenino.
Las clasificatorias de las pruebas por equipos se dilucidarán el sábado por la mañana (entre las 10,00 y las 12,35), quedando para la sesión vespertina (de 17,30 a 21,00) seis finales: velocidad masculina y femenina, 500 metros/kilómetro, scratch masculino y puntuación femenina.
Finalmente el domingo, en una única sesión a partir de las 10,00, se disputarán las últimas finales: velocidad y persecución por equipos, ambos sexos, keirin masculino y femenino, y la madison para hombres a la espera de la oficialización de la de mujeres, que cerraría el programa, por lo que el final de la sesión, establecido a las 13,30, se retrasaría.
Comienza un nuevo ciclo
Aunque para los olímpicos Juan Peralta, Tania Calvo y Helena Casas el Nacional llega tras el periodo de descanso tras Río, para la gran mayoría de nuestros ‘pistards’ será el inicio de un primer ciclo que tendrá la semana siguiente, con el Europeo de Saint-Quentin-en-Yvelines (Francia), del 19 al 23, y la primera quincena de noviembre, con las Copas del Mundo de Glasgow (4-6) y Apeldoorn (11-13), los primeros grandes objetivos de la temporada post-olímpica.
Por ello, todos los grandes especialistas nacionales se darán cita en el Palma Arena, aunque la coincidencia con el Mundial de carretera nos privará de la presencia de la emergente Sheyla Gutiérrez, del subcampeón de España de persecución Diego Rubio… y de algún otro corredor que se había interesado por competir en este evento.
Entre los fondistas, destacaremos los nombres del valenciano Sebastián Mora –maillot arco iris en scratch- y del balear Albert Torres, siendo ambos los subcampeones en madison, así como los baleares David Muntaner y Xavi Cañellas, el murciano Eloy Teruel, el castellano-manchego Vicente García de Mateos, los vascos Unai Elorriaga y Unai Zuazubiskar, el castellano-leonés Noel Martín o el valenciano Julio Alberto Amores, sin olvidarnos de algunos jóvenes como el asturiano José Daniel Viejo o el vasco Gorka Etxabe.
En cuanto a los velocistas, al tradicional ‘reinado’ de los navarros Peralta y Sergio Aliaga y del castellano-manchego Pepe Moreno, veremos si se pueden oponer cicliistas como el asturiano Jaime Vega y el valenciano, aún junior, Alejandro Martínez, ‘rey de la velocidad’ en el Nacional de su categoría en Semana Santa en Valencia.
Pasando a las fondistas, el relevo de la recién retirada Leire Olaberría será el mayor aliciente para las jóvenes, sobre todo la murciana Gloria Rodríguez, las baleares Catalina Rayó y Mar Bonnin, o las hermanas vascas Ana e Irene Usabiaga. También en este caso, habrá que seguir atentamente a pistads como la balear Marga López o la junior vasca Eukene Larrarte.
Y terminando con las velocistas, viviremos el enésimo duelo Calvo-Casas, sin olvidarnos de calibrar la progresión de las jóvenes Gudane Araiz (Navarra) y Tamar Luque (Cataluña).
Fuente: RFEC
*Seguiremos ampliando durante toda la jornada
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